MAZ 543: specifaĵoj kaj fotoj

MAZ 543 estas peza kamiono. Ĝi estas veturilo de radoj de oraj radoj de la Minsk Automobile Plant. Surbaze, multaj aŭtoj estis kreitaj por la nacia ekonomio kaj la milita sfero. Inter ili, surŝipaj traktoroj, trailers por transportado de pezaj kruĉaj veturiloj, dump-kamionoj, piparbaroj kaj lignaj kamionoj.

Kreante MAZ 543

MAZ 543 estas speciala kvar-aksa rado-traktoro, kies seria produktado komenciĝis en 1962. Ĝi devis fariĝi universala ilo kapabla meti sur si moveblajn kontraŭaviadajn instalaĵojn "Temp", kiuj tiam sukcese pruvis sin en provoj. La unua projekto - aperis skizo de la aŭto en 1960. Ĝi uzas iuj de la komponantoj kaj asembleoj de traktoron MAZ 537. Skizoj de la nova projekto estis preparita de diseñadores V. Zharkov, V. Tsarev kaj L. Beetle. Ok monatoj en Minsk SKB 1 ili disvolvis specialan ĉasion nomitan MAZ 543. La ĉasio estis desegnita por ke ĝi povas transporti diversajn pezajn teamojn en iuj vojoj en ajna momento de la jaro, en kondiĉoj de severa malvarmo kaj varmo.

La MAZ diferencas en la unika aranĝo de la kabanoj, kiu ne estas uzata ie ajn. Designer BL Shaposhnikov dividis unu kablon en du apartajn. Ĉar ne estis alia maniero akomodi longan raketon. La kabanoj estis desegnitaj por 2 homoj, kiuj sidis apud unu la alian. Ili estas faritaj el plifortikigita vitrofibro kaj poliéster rezino. Kiam li estis provita pro ĝia forto, la butiko falis, kie ĝi estis instalita. La kabano mem restis senvunda. Ĝi ne diferencis en grandeco, ĉar ĝi devis respondi al la fervojaj dimensioj.

Modifoj de la ĉasio

Ĉasio MAZ 543 produktita en diversaj modifoj. Ni konsideras brevemente ĉiun el ili. Por la unua fojo, kamiono estis prezentita en Moskvo la 7-an de novembro 1965, ĉe la defilado. Ĝi estis kuirilaro 9K72 "Elbrus", metita per punkto de kontrolo, gvidado kaj batalo kalkulo. Homoj, kiuj vidis ĉi tiun novecon, spertis grandan fieron en sia lando. Kaj la okcidentaj amaskomunikiloj ne ĉesis admiri rakonton pri la granda nova aŭto.

MAZ 543 P estas baza ĉasio kun kapablo portebla de 19,600 kg. Surbaze, la 9P117-lanziloj por la 9K72 kaj 9P120 misiloj kompleksaj, la 9K76 misilon komplekso, estis starigitaj.

La sekva modelo aperis MAZ 543 A. Ĝi pliigis la kapacitan porteblon ĝis 22,000 kg. Por tio, mi devis reordigi la muntan kupeon. Surbaze de ĉi tiu modifo, la sekvaj aŭtoj estis kreitaj: "Tornado", fajra kamiono por flughavenoj, prototipo de rekupero kaj speciala gruo.

En la sekva versio MAZ 543 M la antaŭa parto ŝanĝiĝis. Pliigita: la areo malantaŭ la kajuto kaj la kapablo portanta. Ĉi tio permesis krei maŝinon por batalo devo.

En 1974 aperis MAZ 7310. Ĝi estis prototipo de kamiono kun surŝipejo, kiu ankaŭ estis nomita MAZ 543 "Uragano".

MAZ 73101 estis liberigita en 1976. Ĝi diferencis ke ĝi ne havis specialan teamon. Ĝi povus esti uzata per biaxial MAZ 8385. La longo de la tuta vojo-trajno estis 20550 mm. Ĉi tiu teamo estis uzita por transporti lignon kaj grandajn tubojn.

MAZ 7313 estas modifita ĉasia dezajno, la ŝarĝo pliigita de alia tuno, la propra pezo de la veturilo restis same. Kaj simila opcio, sed kun pli mallonga ĉasio aperis sub la marko de MAZ 73132. Ĝi estis lanĉita en 1986. La lastaj versioj estas jam instalita intercomunicadores, calentadores kaj ventilación sistemoj.

