Malantaŭo bremson disko: Remeto kaj riparon

Bremso diskoj - grava parto de la sistemo de ajna aŭto. En la kondiĉo de la ero, tio dependas la sekureco de la ŝoforoj, pasaĝeroj kaj aliaj vojo uzantoj. Se unu el la diskoj eluziĝis, estas rekta minaco al sekureco sur la vojo. Ofte, pli altaj ŝarĝoj spertis antaŭajn radojn, sed tio ne signifas, ke la malantaŭo bremson disko - ne estas respondeca parto. Tiu elemento de servo estas postulata, la anstataŭigo kaj riparo kaj ankaŭ la fronto.

Tio influas la eluziĝo?

Sur la temo de porti neniun klaran parametroj. Ĉiu fabrikanto provizas sian propran karakterizaĵoj kaj ciferecaj parametroj pri tio. Estas tabloj por malsamaj markoj kaj modeloj de aŭtoj, tiel kiel ciferecaj datumoj por ĉiu modelo ene de la sama marko. Diversaj parametroj rilataj al la potenco de la motoro, veturilo pezo, kaj la konsekvencojn de ĉiuj fizikaj fortoj agas sur la aŭto dum bremsita.

materialoj

La unua paŝo estas influi la indico de eluziĝo materialoj, kiuj konsistigas la malantaŭo disko bremso. Lasta decidis fari fero, sed hodiaŭ tiuj elementoj estas faritaj el altteknikajn fibro de karbono kaj ceramiko materialoj.

mekanikaj faktoro

La rimedo signife influas kuri la maŝino, tiel kiel la bremso almohadillas. Se malriĉa kvalito almohadillas estas instalitaj, la eluziĝo estos malebena. Ankaŭ sur la surfaco de la komponanto estos poste formis badass. En ĉi tiu kazo rekupero anstataŭas la malantaŭo bremson diskoj. Foje ĝi povas esti riparita partojn per la ánima. En ĉi tiu kazo, ni rekomendas ke vi anstataŭi la kajero.

aŭto operacio

Tiu faktoro, kiu grandparte dependas de la ŝoforo. Ekzemple, en la vintro en la uzo de la maŝino estas tre facile deformas la malantaŭo disko bremso. Dum movado estas varmigita, kaj ankaŭ sur la strato estas malvarma sufiĉe, de la severa temperaturo ŝanĝas la metalo deformas. Se tio okazas sufiĉe ofte, neevitebla riparon aŭ anstataŭaĵon.

kondukado stilo

Fabrikistoj estas specifaj nombroj. Tiel, la malantaŭo bremson disko por la ordinara ŝoforo devus labori por 100-150 thous. Km. Tamen, iuj iras tiel ke en 15 mil devas plenumi reakiro -. Disc estas portataj de pli ol duono kiel rezulto de agresema kondukado konduto. Se krizo bremsita situacio, ĝi estas rekta vojo al frua eluziĝo.

Kiel diagnozi

Estas iuj reguloj de konduto de la maŝino, kiu povas indiki bezonon anstataŭigi la malantaŭo bremson disko aŭ ne. Ĝi devus pagi apartan atenton al ĉi tiuj simptomoj, pro sia sekureco dependas.

La eluziĝo de la unua afero por diri ŝlosi la malantaŭo bremsojn premante sur la bremson pedalo. Ankaŭ sur la fiasko de la bremson disko povas esti identigitaj per la karakteriza klakado al la premi la pedalo. Krome, dum bremsita povas okazi vibrojn, Jerks kaj aliaj sonoj, kiuj ne estis pli frue. Vidu la grado de difekto povas esti vide kaj - sur eluzita bremson diskoj videblaj pecetoj, fendoj, kornicoj. Tute eblas fari diagnóstico, kaj kun liaj propraj manoj kun la helpo de la instrumento de mezuro. Ekzemple, la malantaŭo bremson diskoj ( "MEGA" 2nd generacio inkluzive) havas nominala dikeco de 8 mm. Al intenco de la minimuma indekso, la fabrikanto deklaras ke li estas 7 mm.

Diagnozi eblaj rekte en la garaĝo, sed vi devas unue malmunti la radon. Sekva estas la anstataŭigo, riparo, aŭ la vojaĝo al la servo stacio. Se la malantaŭo bremson disko havas tian difekton kiel ne unuforma dikeco, do vi povas sulko, por restarigi ĝin. Se estas surfaco damaĝo, escepte nur la anstataŭigo de la komponanto.

Ripari aŭ ŝanĝi?

Kiam povos determini la gradon de difekto (aŭ, se vi rimarkis, ke la bremson pedalo dum bremsado Jerks), antaŭ la aŭto proprietulo ricevas la jenan demandon: anstataŭigi la difektita parto aŭ por provi restarigi ĝin? Multaj provas efektivigi la duan eblon. Ĝi devas memori ke la disko povas esti trapikita, sed nur se la postrestanta dikeco de kvar milimetroj aŭ pli.

servo centroj, spertuloj rekomendas ŝanĝi la malantaŭo bremson diskojn ( "Ford" - ne estas escepto). Tamen, se la nova elemento prezoj estas tro alta, vi povas provi plenumi riparon mem.

