Tipper MAZ-5551

Lanĉo de kamionoj MAZ-5551 ĉe la Minsko Aŭto Planto datoj reen al 1985. Tamen, malgraŭ la furioza ritmo de la scienca kaj teknologia progreso en la lastaj 20 jaroj, la aŭto estas malfacile nomi la malnova en multaj sensoj de la vorto.

Jes, tiu kamiono ne havas specialajn novigaj "sonoriloj kaj fajfiloj", tipa de la nova generacio de ĉi tiuj maŝinoj, sed lia populareco estas ankoraŭ altaj. Sufiĉe desegni ilian atenton al ajna konstruaĵo projekto kaj la ĉirkaŭa regiono: ni vidos nemalhaveblan eco de preskaŭ ĉiu konstruejo - dumper MAZ-5551.

Kio distingas Minsko "bizono" el liaj samuloj kiuj produktas aliajn hejmajn fabrikantoj de komercaj veturiloj, precipe, Kamaz kaj ZIL? Komparu kajutoj donas evidenta plus favore MAZ - kajuto konsiderinde pli vasta ol la lasta. En virto de la dezajnelementoj de la ŝtupoj kaj teniloj, aliro al ĝi kiel la ŝoforo kaj la pasaĝero estas multe pli facila kaj pli oportuna. La panelo de instrumentoj estas kompakta, ĝi estas sufiĉe informa. Koncerne la kondiĉojn de la ŝoforo kaj pasaĝero komforto, ĉi tie ĉio estas pensita sufiĉe optimume. La tegmento de la fiakro estas ekipita kun ventilación malfermo, aldonu komforto bona lumigado kaj hejtado. La ŝoforo sidloko estas ekipita kun pneŭoj ĝustigu sidlokon pozicio sistemo. Notinda estas la foresto de tria sidloko en la kajuto unuoj Kamaz estas meze, inter la ŝoforo kaj pasaĝero sidlokoj. Estas breto por dokumentoj kaj diversaj hejmaj utilajxoj. La kabano estas ekipita per granda retrospeguloj kun la sistemo de hejtado, kiu pliigas kondukado sekureco dum la maŝino komputilo. Sistemo levo kaj malsuprenirante la fiakro havas hidraŭlika veturado.

Per malavantaĝoj inkludas rigida fiakro alteriĝo pro la manko de depreciación en punktoj de lia korinklino al la kadro ne estas ekipita kun sistemo de pneŭmatiko ĝustigu sidloko pasaĝero sidejo pozicio. En sunplena vetero, malbone atingebla vida percepto de iuj elementoj de la lumo display aparatoj.

Koncerne vojo agado kamiono, al oriento koncernas, ni povas sekure diri ke en ĉi tiu respekto egala inter simila en la bazaj parametroj de la hejma produktado de aŭtoj ne.

Eĉ kiam plene ŝarĝita maŝino facile atingas la rapidon de 90 km / h. lerteco preskaŭ senmanka por tiu tipo de kamiono. La dezajno prezentas la antaŭa akso en kombino kun potenco stirado permesas rubeja kamiono sen la tro da malfacilaĵo por disfaldi en la areoj de vojoj kaj areoj kun tre limigita dimensioj de spaco. La stirado mem estas mola kaj permesas la ŝoforo turni la "stirrado", ne apliki por tiu ajna signifa penado.

Laboru la bremson sistemo ne kaŭzas neniun plendoj de konsumantoj.

La MAZ-5551 specifoj estas plene observema kun la bazaj normoj kaj normoj aplicables al tiaj veturiloj. Rado formulo aŭtoj - 4x2.

Estas ekipita kiel normo YaMZ-236M2 180 CV Ĝi havas bonegan reputacion, pruvita dum jaroj por diversaj markon veturiloj el diversaj fabrikantoj.

Ŝanĝi Transdono de 5 rapidoj. Kapablo kamiono - 10 tunojn.

Nova dump kamionoj MAZ-5551, la prezo varias inter 1,200,000 - 1,400,000 rusa rubloj. Ilia efektivigo estas efektivigita de entreprenoj de Minsk Automobile Plant ŝakristo reto.