Ĉapo motoro riparon aŭ kompleta anstataŭigo? Kiu estas pli bona?

Bedaŭrinde, aŭto motoroj ne daŭros por ĉiam. Pli-malpli frue ĉiu el ili postulas riparoj, eble eĉ ĉefurbo. Mi scias ke estas tempo por anstataŭigi / ripari tiu ero estas tre simpla. Unue, ke estas plia bruo, stranga frapas, tiam akre pliigis konsumon de motoro oleo kaj estas blua fumo de la ellasilo. Ankaŭ ĉi tiu aŭto estas malfacile komenci, sed la movado subite komencas ekhalti.

Ĉapo Engine Repair - kompleksan aron de verkoj, kiu inkludas la restarigon de liaj especificaciones de kompleta desmontaje kaj postaj riparon. Revizio de elmontrita preskaŭ ĉiuj motoro partojn: krankŝafto, culata, kaj tiu motoro bloko kaj pli.

Kio faktoroj povus meti la koro de la aŭto damaĝo? En CENT kelkfoje eĉ akiri tiuj motoroj, kiu ne kuras estas cent mil. La motoro - tio ne estas peco de metalrubo kaj trakti devas esti manipulitaj kun zorgo. Kaj tiuj, kiuj ne aliĝas al gravaj reguloj de operacio, poste amare pagi por ĝi. Ĉefe al neantaŭvidita damaĝo povas rezulti formala ignorante la regula anstataŭigo de oleo kaj petrolo filtrilo. Ĉi tio, al unua vido, la malgrandaj detaloj ludas tre gravan rolon en la funkciado de la motoro.

Kiam eluzitaj filtrilo, la oleo nur perdas la motoro, per la piŝtoj funkciigi "seka". Post kelkaj minutoj de tia operacio la motoro povas tute blokis. Ĝi povas savi nur funda riparo de la motoro. Ankaŭ, la motoro povas fariĝi plenplena kaj utilaj filtrilon, se ĝi estas inundita malaltkvalita oleo.

Kiam la motoro estas "ne plu spiras", aŭtistoj demandas: "Repair la malnova aŭ estas pli bone aĉeti novan?" Kompreneble, la nova motoro daŭros pli longa ol la re vosstanovlonny, kaj ĝia anstataŭigo tempo estos malpli - iam (maksimume du). Sed ne tiel facila kiel ĝi similas unuavide.

La kosto de nova motoro ofte plurfoje pli multekosta ol la kosto de fontanería laboro por ripari. Ankaŭ, la anstataŭigo de la parto al nova ŝoforo venas grandegan problemon kun la dokumentoj. Post anstataŭi la bezono por registri novan motoron nombro al la trafiko polico, kaj tio ha, kiel ne estas facile, kaj tre multekostaj.

Tipe, la "nova" motoroj estas forigita de la aŭto akcidento, kiu sukcesis partopreni la akcidento. La prezo estas multe pli malalta ol sur vere novaj motoroj. Sed pro la longa kaj peniga dekoracioj en la SAI multaj ŝoforoj estas solvita je ĝisfunda revizio de la motoro.

Tiel, la postulo je laboro pri produkto riparo de motoroj en nia lando kreskas rapide ĉiutage. Ĉiu tago estas nova servo stacioj kiuj proponas fari kriz riparoj al la motoro, Nissan, Volvo, Mercedes kaj multaj hejmaj aŭtoj. Kelkaj el ili proponas vere alta kvalito servo. Iuj ankaŭ produktas pumpilo riparon motoroj, sed ĝi valoras memori ke ne ĉiam la plej malalta prezoj por riparoj - tio estas bona. Konsultu kun familiara mekaniko, legi la recenzojn pri servo stacioj, kaj nur tiam decidi kie por fari funda riparis lian aŭton motoro.