Aŭtoj, Aŭtoj
Vintro pneŭoj "Kama 505" (dorno): Revizioj, testoj, karakterizaĵoj
Nuntempe, ekzistas granda nombro da ŝoforoj, ĉiu de kiuj provas la plej bonan eblan zorgo por via veturilo. Por doni vin mem la plej komforta ride, vi bezonas respondeca alproksimiĝo al la elekto de pneŭoj. En la hejma merkato ne estas multaj pneŭoj de vintro, kiu estus perfekte taŭgas la kvaliton de rusa vojojn kaj klimato trajtoj. Ĉi tio estas pro tio, ke eksterlandaj produktantoj ne kutimas severa, frosta kaj neĝa vintroj kiuj estas tiel bone konata de la rusa ŝoforoj. Tiu problemo estis solvita de hejma fabrikanto "Nizhnekamskshina". "Kama 505" - Estas vintro pneŭo por turismoj, farita sur modernaj teknologioj de alta kvalito materialoj kun ĉiuj trajtoj de la severa klimato de nia lando. Pro ĝia perfekta caracterización, kiu parolos malsupre, tiu pneŭo marko estas tre populara.
ĝenerala informo
Dezajno prezentas pikiloj
La ĉefa indikilo de bona vintro pneŭo estas la kvalito de la dornoj, kaj per tio la heroo de ĉi tiu artikolo la tuta simple mirinda. "Kama 505 82t" (dorno), kontraste al iliaj kolegoj sur la merkato hodiaŭ, ĝi havas altan eluziĝon rezisto kaj fortikeco. La pneŭoj implementado pionira teknologio "Irbis", pruntita de la finna fabrikantoj de pneŭoj de vintro, kiu en lia kazo estas fakuloj. La esenco de teknologio estas en tio, ke la enkrustajxoj havas plibonigitan formon kaj du pestañas, tiel kiel la modifita dezajno.
Speciala atento estas donita tekniko alkoholigi alligiteco. Estas pli fidindaj ol antaŭaj modeloj, la pneŭo fabrikanto, tiel ke la pikiloj estas tre fidinda kaj sidas firme en la sidejo kaj ne demetas dum kurante. Pikiloj estas tre egale, tiel ke ili povas esti purigita el la neĝo kaj glacio blatoj dum movado, kiu disponigas pli bonan tenon de la vojo.
Dimensioj dornan
Vintro pneŭoj "Kama 505 Irbis" ekipita kun dornoj grandeco de 2.45 milimetroj, havanta optimuman alteco postulata por la glata venki la neĝa kaj glacia vojo sekcioj, kaj ankaŭ "kaĉo", kiu estas sufiĉe komuna dum la degelo en ĉiuj regionoj de la lando.
La ĉefaj diferencoj de dornojn
Granda nombro de motorciklistoj interesiĝas la teknologio, kiu estas uzata de la fabrikanto por instali la pikiloj. Se vi kredas la recenzoj de konsumantoj spertis praktike tiun kaŭĉuko pikiloj estas fiksitaj tre firme kaj restas en loko dum la vivo de la kaŭĉuko.
Plej modernaj fabrikantoj de aŭto pneŭoj muntita pikiloj en la truoj kiuj estas boritaj en la pretan pneŭoj. Tamen, Nizhnekamsk planto uzas tute malsama teknologio. En pneŭoj "Kama 505 Irbis" sidlokoj por la pikiloj formiĝas dum la vulcanización de kaŭĉuko, kiuj rezultoj en pli alta fidindeco kaj fortikeco.
Spikoj aranĝitaj en 12 vicoj, kiu provizas pli bona kaj pli intima kontakto de pneŭoj kun asfalto afero pri kio tipo de vojo la trafiko movojn. Krome, shipovka farita en nigra, kiu igas la maŝinon pli alloga kaj eleganta aspekto.
paŝado mastron
drenaje sistemo
Kaŭĉuko "Kama 505" (vintro) havas sufiĉe profunda drenaje sistemo, kiu estas kiu fiksas tiujn pneŭojn kontraŭ aliaj competidores. Ĝi konsistas el direktaj latoj kun malsamaj grandecoj kaj profundoj. Krome, la tuta pneŭo estas kvar sulkoj kiuj promocias pli efika destinis akvo, neĝo kaj malpuraĵo el la radoj, tiel pliigante la denseco de pneŭo kontakton kun la trako, transversa aŭto sur malfacilaj sekcioj de la vojo, direktaj stabileco kaj mallongigas la bremsita distanco de bremsita de urĝaĵo .
Kurs stabileco
Hallmark pneŭo "Cam 505" (spiko) kiuj recenzas prefere pli plata, direktaj stabileco estas bonega. Kun ĉi kaŭĉuko ajna aŭto transcendi neĝo kaĉon, akvo, malpuraĵo kaj aguanieve.
Fabrikejo sukcesis atingi tion per la sekvaj karakterizaĵoj:
- direktaj paŝado ekzemplon
- ellabori drenaje sistemo;
- alta rigideco kaŭĉuko;
- mem-purigado pneŭoj sur neĝo kaj glacio panerojn.
