Decarbonizer "Laurus": recenzoj, instrukcioj. Likva "Laurus" por motoro Decarbonizer

En krizo kondiĉoj, multaj homoj metas en sufiĉe malfacila pozicio, ĉar ordinaraj civitanoj kaj finante kun la reprezentantoj de granda negoco. La merkato automotriz estis la plej impresebla al diversaj problemoj, kaj la komplekseco de ĝi ekaperis jam en la fino de 2014, pro tio ke de tiu tempo, fakuloj noti pliigo en la vivo de la malsamaj aŭtoj. Ĉiu persono nun provas prokrasti la momenton, kiam li estas maljuna, testis la aŭto bezonas esti ŝanĝita al la nova maŝino uzante diversaj rimedoj, unu el kiuj estas Decarbonizer "laŭroj". Komentoj pri tiu produkto povas trovi en plejparte pozitiva, sed, por fine decidas aĉeti, vi devas kompreni la principon kaj la avantaĝoj de ĉi tiu ilo.

UNUECO hodiaŭ estas loko kie multaj ŝoforoj preferas ne forigi diversajn difektojn kiel efektivigi prevento de problemoj rilatigitaj kun la aĝo kaj kilometraj. Intera signifas kiel prevento estas specialigitaj kemiaĵoj.

Kiel oni venis?

Tuj post Sovetio komencis aktive apliki malsamaj aŭtoj, ĉiu mastro sciis, ke la bezono por realigi perioda purigado de piŝto ringoj de diversaj contaminantes. En ĉi tiu kazo, la brulaĵon en tiuj tempoj brulis multe pli malbona, ol la nuna, kaj sur la surfaco de la partoj rapide formis ŝlimon. Hodiaŭ, iu ajn povas fari Decarbonizer "Laurus" por forigi tiujn kulpo, sed tiam devis elpensi ion alian.

Oleo estis ankaŭ multe malpli kvalito, do prefere rapide oksidiĝas en la cilindron muroj por formi filmon kaj akiranta en la piŝto sulko. Krome, fulgo grade formis, li maltrankviligxis kun tiu filmo, tiel formante tre stabila solida deponejoj blokante la verkon piŝtoj dum la brulado procezo.

Kun tiaj poluado aŭtistoj klopodis batali iel haveblaj, kiel ekzemple keroseno lasas en la motoro por la nokton kaj faru komencis uzi specialajn solidaj pli ofte super tempo. Senespera posedantoj de la maŝinoj ne hezitis riski ĉiuj resti sen veturilo. Krome, preskaŭ forestas efikeco de tiaj komponaĵoj, kaj eĉ hodiaŭ multaj aŭtistoj ne timas eksperimenti en malutilo de ili mem. Iuj forgesis ke estas necese realigi tian procedo, plene fidante je la aldonaĵoj kiuj aldonas al la aktuala oleon kaj suspendita alta karburaĵo normoj.

Ekde tiu tempo, automotriz kemiaĵoj faris signifan progreson, kaj hodiaŭ multaj de ĉi tiuj celoj validas fluida Decarbonizer "Laurus", sed ĝi ankaŭ ne estas ĉiopova kiel multaj povus pensi.

Kiel Lavr helpas prokrasti la riparon?

Tute nature, motoro renovigita por la plimulto de aŭtistoj estas la plej terura okazaĵo, kiel tiu grandega elspezo, kaj la neceso de tia procedo diras ke la aŭto en la momento estas absolute ne taŭgas por uzo. Tial speciala Decarbonizer "Laurus" estas uzata por eviti tiajn situaciojn. Recenzoj sugestas ke la ŝparadoj per tiaj rimedoj estas tre videbla, ĉar hodiaŭ la kosto de gravaj riparoj de plej aŭtoj de meza kaj malalta gamo gamo en la regiono de 50 000, dum la drogo kostoj nur 400. Sed tio ilo ne estas kuracilo, por forigi bezonas riparon, sed nur preventado, do ĝi estos utila por kompreni ĉu aŭ ne serioza ŝparadoj atingita.

La nova tendenco de servo stacioj

Estas notinde, la fakto, ke eĉ hodiaŭ, multaj garaĝoj esti iom post iom komencis inkluzivi en ilia prezo servo al Decarbonizer "laŭroj". Gasto spertuloj pri la temo diras, ke ĝi estas sufiĉe profitodona, ĉar ne ĉiuj aŭtistoj povas sendepende konduki la proceduron, malgraŭ tio, ke ili havas tiun ŝancon. Por profesiuloj, ne laboro procedo, kaj ĝi povas esti facile romano libera ĉielo, ĉar ĝi ne zorgas pri la neceso akomodi la maŝino en servo. Tiel, multaj kompanioj respondecas pri ilia vera aprezo de klientoj kaj iliaj pli aktiva fluo kaj, konsekvence, profito. Ĉio ĉi provizas Decarbonizer "laŭroj". Recenzoj de mastroj diras ke la fluo de aŭtoj por realigi ĉi tiu proceduro estas praktike kontinua. La kialo estas, ke ĝi devas esti realigita ĉiujare aŭ ĉiu 30 000 km, kio signifas, ke persono kiu jam elspezis ĝin, garantiita por iĝi kutima kliento de ĉi tiu servo.

