Sentilovidigilo marŝas malrapida 2114: diagnozo kaj anstataŭigo per siaj propraj manoj

Kio estas sensor marŝas malrapida 2114, por kio ĝi estas kaj kia problemo estas plej ofta, ĉiuj devus scii la posedanto de la aŭtoj de ĉi tiu marko. Modernaj aŭtoj - aro de pluralidad de sensores kiu produktas malsamajn mezuradojn de parametroj - pozicio de la krankŝafto rapidon, la relo premo, ktp Ĉiuj signaloj estas provizita al la kontrolo microcontrolador unuo kaj procesis ... Laŭ la enkonstruita algoritmo, la controlador decidas kion fari: ŝalti bombo de brulaĵo, aŭ turni ĝin, apliku tensio al la inyectores, regulador de marŝas malrapida aŭ halti lavita.

Kio igas la IAC en la sistemo?

La ĝusta nomo de tiu aparato - ne la sensor kaj la regilo. Ĉar, por difino, la sentilo - mezurado ilo kiu konvertas fizika kvanto en elektra signalo. Sed kiam la sensor estas anstataŭita marŝas malrapida, estas klare, ke li ne mezuri. Ĉi tiu estas la kutima tretante motoro. Ĝi pelas la malgrandajn kudrilo, kiu fermas aŭ malfermas la aero provizi ĝin.

Imagu ke vi ŝaltis la sparkadon. Je tiu tempo, tensio estas aplikita al la serpentuma de la IAC. La pasas al paŝo motoro komencas rotacii, la vergo atingas sian finon pozicion kaj remetas. Tiu estas la unua, antaŭ-calibration - ĝi ĉiam faris, kiam la inflamo estas ŝaltita. Kiam la motoro komenco efektivigas, la regulador vergo estas plene etendita, la aero pasejon haveno estas fermita. La minimuma necesa kvanto de aero pasas tra la pretervojo kanalon. Kiam malfermanta la akcelilo aero estas nutri al multe pli granda kvanto de marŝas malrapida Sensilo 2114 de la aerprovizo cirkvito estas eliminita.

la veturilo ECU

Ĉu vi rimarkis, ke la ne hejtas injekto motoro vintre? Daŭrigante subteni iun motoro rapido. Ĉi tio okazas nur pro la sencela rapido reguligisto. Ĝi malfermas kaj fermas la pretervojo koridoro, tiel ĝustigi la kvaliton de la miksaĵo de brulaĵo. Simile funkcias la levilo "ĉokilo" en la motoroj de benzino. Kiam la veturilo operacio povas aperi jenaj eraroj, kiu estas la kulpulo de la IAC:

1. 0507 - troe alta turna rapido de la krankŝafto en la jarcento.
2. 0506 - ekstreme malaltaj turna rapido de la krankŝafto en la jarcento.
3. 0505 - fiasko de IAC.

Samtempe dum la ŝanĝo de rapido motoro povas ekhalti. Reduktas la frekvenco de turnado de la krankŝafto kiam la aldona teamo - klara signo de fiasko de la reguligisto.

Anstataŭante la IAC kun siaj propraj manoj

Por anstataŭigi ĝin, vi bezonas scii kie estas Sensilo marŝas malrapida en aŭto VAZ 2114. Kaj vi povas trovi ĝin en la akcelilo kunveno areo estas kie vi instalas la aparato. Por anstataŭigo, vi bezonos unu ilo - phillips ŝraŭbilon. Desatornillar la du ŝraŭboj kiuj sekurigi la ĉasion al la IAC akcelilo kunveno. Zorge povos tion kaj desconectar la ŝtopilo. Estas rekomendinde antaŭ ol instali la novan controlador por certigi, ke la malnova estas eluzitaj. Ĝi estas ankaŭ utila por realigi pureco de la kanaloj, por tiu celo, aĉeti specialan spray. Instalita Sensilo marŝas malrapida 2114 en inversa ordo.

diagnozo de paneoj

Por certigi ke la sencela rapido kontrolo ne estas restarigitaj, kelkaj traktoj estos bezonata. En unua loko, Multkomptilo- kontroli la reziston de la zigzagojn. Se estas paŭzo, ĝi tuj iĝas klara. Due, forigi la controlador kaj konekti la ŝtopilo. Milde teni la vergo kun via fingro, sed ne gazetaro. Kiam la ŝaltilon sur la ŝaltita, la sensor marŝas malrapida 2114 komenciĝas. Kano starigos en movado kaj halti ĉe certa pozicio. Post elŝalti la ŝaltita, li plene etendita (se ĝi aŭton, pretervojo kanalo estus tute fermita).