MAZ-503 - legendo de la sovetia industrio automovilística

Sovetia fabrikado ekipaĵo, eĉ nun multaj surprizoj por ĝia fidindeco, forto kaj fortikeco. Inter la plej interesaj reprezentantoj de la industrio automotriz de Sovetunio estas havigi MAZ-503.

Liberigita en la mondon denove en 1965 ĉe la Minsko planto, ĝi estas ankoraŭ uzata por la transporto de grundo, roko kaj aliaj pezaj materialoj.

patro

La nova modelo de grandaj teamoj estis evoluigita surbaze de moderna kaj progresema en la momento de MAZ-500 kamiono. Estis kamiono kun 11,2 litroj diésel produktas 180 ĉevaloj de potenco. Por sendoj norma modelo estis ekipita per lignaj tabuloj.

La maksimuma ŝarĝo estis 7,5 mil. Kg. La modifojn MAZ-500 enhavas diversajn tipojn de tabuloj:

• MAZ 500B en ĝia konstruo havis metala platformo, kiu havas pozitivan efikon al la transporto kapabloj;
• MAZ-500g havas plilongigita korpo, permesante la transporto de longaj materialoj.

Poste, ĉi tiuj du gravaj modifoj anstataŭis nova reprezentantoj peza arto - MAZ-503 (Tipper), MAZ-504 (traktoron) kaj MAZ-509, destinita por transportado de ligno materialoj. Konsideru la unuan enkorpiĝo detale.

MAZ-503 Model Priskribo

Sovetiaj scienculoj inventi ion tute novan, do la kamiono en la unuaj jaroj de eldono preskaŭ ne diferencis de sia "patro". Signifa novigoj estis integrigitaj en la dezajno en 1970.

Ke de kiam la aŭto bazo kverko estas de stampita partoj fortika kadro. Ĉasio kamiono tenis je 4 semielliptical fontoj aranĝis longitudinalmente kadro. Ĉi tio, kombinita kun hidraŭlikaj skusorbiloj telescópicos surmetu kamiono MAZ-503 ŝarĝo-difinita kapacito kaj bona maniobrabilidad.

La aŭto estis komforta por longaj vojaĝoj. Fiakro reprezentita de iu-metalo soldatoj cabover aranĝo. Estis ekipita kun lito kaj krome al la ŝoforo komforte konveni du pasaĝerojn. Funkciigi la maŝinon helpis potenco stirado.

Por transporto modelo ekipita per universala platformo veldita metalo, kiu portón trasero aŭtomate malfermas kaj fermas sur ĉarniro. Hidraŭlika veturado Tipper korpo, kaj speciale konstruitaj valvo tremis ŝin por certigi kompletan malŝarĝon.

teknikajn karakterizaĵojn

Pro ĝia dezajno MAZ-503 aŭtoj diferencas impona especificaciones:

• Maksimuma kapablo - 8 tunoj;
• limigi pezo - 7520 kg;
• maksimuma rapido - 75 km / h;
• konsumo - 22 litroj por 100 km;
• maksimuma paro - 1503 revolucioj / min;
• dimensioj - 5785h2500h2650 mm;
• radioaparato de turno - 15 m;
• klaro (senigo) - 29.5 cm.

Pro la relative granda grandeco kaj radioaparato de turno de la veturilo ne povas nomi lerta. Ĝi estas uzata ĉefe en malfermaj putoj, ĝenerale verkoj de konstruo kaj fabrikoj.

Motoro kaj transdono

Lia maniobrabilidad kaj kapablo de ŝarĝo kamiono MAZ-503 ligita al la potenca motoro diésel YaMZ-236. La fonto de energio estas kunmetita de ses cilindroj aranĝitaj en V-forma maniero. Laborante volumo estis 11.15 litroj, pro kiu la maksimuma potenco estas je nivelo de 180 ĉevaloj de potenco.

Likva malvarmigo sistemo, kun deviga cirkulado de refrigerante kaj thermostatic aparato. Tiu lasta aparato celas krei optimuman temperaturon sendepende de la veterkondiĉoj.

Karakterizaĵo de la instalado povas nomi kompleksan karburaĵo purigado sistemo. Antaŭ akiranta en la ĉambro de brulado, diesel submetita al kruda kaj bona purigado. Por tiu celo, la provizado de brulaĵo sistemo havis du integritaj filtrilo - elemento por kotono rovings por primara traktado kaj la filtrilo de la ligno manĝo sur pulverbakelitovoy pakaĵo.

Ĉi samtempe pliigis fortikecon de la unueco kaj permesis la uzon de malalta kvalito karburaĵo. Tia sistemo estas uzata en la motoro oleo sistemo de miksita tipo.

Transmission aŭto MAZ-503 estas reprezentita de mekanikaj 5 rapidoj transmisiilo kun synchromesh sur ĉiuj krom la unua rapido. Seka duobla kuplilo tipo ovodemetado pruvis pozitive.

En la hodiaŭa mondo

En la merkato de grandaj veturiloj ne plu renkontos tiun reprezentanto kamionoj. Ili estis gravaj kaj en postulo por 1980, sed tiam estis anstataŭita de pli progresinta kamionoj, kreita surbaze de MAZ-5335.

Sed la nunaj kopioj de Sovet temo povas aktive uzi en mezgranda konstruo lokoj, en la agrikulturo kaj en kelkaj industriaj areoj. Ilia nombro estas akiranta pli malgrandaj ĉiujare.

Baldaŭ MAZ-503 (foto kiun vi povas vidi en ĉi tiu artikolo) estos nur memoro. Tiuj kiuj interesiĝas pri la soveta aŭtindustrio trovos grandskala (1:43) modelo Kostroma planto.