Mercedes-Benz Axor: modeloj, karakterizaj, operacio kaj bontenado

"Mercedes" - konata marko en la mondo automotriz. La kompanio "Daimler", kiu produktas "Mercedes", ne naskiĝis hieraŭ, kaj dum longa tempo prenis ĝian lokon en la suno. Estas malfacile nomi la klaso en kiu vidas la fama cirklo - la marko logo. Aŭtoj kun pretendoj de Chic, kamionoj, traktoroj, kaj eĉ raso aŭtoj "Formulo 1". En ĉi tiu kazo, ĉiu de ĉi tiuj, krom la lasta, havas diversajn opciojn, ĉiu el kiuj povas esti dividita plu.

Do dividi la maltrankvilo kaj kamionoj. Ni notu, ke kiel kamiono "Mercedes" kaj "Mercedes" kamiono, kun la komuna nomo, apartigita nur per la lasta cifero de la indekso. Ekzemple, hodiaŭ la flagŝipo Actros kamiono estas komence, sed samtempe sub tiu nomo venas serion de traktoroj kun diversaj rado formuloj kaj portanta kapaciton. Krome, ni rimarku ke en la oficialaj rondoj diris la interkonsenton inter la komplekso de la planto en Nabereĵnije Ĉelni (produktitaj Kamaz) kaj germanaj reprezentantoj, la rezulto de kiuj devus esti la ŝipo insigno traktoron kunveno en Rusio.

priskribo

Kaj ankaŭ la Mercedes-Benz kapitanino, la Axor estas familio de peza-devo kamionoj. La unua maŝino estis kunvenis komence de 2001. En 2004, reestilizada, kaj tiam en 2006 la gamo de "Axor" aldonis du- kaj tri-aksa kamionoj. Ilia produktado estas daŭrigita. Ricevinte modernan rigardon, "Axor" iĝis la mezo ligilon en la linio de pezaj kamionoj produktitaj de la maltrankvilo "Daimler". Altranga en afiŝo estas la ŝipo insigno de la Actros, Atego estas la plej juna membro.

Ĝis nun, la familio de la meza frato estas kunmetita de du-aksa traktoroj, kamionoj kaj ĉasio por la instalado de diversaj tipoj de korpoj. Biaxial estas 18,000 kg pezo kaj estas prezentitaj kun du ebloj rado formulo tirado (4x4) aŭ normo (4x2). Ankaŭ en la linio de la Mercedes-Benz Axor nuna tri-aksa kamionoj. Malpura pezo - 26000 kg. Veturi sur unu-du hakiloj. Ĉasio "AKSOR" estas ankaŭ disponeblaj en la 2, 3 aŭ eĉ 4 akso. En ĉi-lasta enkorpiĝo uzas rado formulo 8x4 (du aksoj estas kondukante).

Ramo, kaj ankaŭ multaj aliaj elementoj, "Axor" prunteprenis de sia pli aĝa frato. Sed antaŭ ol ĝi komencas la produktadon de ĉiuj uzataj unuoj estis restrukturita specife por ĉi tiu linio, kiu estas transiro inter la pli malnovaj, la plej severa, kaj la pli juna, la plej malpeza modeloj. Kabano en la "Axor" movis de la pli juna versio, kaj la kliento povas elekti inter 4 tipoj, de la plej mallonga al la plej longa, kun unu aŭ du dormanta sakoj. Malgraŭ tio, ke ĝi kopiis de la pli juna versio, camioneros povas esti certa en la kvalito de la aŭto "Mercedes". Traktoro ekipita dormanto fiakro, kies larĝo egalas unu metron.

Potenco plantoj kaj rilatajn

La elekto de motoroj por la gamo estas limigita al tri versioj. Maksimuma motoro potenco, proponita al "Axor", estos 428 litroj. al. Pli potencaj motoroj estas metitaj nur en la malnova versio. Ĉiuj novaj aŭtoj, sendepende de la motoro, ekipita per 12-rapido transmisiilo kaj bremsoj de disko. Aparte, ni notu Autointerlocking kaj kontrolo de tirado. Malgraŭ la malalta klaso aŭtoj sur vintraj vojoj ĝi povos movi pli bona ol lia plej granda frato.