Dimensioj kaj pezo

MAZ 543 havas sian propran pezon de 23000 kg. La kapablo portanta estas 20,000 kg. Maksimuma pezo de la antaŭfilmo estas permesata ĝis 25,000 kg. La tuta pezo de la aŭto povas esti egala al 43300 kg.

Dimensioj: longeco - 11657 mm, larĝa - 2975 mm, alteco - 2950 mm.

La grandeco de la bazo: 2200 mm + 3300 mm + 2200 mm. La aŭtoveturejo estas 2375 mm.

Ŝlosilo: 400 mm.

MAZ 543, kies foto estas prezentita sube, povas atingi rapidojn de ĝis 60 km / h.

Motoro kaj skatolo de ŝanĝoj

MAZ 543, kies teknikaj karakterizaĵoj estas similaj al MAZ 537, ankaŭ havas similan motoron, sed kun rekta brulaĵo-injekto kaj aera purigilo. Ĝi havas 5-forman aranĝon de dek du cilindroj, mekanika ĉia rapida rapido-kontrolilo, funkcias per diésel. La prototipo de la diésel estis B2, uzita en tankoj dum la milito. La volumo estas 38.8 litroj. Potenco de motoro - 525 litroj. Kun.

Hidromekanika transdono, uzata en MAZ 543, faciligas stiradon, plibonigi kruc-eksterlandan kaj maŝinapablon. Ĝi konsistas el tri partoj: kvar-rado, ununura etaza konvertilo, aŭtomata transdono de tri rapidoj kaj sistemo de kontrolo.

La maŝino havas mekanikan transigo skatolo, kiu havas du fazoj kun centro diferencial.

Radoj

La pendado, kiu estas parto de la ĉasio, estas sendependa de ĉiuj radoj, tordo. Vires kun paŝo de plifortigita patento havas la sekvajn dimensiojn: 1500 mm je 600-635 mm. La radia ĉasio rezultis pli taŭga por MAZ 543. La karakterizaĵoj de la aŭto devis respondi al la specifa celo de la aŭto. Crawler-ĉasio pli taŭgas kiel platformo por lanĉi la raketon. Kontrolita de du paroj da antaŭaj radoj. La aŭto havas aŭtomatan sistemon por viglado de pneŭstremo.

Laboristoj de la "Uraganoj"

La modifo de MAZ 7310 aperis en 1977. Ĝi estis uzata kiel fajra kamiono por labori sur flughavenoj. En ĉi tiu modelo, aŭtomata motoro muntita en la vosto estis uzita por operacii la pumpon. Ĝi estis pruntita de ZIL 375. Li laboris sur benzino, havis ok cilindrojn. Kiam la pulvoro estis uzita por elŝalti la fajron, aperis la modelo AA 70 7310 220. En ĝi estis alia tanko por stoki 2 tunojn da pulvoro.

Multaj kamionoj de kamionoj "Uragan" MAZ 543, kies foto prezentiĝas pli sube, daŭre plenumas siajn funkciojn ĉe la flughavenoj de la landoj de la eksa Sovetio.

La aŭto estas desegnita por ŝipanaro de 4 homoj. La kapablo de la tanko de akvo estas 12,000 litroj. Tanko por la formado de ŝaŭmo havas kapablon de 900 litroj. Akvo estas liverita je distanco de 70 m, kaj la ŝaŭmo - 40 m. Brulaĵo konsumo estis 98 litroj por 100 kilometroj.

Moderna MAZ

MAZ 543 (MAZ 7310 aŭ "Uragano") anstataŭigis kun la tempo la familion de maŝinoj "Oplot". Vere, ilia produktado ne prenis la formon de "serialo" unu. Ili estis desegnitaj por instali eĉ pli potencajn armilojn sur ili. Danke al la kreado de iliaj antaŭuloj, ĝi eblis produkti novajn vojajn trajnojn kapablajn transporti ŝarĝojn de 75-100 tunoj. Designer B.L. Shaposhnik donacis la titolon de Heroo de Socialisma Laboro. Li iĝis laĉulo de la Lenin kaj Ŝtataj Premioj de la Sovetio. Nun ĉiuj fabrikitaj produktoj estas etikeditaj MZKT anstataŭ la kutima MAZ.

Modelo aŭtoj produktos kolektantoj Kazan skalo de 1 al 43. Ili estas faritaj el metalo kaj plasto. En la ludo "Truckers" uzis la modelon MAZ 7310 por krei kamionon "Storm". Kaj en la ludo Spin-Unejoj la sama veturilo nomiĝis E 7310.