Kiuj estas la avantaĝoj?

"Laurus" likva motoro Decarbonizer estas absolute sekura por vario de equipamiento, tiel ĝia uzo forigas la eblecon de ajna konfliktoj aŭ plendoj de klientoj.

La proceduro estas ekstreme simpla por uzi, tial la posedanto de la negoco ne devas destini plian monon por certigi ke trajno artistoj - simple legi la instrukciojn al la drogoj ĝuste kaj sekvi ĝin. Se la likvaĵo estas "Laurus" por motoro Decarbonizer esti dosed korekte, konsumo de drogoj en la servo stacidomo povas eĉ esti metita en memoro.

Ni notu, ke la posedo de tia procedo estis efektivigita de Sovetio aŭtistoj, sed Lavr - ĝi estas la unua kompanio kiu liberigis la drogo por la amasa merkato, kaj nuntempe ne ekzistas fundoj, kies teknikajn karakterizaĵojn supera al ML 202. Alia avantaĝo de ĉi tiu rimedo estas ke, Automotive Service ke ne bezonas destini plian aparataron kostojn, ĉar ĉiuj iloj necesaj por la procedo, ekzistas en la enpakas de la drogo, kiu estas alia de lia esenca elemento Avantaĝoj.

Interesaj faktoj pri Decarbonizer

Malgraŭ tio, ke fari Decarbonizer "Laurus" povas esti sufiĉe longa tempo, aŭtistoj formis multaj diversaj antaŭjuĝoj kaj stereotipoj koncerne al ĉi tiu procedo, multaj el kiuj ne respondas al realaĵo. Pro tio ni daŭre klopodas kompreni kelkajn bazajn punktojn.

Modernaj motoroj ne bezonas Decarbonizer

Kompreneble, dum la lastaj kelkaj jaroj la situacio kun oleo kaj brulaĵo plibonigis signife, kiel en sovetiaj tempoj, malmultaj povis eĉ komenci la motoron sen uzi la blowtorch, sed, malgraŭ tio, la Coking problemo ne nur ne malaperis, sed ankaŭ serioze difektita. Teknologioj plibonigis, reduktita truojn inter la fendoj kaj piŝto ringojn, sed poste kaŭzis la pli granda vundebleco de moderna sistemoj. Ankaŭ, etan sedimento tavolo finfine kondukas al la fakto ke ekzistas fiaskojn en la funkciado de la motoro, kun tempo tavoloj amasigi pli, kaj la problemoj nur plimalbonigas - fali kunpremo, estas detonacio, akcelita eluziĝo, kaj tiam aperos gravajn damaĝojn. Se vi ne estas iranta elspezi monon sur gravaj riparoj, povas helpi korekta Decarbonizer "laŭroj".

panaceo

Kompreneble, la "Laŭro" estas sufiĉe efika ilo, sed fakte ĝi estas malproksima de universale kaj ĉefe elfaras riparon kaj preventan funkcion. Se la motoro estas tro eluzita, neniu procedo krom efektivigi kompletan mamparo kaj anstataŭigo partoj ne povos redoni la sistemo por labori kondiĉo.

Aldonaĵoj kaj ruĝiĝante fluidoj

Multaj kredas, ke ĉi tiuj proceduroj savi el iu ajn problemoj, tiel tenante Decarbonizer ne nepre. Fakte, plej efike forigi diversajn tavolojn bezonas tra "mergo" kiam raskoksovyvayuschy komponaĵo Elversxigxis rekte en la cilindroj. En ĉi tiu kazo, aliro al teknologia truoj ne estas tiel simpla, kaj oni devas uzi specialajn ilojn, kaj krei komfortan kondiĉoj (libera aero en malbona vetero tia laboro estas pli bone ne elspezi). Oni do rekomendis raskoksovyvat motoron en la kurso de la planita anstataŭigo de kandeloj aŭ oleo.

La kvanto de likva influas la purecon

La volumo de likva devas esti sufiĉa por akvumi la bonan aŭton piŝtoj. Plejofte, ventajoso kvanto de drogoj estas kalkulita tiel ke ĝi sufiĉis por realigi prilaborado de ĉiu cilindro. Kompreneble, se vi verŝu 50-60 ml pli ol la norma dozo, ĝi ne tuŝas al la rendimento de la motoro, sed ankoraŭ ne rekomendas por plenigi en grandaj kvantoj rimedoj.

