Avantaĝoj kaj contras »Reno Logan": recenzoj de la posedantoj

En subcompacto aŭto Renault Logan havas ambaŭ plusoj kaj minusoj. Iuj fabrikantoj ne kaŝu. Prenu, ekzemple, la nivelo de sekureco. Ĉiu scias, ke la "Logan" simpligita dezajno. Pro tio, li estas pli malalta ol la nivelo de pasiva sekureco la aliaj maŝinoj de la sama klaso, kaj ĉi fakto estas neniu kaŝita. Sed ofte oni en operacio estas montritaj kiel plusoj kaj minusoj "Reno Logan". Recenzoj de la posedantoj, siavice, estas la plej fidinda fonto, permesante lerni pri ĉiuj negativaj punktoj de aliaj aŭtistoj. Jen sur ili kaj mi ŝatus tiri atenton.

Mallonge pri la modelo

Antaŭ komenci konsideri minusoj "Reno Logan", recenzoj de la posedantoj, kaj iliaj komentoj, estas necese paroli iom pri la karakterizaĵoj de la subcompacto aŭto.

Sub la kapuĉo, unu el la tri 1.6 litroj benzino motoroj povas esti instalita. Ili diferencas en la konsumo de brulaĵo kaj la kvanto de ĉevaloj. La unuoj produkti 82, 102 kaj 113 litroj. al. respektive. Al konsumo en la miksita ciklo estas 7.2, 7.1 kaj 8.5 litroj. En terminoj de la dinamikon de la motoroj estas ankaŭ ne multe diferencas. Kaj ĉio alia estas nenio fundamente malsama ne observis. Sekve, la plej oftaj elekto fariĝas modelo kun 102-ĉevaloj motoro, per kiu la maŝino akcelas al 100 km / h en 10,5 sekundoj.

kontrolebleco

Tiu estas la unua aspekto kiu vi bezonas por trakti atenton, parolante pri "Reno Logan". Recenzoj posedantoj plusoj kaj minusoj, se la temo venas por kontroli, malkaŝi en plena.

Unue la bona. La maŝino havas belan glata rajdo, dinamika aceleración en la unua marŝas. Sed tio estas la sola pozitiva punktoj.

Pendado de la aŭto estas malforta, ajna truoj kaj artikoj estas sentita de la ŝoforo kaj pasaĝeroj tro klare. Kiam vojaĝas neregulaĵoj ne povas malhavi la vertikala raskachek. Eĉ dum en la trako moviĝo ne sukcesos ne sentas.

Levilo de ŝanĝo levilo en neŭtrala ektremas, kvazaŭ por "Lada". la foresto de kurs stabileco sistemoj kaj malbonaj pneŭoj ankaŭ afekcias negative al la uzado. Tamen, ĝi povas esti ŝanĝita.

Kaj tamen oni diras atente gnarly, "briko" dezajno de la korpo. Kompreneble, aspekto estas afero de estetiko, tio estas nur tia formo influas la aerodinámica. Kaj alia velon. Se vi subite bezonas iri ie alie en la ventaj kondiĉoj, tiam drivis kaj malstabileco devos alfronti.

ekipaĵo

Tiu temo estas ankaŭ necese noti la atenton de kantoj contras »Reno Logan". Recenzoj permesi posedantoj por certigi ke ekzistas preskaŭ nenio en la aŭto. Bazaj ekipaĵo estas tro aŭsteran, eĉ espartano. Neniu sidlokon hejtado, aerkuseno, nur unu, neniu elektra fenestroj, tiel kiel la aero kondiĉita.

La panelo aspektas tre malriĉaj, simplaj kaj malmoderna. Oranĝa lumo sur blanka fono aspektas tre nepraktika. Eĉ la sofo reen ne malkomponita. Kaj ne estus superflua, ĉar la bazo trunko volumo estas 510 litroj. Kvankam ekstere ŝajnas pli longe.

Sed tio ne estas ĉiuj malavantaĝoj, "Reno Logan". Recenzoj de la posedantoj pli ofte influas la temo de optiko. Kaj la lumturoj vere lasas tre ke deziri. Iliaj posedaĵoj estas je la nivelo de klasikaj de AvtoVAZ. Lumturoj brilas, sed ne kie necesas. Sekve, multaj alkanonadi ekstere por korekto optiko.

ergonomio

Bedaŭrinde multaj homoj povas fanfaroni de puto elpensis novan "Reno Logan". Recenzoj posedantoj contras ne lasi sen atento al la ergonomía kaj aŭtistoj grandaj asertoj.

Ellaborantoj sukcesus fari la pordo alta, ĉar kiam akiranta en kaj el multaj ŝoforoj ne estas uzitaj por "aplikita" al la supra vango de sia angulo. Lasu tre ke deziri kaj fokoj. Se vintre ne skui la neĝo de la tegmento, poste descongelar ŝin rekte al la salono.

