Korea aŭtoj: la markon kaj ilia historio

La rapida disvolviĝo de la korea ekonomio en la dua duono de la dudeka jarcento kondukis al kresko de la peto de veturiloj. La industrio de la aŭto estis aktive kreskas, do hodiaŭ la mondfama pluraj gravaj markoj. Kiel evoluas?

Historio de Daewoo

Listo de Korea aŭto markoj povas komenci per la marko, kiu estas speciale amata de virinoj pro la produktado de kompaktaj aŭtoj. La historio komencis kun modestaj Riparo motoroj. Workshop titolita Shinjin Motors GM motoroj implikitaj kaj la komenco de la sepdekaj povis ricevi la statuso de la planto. Je ĉi tiu punkto, la celo de la marko kaj ĝia nomo estis ŝanĝita, kaj la liberigo de Suda korea aŭtoj komenciĝis. Daewoo nomo asociita kun aĉetis la intereson en korporacio engaĝita ĉefe en la ŝipa konstruo kaj la produktado de hejmaj aparatoj. Ekde la jaroj okdek la korea aŭtoj estis lanĉita sur la eŭropa merkato. La marko sub kiu ĝi iĝis konata al la unua modelo, surprizo - en iuj landoj estis de Opel Kadett E, en Usono - Pontiac Le Mans, kaj la eŭropanoj lernis pri ĝi kiel Daewoo Racer. Ĉiuj estas unu kaj la sama maŝino. En la komencoj de la naŭdek estis lanĉita Daewoo Nexia, la ĵeto de la dua generacio kiu estas nun. Krome, la publiko estis prezentita Espero - modelo kreita de fama dezajno studo Bertone kaj fariĝis nekredeble populara. La naŭdek estis tempo de krizo, Suda Koreio. Sed ĝis nun, la marko estas sufiĉe sukceso kaj havas gamon de konataj modeloj kiel la Matiz kaj Lanos.

Historio de Hyundai

Korea aŭtoj "Hyundai" marko aperis en la merkato en 1967. La kompanio venas en ekziston kun la ĵeto de la modeloj por "Ford", sed baldaŭ komencis produktadon de sia propra maŝinoj. La firmao kunlaboris kun Mitsubishi kaj la itala dezajno studo, do jam la unua Pony aŭto sukcesis kaj alloga. En 1975 livero, antaŭe planita nur por la loka merkato, kaj komencis Suda Ameriko, kaj la Proksima Oriento, kaj Afriko. Hyundai markon Korea aŭtoj en dek jaroj jam estas konata tutmonde kaj estas eminenta entrepreno en la lando. Ekde 1986 aŭtoj de la marko venas al Usono merkato. En la naŭdekaj jaroj la firmao evoluigis propran motoroj kaj liberigita plurajn sukcesa malalta kosto aŭto. La dudek-unua jarcento estis tempo de eldono de populara crossovers, la plej bona el kiuj estis la Hyundai Solaris.

Historio de KIA

La tuta mondo amas tiujn fidinda Korea aŭtojn. Brand, kiun ni konsideras la liston, ne povas fanfaroni de tia vasta historio KIA Motors estis fondita jam en 1944. Tamen, dum ŝi portis alian nomon - KyungSung Precizeco Industrio. La fruaj jaroj la kompanio produktis partojn por bicikloj. Post la milito, kiel rezulto de kiu la lando estis dividita en Norda kaj Suda parto, la kompanio ricevis novan nomon, konata kaj nun, kaj komencis la liberigon de du radoj transporto. Antaŭ 1962 en la rango de KIA jam motorciklon kaj kamiono. Post dek jaroj, la registaro donos al la kompanio licencon por fabriki aŭtojn, kaj komenci novan paĝon en la historio de la marko. La unua modelo estis KIA Brisa, kiu estis ege sukcesa. Ĝis nun, la marko disvolvas konstante, konstante liberigas novan serioj aŭtoj. Inter la plej bonaj estas la Sportage kaj Clarus II, kiu estas konsiderita la ŝipo insigno.

Historio de Ssangyong

Korea marko Ssangyong aŭtoj disponebla ekde 1967, kvankam la vicigo dum longa tempo restis tre modesta kaj estis etendita nur en 1986, post la akiraĵo Keohwa - firmaoj okupiĝis ĵipoj. Jam en 1988 ekzistis Ssangyong Korando, crossover kompakta kun potenca diésel. Ĉi tiu estas la unua paŝo al sukceso - la kompanio komencas kunlaboron kun eŭropaj markoj, kaj en la jaroj naŭdek ricevis mondan rekonon. Nuntempe, la stiranta intereso aĉetita de maltrankvilo Daewoo, kvankam la direkto de evoluo, kaj ili estas ne la sama.