La likvaĵo devas perfekte purigas la surfacon

"Laŭro" estas drogo kiu demetas la mezumo kaj alta grado de Coking, sed tre ofte okazas ke pli malnovaj motoroj deponejoj estas jam tiel "Pall" al detalo kiu tenas ilin kiel koto, kaj blanka pura tiuj sistemoj eĉ ne rekomendita. Ankaŭ notinde, estas la fakto, ke tro acida solvoj povas kaŭzi damaĝon al la motoro.

Sed ĉiuokaze Lavr ĝi konsideras pli efika kompare kun analogoj kaj norma solidaj.

Kiel estas la proceduro?

Nun ni parolu pri kiel likva estas uzata, "Laŭro." Decarbonizer (instrukciojn sube) ne prenu tiom da tempo, se ĝi estas ĝusta agi sur instrukciojn al la ilo kaj elektu la taŭgan dozon. La proceduro mem estas farita tiel:

• Motoro hejtas al temperaturo de funkciado, kiu devus esti pli ol 70 ⁰S.
• Malŝaltas la ŝaltita sistemo. Por fari tion, vi povas forigi la conector de la ŝaltita bobeno aŭ al Halo sentilo. Pro tio vi povos forigi ebla sparkado de vaporoj de ĉi tiu drogo, kaj ankaŭ la rompo de la diversaj elementoj de la sistemo.
• Forigis la sparkiloj. Se la procedo estas efektivigita en motoro diésel, forigis la ardo kontaktŝtopiloj aŭ inyectores.
• Piŝtoj havas inklinon al pozicio proksima al la mezo, la krankŝafto devas turni post la nukso pulio aŭ per kondukado rado en ilaron. Por determini la pozicion de la piŝto, eblas uzi longan sondas estas enigita tra la vazo malfermo.
• Vojo injektilo por plenigi ĉiun fluida cilindron Decarbonizer "Laurus" en egalan volumo. Poste, bloko aliro havenoj al la ĉambro de brulado formis "vaporo bano".
• Nun ni devas atendi. Por rapida proceduroj devas atendi almenaŭ unu horo, sed kun gravaj Coking tempo efektoj de la drogoj devus esti pliigita ĝis 12 horoj. Por efike fluida povus filtri en la malsupra parto de la cilindroj, la piŝtoj povas movi periode diversdirekten.
• Malplenigi la teknologia truoj. la likvaj restaĵoj estas forigitaj per injektilo, poste blovis per kunpremita aero cilindroj. Nun ni devas plene premi la akcelilon pedalo, kaj tiam rulumi tra la ŝafto de la motoro kun la startigilo du-tri fojojn en kvin sekundoj. Oni rekomendas kovri la aliron havenoj de iu densa histo, la rimedojn por Decarbonizer ringoj "Laŭro" ne aspergis.
• Instalu la malmuntitaj partoj kaj komponantoj. Nepre plenumi kroman ĉeko ĝusta asembleo.
• Kreu la motoro kaj lasi ĝin operaciaj por 5-10 minutoj en marŝas malrapida, por atingi funkcii temperaturon. Tuj ni notu, ke ĝi povas aperi mallonga dymlenie kiel likva Decarbonizer ringoj "Laurus", restanta ene bruligos, kaj la fumo ne estas danĝera por la kataliziloj.
• Pura motoro per preparado celita por ruĝiĝante la lubrikado sistemo aŭ per speciala Lavr preparado.
• Por plene forigi tavolon, la unuaj kilometroj rekomendas akompani iom tro alta spezoj.

Tiu estas proponita de "Laurus" Decarbonizer. Instruo estas tre simpla, kaj la laboro bone efektivigita de spertaj aŭtistoj kaj garaĝo kondiĉoj, do se vi estas certa en iliaj kapabloj, Vi ne devas serĉi la servojn de aŭto-prizorgo centroj.

Kion oni skribas en revizio?

Plej multaj homoj de "Laurus" produkto - rimedo por Decarbonizer - tute kiel ĝi, kaj oni atentigas la pozitivaj efikoj de ĝia uzo. Inter la avantaĝoj de la aplikado de la likva estas la jenaj:

• Grava redukto en oleo konsumon dum pedaling aktiva (ĉirkaŭ 10-20%).
• Post Decarbonizer "Laurus" diesel efektivigis, multaj komencis labori pli trankvilaj motoro. La benzino unuoj renkontas la saman efikon, kaj ankaŭ perdis vibrado.
• La teamo iĝis obeema ĉe alta rapido kaj aceleración, sed ankaŭ havas belan sonon.

Kelkaj el la samaj homoj, kiuj uzis parton de "Laurus" Decarbonizer diri ke ne vidis neniun videbla efiko, kaj tia financo ne aparte utila en la problemoj renkontis, kaj la ringoj estas pli facile anstataŭi ol efektivigi tiujn manipuladoj.