Pli devus esti farita pli prononcita ene tenilo. "Alkovoj" ne konvenas al ĉiuj. Kaj la klimato kontrolo kapetoj estas en la fundo de la panelo, kiu estas ankaŭ maloportuna. korno butono estas ankaŭ ne en lia kutima loko.

Ankoraŭ tro malgrandaj speguloj. Poŝojn kaj ujoj por konservi malgrandajn erojn ene tie. La trunko estas tro alta, tial la videblecon plimalbonigas. Granda buklo ene por certigi la ŝarĝon, kolekti grandan parton de la volumo de ĉi tiu fako.

komforto

Interne la aŭto, persono elspezas la plej tempo, do la nivelo de komforto estas unu el la plej gravaj kriterioj por kiuj elekti la aŭto decidita. Sed eĉ tie, la posedantoj konsiderita aŭto trovitaj malpli. "Reno Logan" posedantoj recenzoj priskribi kiel la aŭto de modera komforto.

Festante atenton malforta aerfluo en la piedo. La tuboj estas direktitaj al la flanko, do vi devas esti malvarma. Nenecesa ĝeno liveras malriĉaj drenaje sistemo sur la antaŭa glaco. Se en la pluvo por preni rapido pli alta ol 50 km / h, tiam ĉio estos en la kabano. La akvo estos simple fluas malsupren interne de la pordo.

Povra kaj insonorización. Ĝis 120 km / h la sono de kurante motoro ne kaŭzas multe malkomforto, sed tiam pri silento nur memori.

La antaŭaj sidejoj estas ajustables. Sed, malgraŭ la ĉeesto de la agordojn devos provi resti kun komforto. Tute mankanta lumba kaj flanka subteno, tial en la longa vojaĝoj ofte halti por streĉi siajn krurojn. Parenteze, malantaŭ nur sufiĉan spacon por du personoj. La tri funkcios proksime eĉ ordinaraj homoj konstrui.

buĝeto

Estas neebla ne tuŝi sur ĉi tiu temo la atenton, parolas subcompacto "Reno Logan 2". Recenzoj posedantoj contras kiel avantaĝoj malkaŝi ĉiujn detalojn. Pli frue ni tuŝis sur multaj negativaj punktoj, sed io pozitiva en la Renault Logan havas. Kaj estas lia efikeco.

Sub la kapuĉo, ĉiuj "Logan" estas simpla, taŭga por ripari motoroj kun forta motoro bloko kaj konsiderindaj rimedoj. Ili estas senpretenda al la karburaĵo. Refillable tanko kiel 92-m kaj 95-m benzino. "Apetito" al la oleo povas ankaŭ esti konsiderita modera. Plenigu la novan bezonon ĉiu 15 000 km.

Pli da homoj diros atente malalta kosto consumibles, serĉo kaj aĉeto de kiuj ne savos problemojn.

Ekonomio versio

Kelkaj vortoj devus esti dirita pri la plej buĝeto "Reno Logan" (diésel). Recenzoj posedantoj plusoj kaj minusoj marki egalan atenton. Laŭ ili, ĉi tiu aŭto plaĉas ŝparemaj konsumon eĉ al rapido de 110 km / h. Pli ol 5 litroj ne konsumas eĉ kelkaj jaroj da operacio.

Sed contras, strange sufiĉe, ankaŭ la elspezoj flanko. En la vintro, ĝi kreskas ĝis 7 litroj. Kaj se vi volas konservi, vi devas ne untwist la motoro super 2500 rpm. Estas la plej grava afero, kiu valoras scii pri la versio diésel de "Logan".

Kial aĉeti aŭton?

Malgraŭ ricevado de aŭto "Reno Logan" recenzoj de la posedantoj, malavantaĝoj kaj difektojn programistoj, tiu maŝino estas tre populara. Ja ĝi estas malmultekosta, pri 600-700 mil rubloj. Kaj multaj homoj preferas Aliaj eblaj buĝeto, sed nova ekstera aŭto.

Tamen, ekzistas ankoraŭ kelkaj avantaĝojn, aldone al la supre. Korko gaso tanko, ekzemple, fermas la ŝlosilo, kiu estas tre praktika. Transdono manlibro ĝenerale laboras precize. La olekuvo estas ekipita kun bona planto protekto. Kaj la motoro eĉ en la plej severaj frostoj kuras sen problemojn. Kaj tamen estas pluraj funkcioj Rememoroj en la salono. Se persono, ekzemple, forgesu buko supren aŭ malŝalti la lumojn, la sonsistemo estas bezonata por sciigi lin pri tio.

Ĝenerale, se vi volas scii, kio estas ĉi tiu aŭto en la reala vivo, ĝi estas necesa por ekzameni la maldekstra de la "Reno Logan" recenzoj de la posedantoj. Trompoj kiel avantaĝoj, homoj estas uzitaj por pentri la detalo, kaj tio donas eblecon kompreni ne aĉetis tiun aŭton aŭ ne.