Altgradigita protektanto permesis atingi pli bonajn direktaj stabileco kiam plenumante diversaj manovroj kaj venki malfacila turnoj al alta rapido. Testoj konfirmis ĝin. Tamen, ni notu, ke alta rendimento pneŭoj "Cam 505" spektakloj en malfacilaj vojoj, dum ili substance difekti sur seka pavimo.
Ni notu, ke por certigi ke pneŭoj servis sufiĉe longe, estas tre grava por plenumi sian propran kuri-en, kiu devus esti realigita al malaltaj rapidoj. Krome, ĝi devus esti kompletigita almenaŭ 500 kilometroj. Se tiuj du kondiĉoj ne plenumi, tiam estas tre alta probablo, ke la pikiloj komencas fali jam en la komenco de la operacio.
kaŭĉuko malavantaĝoj
Pneŭoj "Kama 505" (dorno), recenzoj de kiuj ne ĉiuj pozitivaj, havas iuj malavantaĝoj. Laŭ iuj aŭtistoj, ili elsendas tre laŭta bruo kiam veturanta sur seka asfalto. Krome, kiel jam menciite, en seka vojo surfaco estas signife reduktita dinamika agado de la veturilo.
Avantaĝoj de pneŭoj
- fidinda fikse pikiloj;
- durabilidad de la paŝado;
- bonega adherencia de la pneŭoj de la vojo sur malfacilaj sekcioj de la vojo;
- efika drenado sistemo;
- bonega kondukado stabileco;
- bona uzado;
- malpeza kaŭĉuko.
Ĉiuj supre avantaĝojn, kombinita kun la malalta kosto de farante pneŭoj "Kama 505" spike kelkaj el la plej bonaj ĝis nun en lia prezo gamo.
konsumanto recenzoj
Vintro pneŭoj Nizhnekamsk planto kolektis sufiĉe da konfliktantaj recenzoj. Kelkaj ŝoforoj diru alta kvalito, fidindeco kaj fortikeco de la pneŭo, dum aliaj diras tute male. Sekve, fari ajnan konkludon, estas necese studi detale la vidoj de motorciklistoj.
Multaj ŝoforoj elekti pneŭojn "Kama 505", por kiu la prezo startas de 1730 rubloj, danke al la fidinda kaj durable sistemo de pikiloj. Produkti pikiloj Fabrikejo uzas alta grado ŝtalo, kiu havas duoblan korodo protekto. Tiu produktado teknologio donas pliigis forton pikiloj. Tamen, ekzistas negativa flanko. La aĵo estas kiu ĉi tiu ankaŭ kondukas al pliigo de pezo de la pneŭo, kiu havas negativan efikon al konsumo de benzino.
Alia grandega avantaĝo favore al la aĉeto de ĉi tiuj pneŭoj estas ilia malalta kosto. Por modesta prezo konsumantoj akiras altkvalitaj kaŭĉuko, farita de modernaj materialoj por la finna teknologio, kiu havas bonega adherencia nivelo kun la vojo, bona uzado kaj fortikeco. Pneŭoj de simila kvalito de fremdaj markoj kostos konsiderinde pli multekosta.
Koncerne la bruo, tie aferoj estas tre ambigua. Kelkaj ŝoforoj diri ke la pneŭoj estas tro brua. Kaj aliaj diras ke se vi faras la taŭga kuri-en pneŭoj, la nivelo de bruo estas signife reduktita.
Vintro pneŭoj "Cam 505" (spiko) kiuj rangigoj ofte tre pozitivaj, fidinda kaj durable havas flankajn paŝado blokoj kun pluralidad de alkovoj. Ĉi tio pliigas la patency de la veturilo sur neĝita vojo sekcioj, kaj fidinda fikse enkrustajxoj substance forigas la verŝajneco de glitante al la funkciigi sub glacia kondiĉoj tre forta.
Tamen, kiel ĝi markis antaŭe, multaj aŭtistoj estas malkontenta kun alta bruo, kiu elsendas la pneŭo kiam la veturilo sur seka asfalto. Krome, operacio de la pneŭo en tiaj kondiĉoj kondukas al pliigita porti sur la kaŭĉuko, kaj ankaŭ pli rapida abrazio enkrustajxoj, kiu siavice konsiderinde difektas la kontrolebleco de la veturilo kaj reduktas la nivelon de sekureco.
Ni devus ankaŭ trakti la temo de movado per aŭto sur la vojo sekcio ukatannomu. En Rusio, la problemo de antaŭtempa neĝo forigo neniam perdis sian gravecon. Se la neĝo ne forigita en tempo, ĝi estas kompaktigita tre rapide, kaj en linio formis multnombraj aŭtoveturejoj. Al la operacii la veturilo kun pneŭoj "Kama 505" iĝas tre malfacile antaŭdiri la konduton de la aŭto. Tiel, por manovri kaj eniri la turnoj al granda rapido ne nur malfacila, sed ankaŭ tre danĝera.
konkludo
Similar articles
Trending Now