Underride gardisto por kamionoj: la priskribo kaj postuloj

Underride gvardio estas nemalhavebla aparato kiam kamionoj funkciigi. Alia nomo en la lingvo de aŭto posedantoj estas "ŝuo" ĉar ilia formo similas al ĝi: dekstra-angled triangulo kun kurbo. Kiam vi haltos la ŝoforo kutime metas la aŭton en manlibron bremson, sed en iuj kazoj, parkado bremson eble ne estas sufiĉa.

Ekzemple, al la ĉesi sur deklivo de monteto postulos plian sekurecon mezuron - underride gvardio, kiu provizas veturilon reteno ĉe deklivo de vojo vojo. Li povas rezisti alta ŝarĝo, do ĝi povas veni kiel aŭtoj kaj kamionoj.

Underride gardisto por kamionoj devas renkonti certaj kvalitnormojn, havas atestilon. Kun ilia helpo estas facile eviti neatenditan movadon de la maŝino. Nuntempe, la emfazo devus esti certa ĉiu aŭto posedantoj.

dezajno chocs

Regularoj postulas la uzon de la veturilo posedantoj por ĉiam rado chocks por kamionoj. Tiuj postuloj rilatas al la sekvanta: ili devas esti de dezajno kiu kunvenas ĉiujn normojn, kaj ankaŭ rezisti altaj ŝarĝoj. La ŝoforo devas plenumi iujn kondiĉojn:

• La haltoj devus esti taŭga rado diametron.
• Loko iros.
• Loko en la trunko de la aŭto (por ŝarĝo devus esti sur la korpo aŭ en la tráiler).

Ignorante tiuj kondiĉoj minacas puno - peza fajnan

Ofte tajpi 2 dezajno chocks: triangula tipo convencional kaj faldeblajn en la formo de abutmento de la kojno. Materialoj, kiuj konsistigas underride gardisto por kamionoj estas ankaŭ du. Unue, ĝi estas tre fortika, altkvalita plifortigis plasto. Due, ĝi estas galvanizado ŝtalo. Por la unua okazo la grado de ŝarĝo de 800 kg komenciĝas kaj finas ĉe ĉirkaŭ 6500 kg. Por la dua kazo la minimuma Carrying forto estas 1750 kg kaj la maksimuma - 6500 kg.

Ĝi similis ke la avantaĝo de ŝtalo iros tien, sed ekzistas limo. Kiam transporti brulema, brulema likvaj, materialoj uzo nur estas permesita plasto fandgardiloj brulas sekureco. Se la kamiono transportas malfiksas materialoj kiel sablo, tiam ventajosamente uzi ŝtalo abutmento, ĉar ĝi eblas eniri la malgrandan erojn de ŝarĝo en la interspaco inter la amboso kaj multekosta, ke en la kazo de plasto povus konduki al veturilo rulo reen pro la reduktita koeficiento abutmento rezisto kaj la vojo.

plasta fandgardiloj

La plej ofta eraro aĉetinte underride gardisto por kamionoj, fari komencantoj sen sperto. Ili aĉetas malfacila, sed delikata plasto produktoj. Ĉi tiuj haltoj estas rapide rompita kiam trafis sian radon. Ankaŭ, estas situacio en kiu la ŝoforo forgesas antaŭ daŭrigi la movadon por forigi ilin, dum en la kazo de plasto nur malgrandaj pecoj restas de ili.

Plasto fandgardiloj estas tre delikata, mallongdaŭra, tiel aĉeti ilin estas malrekomendita, se vi poste uzas en ekstremaj kondiĉoj.

kaŭĉuko

Pli fortika ol plasto, kaŭĉuko rado chock por kamionoj.

Produkto priskribo: Laŭ multaj aĉetantoj, la sama kiel la realo. Kaŭĉuko haltas - tre bona eblo por aĉeti, ili estas faritaj el fortika malfacile kaŭĉuko, se kuros super ili, ili ne rompos, malkiel plasto. Estas multaj malsamaj markoj de kaŭĉuko produktoj, sed la kvalito estas ĉiuj pri la sama - bona.

metalo

La plej fortika el la prezentitaj modeloj estas la emfazo underride metalo kamionon. Metalo havas avantaĝojn kiel serio aŭ kelkaj malavantaĝoj kompare al plasto kaj kaŭĉuko ekvivalentoj. Unue, la ĉefa avantaĝo de metala abutmento estas ilia fortikeco. Estas ofte pli forto kaŭĉuko aŭ plasto. Due, eblas uzi fortika faldebla versio, kiu estas multe pli praktika ol iliaj kolegoj el aliaj materialoj; faldeblaj opcion okupos tre malmulta spaco en la trunko kompare kun la convencionales.

La ĉefa malavantaĝo estas kelkfoje la ŝlosilo al la elekti koroda malstabileco, kiu estas en malobservo de la reguloj de stokado la produkto estas kovrita per rusto kaj perdas lian fidindeco kaj fortikeco. Tiam uzu la underride gardisto por kamionoj estas necerta.

postuloj

Laŭ iuj reguloj, rado chocks devas plenumi la sekvajn kondiĉojn:

1. Maksimuma ŝarĝo, kiu devas rezisti la haltoj, estas duono de la tuta pezo de la veturilo.
2. Se asekuri strikta instalado de la radoj.
3. Ĝi devus esti ekskluditaj ajna ebla slippage survoje surfaco haltoj.
4. Devas havi la signalon koloro: ruĝa, oranĝa aŭ flava.

La kondiĉoj listigitaj sube devas esti observita kiam la chocks estas uzataj por kamionoj. SDA postuloj por sin de Li:

1. En veturiloj pesas pli ol 3,5 m (por kamionoj) kaj 5 m (buso) devas uzi almenaŭ du abutmentoj.
2. Akiro de kamionoj pesas pli ol 3.5 tunoj kaj busoj pesas pli ol 5 tunojn devus inkluzivi la ĉeeston de almenaŭ du haltoj.
3. Ili devus esti facile atingebla, sed devas esti fiksita firme eviti perdanta.
4. Por ĉevalo-tiritaj kaleŝoj dezajno devus supozi operacieblaj bremson kaj rado chocks.

konkludo

Se ĉiuj supre postuloj estas renkontita, la chocks rajtas funkcii. Krome, antaŭ iri al la vendo devas esti provitaj por fortikeco. Sekve, la vendejo aĉetanto elekto devus fali sur kvalito de produktoj kiuj servos lin dum longa tempo.