MAZ-6303 - ne estas la kazo en la detaloj

Ne imponis unuavide MAZ-6303 estis fakte ne tiom "agrikultura", kiel li nomis la posedantoj de aliaj kamiono-ĉasio. Dum multaj fakuloj, li iĝis la plej bona aŭto-ŝoforo de kamionoj sur la meza kaj longa distanco. Tiu titolo estas solida, sed por la gloro de tia bezono ion por pagi.

Trajtoj. MAZ-6303

Ĉi triaxial kamiono radojn kun la formulo 6/4 povas esti ekipita per pli granda kaj malgranda kabano. Iliaj diferencoj, kompreneble, en grandeco kaj nomumoj. Fakte, longaj vojaĝoj pli facile efektivigi en la vastan kajuto, kie estas dormanta spaco kaj pli amenidades, sed malgranda kaj meza distanco pli facile venki en kompakta, sed ĉiuokaze ne en malgrandaj kabanoj. Do varma, kaj la ergonomía ne suferas pro eksceso spaco. Iom pli sur la ŝoforo segxo. Altiras bonan shumoizolitsiya kompreneble tio ne estas la Volvo kaj aliaj lukso markoj, kiuj ne povas aŭdi ion, kio okazas ekstere, sed MAZ povis plaĉi la relativa silento de la kabano.

Sprung ŝoforo sidloko, sed la pasaĝeroj sidlokoj, kiel specifita en la folio de datumoj, ne. MAZ-6303 - kamiono ĉasio, tial lia tráiler povas alfiksis ajna teknika ekipaĵo. Tre ofte satelito kamiono iĝas malsama agrikultura maŝinaro kaj teamo lesoperevozyaschee, de tie la alnomo de persekutadas. Ankaŭ alkroĉita al la MAZ kamionoj, grioto, gruoj, stupo kamionoj, tranĉo, tendoj kaj pli.

prezo

La kamiono estis konata kaj vaste uzata pro ĝia malalta prezo. Multaj kompanioj implikas portante malmultekosta ofertojn de la MAZ.

Rekte de la fabriko sen intermediarios, iu ajn povas akiri "donaco" por nur 1.5 milionoj rubloj. Por kamionoj estas tre persona. Parenteze, la malkareco - ne ĉiuj. Bontenado kaj riparo ankaŭ ne kostas belan pencon, kiel la hejma aŭto, kontraste al la importado, ne postulas multekostan teamon kaj partoj. Anstataŭigoj ĝenerale povas aĉeti en ajna merkato automotriz.

La alloga de la modelo

Laŭ la origina modelo bazita surbaze de kamiono ĉasio 6303, eblas juĝi la populareco de la produkto de la Minsko aŭto industrio. MAZ-6303 implikas tuta aro da plibonigoj. Tiel, ekzemple, MAZ-6303-026 estas ekipita kun motoro turbo motoro, kapabla de potenco de 330 ĉevaloj de potenco. Kaj MAZ-6303 A8-328. En lia kapacito pliigita al la nivelo de 14,5 tonoj. Diversaj modifoj ankaŭ ekzistas kun rado formuloj, specoj de trailers kaj akcesoraj.

centralo

"Fero" estas la ĉefa kaj nediskutebla avantaĝo de MAZ-6303. Specifoj tie prioritaton super komforto. Grava faktoro de iu ajn "pezegulo" - Kapacito. En la modelo kun indekso de 6303 ĉi parametro estas 12,7 tunoj. La motoro, muntita ĉe la fabriko, povas varii depende de la bezonoj de la kliento, sed pli ofte en la Minsko kamiono muntita YaMZ-238D. Lia kapablo estas 310 ĉevaloj de potenco kaj maksimuma paro produktita de ili, - 1225 Nm Ĉio ĉi povas esti dissemi MAZ bona rapido de 100 kilometroj por horo. Disponebla estas eight- transdono YaMZ-238a, la ilaron kvociento de veturado aksoj kiuj havas - 5.49. Pendado printempo-ekvilibro-tipo. Laŭ la fabrikanto, la konsumo de brulaĵo po cent kilometroj en kamiono rapido de 60 km / h estas 24,3 litroj, multe eĉ por pezan veturilon.

konkludo

MAZ-6303 ne estas desegnita por malgrandaj eroj. Lia ĉefa tasko - por konkeri distancoj. Tiu estas la eterna alfronto inter komforto kaj bezono. Do jen nedodelami de la planto estas konsiderita plena backlog de modernigo de individuaj partoj. La kabano estas instalita pli ol duonjarcento, estas ankoraŭ instalita sur la novaj modeloj ne estas feliĉa la kvaliton de cableado (kelkfoje ĝi finiĝas rigardantinoj tra la korpo). Sed entute, kun la escepto de ĉiuj malsukcesoj, MAZ-6303 estis kaj ankoraŭ estas la plej bona kamiono sur nia vojoj.