"Tager". Teknikaj karakterizaĵoj de la veturilo

Jam malaktuala analogo aŭto Korea markoj kunvenis en Rusio, ŝajne forte rememorigas la usona SUV frua 90-ies, ĝi similus, tre malmultaj homoj estas allogita al. Rusa denove trovi kolorigon en jam "vidi la mondon" projektoj. Nun ĝi okazis kun la Ssangyong Korando, kiu ŝanĝis sian ŝtatanecon, Rostov ricevis restadpermeson kaj nova "pasporto datumojn". Renkontu, "Tager".

"TagAZ Tager" kies especificaciones ne ŝanĝis kompare kun la originalo, unue aperis sur la linio de muntado en 2008. Apero surprizis aliaj, kaj ambigua. Estis tuj klare, ke li ne estis kreita por konkeri ĉiujn, kaj iam ilia ekstera datumo. Li ne ŝatis ĉio, kvankam ĝi estas simila al unu el la modeloj de la kompaktaj "Wrangler", sed malmultaj scias pri tio.

De la griza maso SUV staras longa kapuĉo, pro kiu ĝi estas ofte nomita la "krokodilo", mallarĝa starigu cxirkaux lumturoj (ne de modo, sed pli grave, bona lumo), kaj izolado de la antaŭa flugiloj. "Tager" - Jeep, klasikaj de la historio de la dezajno de ĵipoj. Sekva, klare videbla parto de nia tempo - kaj pieda platformo strio markilo lumoj estas tirita de la krado al la antaŭa rado arkoj.

Nur en la fotoj estas malgrandaj kaj kompaktaj tiel - Jeep "Tager". Specifoj pruvi alie. Fakte, ĉi tiu estas sufiĉe grava SUV, la responda volumoj de moderna aŭtoj "parquet" klaso. Interne la plena kvin sidlokoj. La sidejoj traseros estas tre funkcia kaj permesi ne nur vastigi la prefere granda sofo, sed povas esti forigita en minutoj, kiu ebligas transporti varojn. Tiel, la trunko volumo de 350 litroj iĝas 1200 Litro ĉambro.

"Taganrog tigro", alinome "Tager" - ĵipon, kaj multaj interesiĝas la eblecon de la aŭto en peza tereno, kaj ĝenerale kondutas kiel la SUV en ĉiutaga, urba konteksto.

Interno, malgraŭ ĝia praktikeco, donas la impreson de sekureco kaj fidindeco. Ankoraŭ sidas ĉi korotkobaznym jeep kun conectables antaŭa akso, ĉiu volas akraj impresoj. Rigardante bonajn emociojn por iom da mono? Prenu "TagAZ Tager." Specifoj indiki la altecon de 1840 mm, kaj estas pli ol sufiĉe por ĵipo.

Permeablo "Taganskiy tigro" estas komparita kun "UAZ" ( "Patriot" ne rakontas) kaj bona "Niwa". Ni notu, ke la lasta preterpasis por provoj en ekstremaj kondiĉoj, "Land Rover" unua kaj dua generacio. Ni konsideru la "Tagger". Specifoj ekskludi informoj pri la malfacila kruco-akso buklojn. En la nova "Rusa jeep" havas centran seruro kiu estis kreita danke al la foresto de centro diferencial. Vojo veturiloj provizas limigita slip diferenciala (en la akso trasero), Splitter, sono ŝarĝo sur la akso kaj geometrio.

Veturado dinamikon de la urbo agrabla - aceleración kaj rapida jam antaŭ la kvara ilaron, do "germana Koro" sub la kapuĉo komencos malfortigi fervoro.

Kion diri pri la bazaj digno, kiu estas dotita per "TagAZ Tager?" Trajtoj subtenataj per la fakto, ke li, kaj ankaŭ la "pissing-Yong" devus licenciar la motoro, "Mercedes-Benz". En ĉiu agordo, ĉu ĝi estas "kvar" kaj "ses", prezentita motoroj kiu testis la forton de multaj jaroj. Ili estas potenca, fidinda, kaj ... "voraz". per grundo konsumado atingos 20 litroj / 100 km.

Ĝis nun, coupé de TagAz havebla kun la sekvaj unuecoj: benzino "kvar" - la motoro de 2.3 litroj (150 CV) estas la plej populara kaj potenca ses-cilindra benzinmotoro (3.2 litro 220 ĉp).

La tuta maŝino estas pli ol atingeblaj laŭ la petoj al la SUV kiel sentima vojaĝanto al lokoj kie ne estas vojoj kiel tia. Ne timu obstakloj - jen kia "TagAZ Tager." Karakterizaĵoj korespondi al veturiloj en ĝia klaso. Fidindeco? Ĝi estas multe pli alta ol hejma markoj, kaj komforto plaĉas konsiderindan numeron de aŭto posedantoj dum preskaŭ kvin jaroj.