Estas grave memori ke la pli granda la metalo tavolo estas forigita dum de riparo, la malpli estos la vivo de la priskribita detaloj. Ankaŭ, spertuloj ne rekomendas instali la kontrakta radoj. En ĉi tiu kazo, vi ne havas precizajn datumojn, kie estis instalitaj kiel la ekspluatata kaj similaj. Eble baldaŭ ili ankaŭ devas esti riparita.

Kiel restarigi la bremson diskoj

Kun la renovigo de la antaŭa elementoj tute facile - ili manĝas tra sen forigo de la aŭto (se ĝi estas antaŭa tirado). Kaj komenciĝas la motoron per speciala ilo laboras surfaco traktita partoj. Se estas specialaj teamoj kaj povas maĥinaciita malantaŭo bremson disko "KIA-Sorento". La malantaŭa rado estas forigita, tiam la maŝino estas levita sur la fanto. Plue la aparato per la aparato estas asignita al la rado riglilo kaj fiksas la disko rotacio. Kun la helpo de alia aparato, kiu estas muntita sur subteno, tre kontenta sulko.

Vi ankaŭ povas fari ĉi tiu proceduro en turbo. Sed tiam ni devas forigi la disko kaj preni ĝin al la turner. La rezulto estas la plej plata kaj glata surfaco. Tamen, post kiam la disko pliiĝis sur la aŭto povas venki.

Kion mi devas anstataŭigi la malantaŭo bremsojn

Do, se riparon ne eblas, aŭ porti tro granda, ĝi estas anstataŭita. Por fari tion, aĉeti originalajn produktojn. Gravas, ke la anstataŭigo de la akso trasero ŝanĝis du diskoj samtempe. Ĝi estas ankaŭ rekomendita por instali novajn kusenetojn. Ideale, se la diskoj kaj kusenetoj estas unu el la marko. Iuj aŭto posedantoj kun la deziro savi ŝanĝi la almohadillas kun novaj plenumi la anstataŭigo veturado. Tiu plua kondukas al rapida malboniĝo de la apero de la elemento kaj fendo sur gxin.

Iloj por la anstataŭigo

Labori bezonas kelkajn ilojn. Tiu estas norma aro de klavoj kaj kapoj, fanto, rado angla ŝlosilo. Troo ne interbataligi aŭ Trestle, tripiedo por fiksi veturilon, rado chocks kaj drato.

Plej bone de ĉiuj, se la operacio estas farita per asistanto. Tio signife plirapidigi la malantaŭo disko anstataŭigo en la garaĝo kondiĉoj. Antaŭ vi komencas malmunti, vi devus eltrovi ĉu mem-blokado boltoj estos necesa, aŭ vi povas fari la kutima.

Kiel anstataŭigi la bremson disko kun viaj manoj

Se ekskludi iun el la dezajnelementoj de malsamaj markoj kaj modeloj de aŭtoj, teknologio desmantelamiento kaj anstataŭigo malantaŭo disko en ĉiuj maŝinoj estas la sama.

Ni vidu kiel vi povas permane anstataŭigi la malantaŭo bremson diskoj "Reno Megan". Aŭto antaŭa kaj posta devas esti certigita per chocks. Sekva fanto levi la malantaŭo de la maŝino. Antaŭ forigi la disko devas esti forigita mastruma punkto kaj elpremi la plonĝilo sur la laboranta cilindron. La centro devus esti funde purigita de malpuraĵo. Tiu ago ne ŝanĝos en la estonteco rado portanta (sed se ĝi estas jam zumante, do urĝa bezono anstataŭas). La jena estas inviti la asistanto - li devas deprimi la bremson pedalo, sed eblas streĉi la manbremson. Tiam turniĝis serurojn fikse la bremson disko.

Plue Caliper estas forigita kaj fiksis per drato. Ĉi tiu estas farita por ne damaĝi la hoso al la sistemo de bremsoj. Tiam malmuntitaj Caliper kunveno - forigi kusenetoj kaj harpinglo printempo. Fiksita nabo, turniĝis boltoj plene kaj fine forigi la disko. Instali novan, vi devas fari ĉiujn de ĉi tiuj operacioj en inversa ordo. La ĉefa afero - ne forgesu instali novajn kusenetojn. Post anstataŭigo, nepre sangas la bremsojn. Zavozdushennosti en la sistemo devus esti. Alie, uzu aŭto estas simple danĝera.

konkludo

Ni rigardis kiel ripari aŭ anstataŭi la malantaŭo bremson disko mane. Tiu ne estas la plej malfacila operacio realigita kiam priservanta la veturilo. Oni Devas esti atenta al ĉiu detalojn de la sistemo de bremsita, ĉar ĝi influas la sekurecon sur la vojo.