Komparebla al la pli malnovaj modelo

La sekva priskribo daŭre komparante la du linioj - la heroo de nia revizio kaj Mercedes-Benz Actros. La unua interesa karakterizaĵo kiu distingas la du modeloj estas ke la "Axor" evoluigita en Turkio, en la turka fabriko "Daimler". Laŭe, la aŭto rezultis al pli varmaj landoj, tio ne neebligas ke ŝi vojaĝas ĉirkaŭ la mezo zono de Eŭropo (kaj Rusio same). Plue ni notu, ke la turka modelo havas motoro en linio, kontraste al la tradicia V-forma. La programistoj pretendi ke tiu dezajno reduktos la konsumon de brulaĵo kaj plifaciligi por la Mercedes-Benz Axor Bontenado mastro. La sekureco rando de la kadro granda frato povas esti tre utila en la vojo, kiu kelkfoje povas simple nomi direktojn. La instrumentpanelo estas pli facila ol tiu de gvidanto, sed ĝia informo enhavo estas perdita.

Estas notinde, ke la nova aŭto fariĝis pli postulemaj de la kvalito de diesel brulaĵo, kvankam ĝi havas pli malaltan konsumon ol hejma veturiloj. Rusaj metiistoj povis solvi tiun problemon aldonante la brulaĵo provizo sistemo kelkajn ekstrajn filtrilojn. Kontraste lia plej granda frato, la "Axor" estas problemoj kun la fluo de oleo fokoj. La fabriko scias pri ĝi, sed neniu ŝanĝoj estis faritaj ankoraŭ. Tial, la ŝoforo povas rekomendi havi rezervaj survoje.

Estas ankaŭ la inĝenieco de la Turkoj (tio estas, al la malavantaĝoj de Mercedes-Benz Axor) povas atribui unuiĝo de likvaj, rezultanta en la aŭto nur ne volis komenci en ekstrema malvarmo. Tamen, se la regulaj baterio estas normala, li povas tiri la motoron. La problemo povas esti kun la kravato bastonojn. La malantaŭo forprenebla, sed malsukcesos se la fronto, la eron devos esti anstataŭita tute. Ni nun konsideru pluraj linio modeloj "Axor".

1835

La unua rigardo Aŭto: Mercedes Benz Axor 1835. Ekzemple, prenu la opcio de la traktoron unuo.

Do:

• rado formulo - 4x2;
• ŝarĝo kapablo - 18000 kg;
• pneŭmatiko;
• motoro - 354 l. kun Model OM 457 LA .;
• Eŭro 3;
• volumo - 12 litroj;
• 9 transdono manlibro;
• 1 lito;
• sidejo alteco - 1,15 m.

1840

Same kiel la antaŭa modelo, la Mercedes-Benz la Axor 1840 havas maksimuman kapablon de 18 000 kg.

Elstaraĵoj

• pneŭmatiko;
• Motoro - 401 l. al. OM 457 LA,
• Eŭro - 3;
• 6 cilindroj, en-linio;
• maks. rapido - 90 km / h;
• deponejo de brulaĵo - 650 l;
• 16 transdono manlibro;
• Seat 2 + 2 litoj;
• alteco - 3500 mm;
• longo - 5800 mm;
• larĝo - 2500 mm (Eŭropa normo);
• rado formulo - 4x2.

1840 LS

La aŭto Mercedes-Benz Axor 1840 LS havas multaj similitudes kun lia antecesora. Du kromaj literoj en la nomo indiki plibonigita versio.

Opcioj:

• Rado formulo kiel 4x2 (ĝenerale 3-akso estas uzataj por pli potenca traktoroj kaj kamionoj);
• kapablo - 18 000 (kiel lia plej granda frato, la unuaj du ciferoj de la modelo donas ideon pri tiu opcio);
• motoro - 412 l. p.;
• cilindroj, volumeno kaj tipo estas identaj.

La teamo inkludas klimatizilo, markis radioaparato (Mersedes), motoro bremson kaj pli potenca hejtilo (4kW al du en la antaŭa modelo).

Ankaŭ pro la alta kajuto karakteriza "ĉapo" super la ekrano roomy kupeoj por ajna detalo, rilatajn al la vojo. Pli grandaj eroj kiel ekzemple Jack troviĝas en la tirkesto sub la malsupra lito. Kredebleco de la "Mercedes" permesas vin administri malsupre lito Potenco moonroof, ŝalti la lumoj kaj hejtilo, dum la regula butonoj situas sur la panelo.

konkludo

Fine kelkaj vortoj pri prezoj. Kiam aĉeti novan kamiono interesiĝas kapaciton, komforto, facileco de operacio, kaj tiel plu. D. Ĉiu kliento listo de via propra. Kaj ĉiu ĉi tio havas germana Actros. Sed estas posicionado kiel la flagŝipo, do tia aĉeto - plezuro prefere multekostaj. Samtempe li havas pli junan fraton, Mercedes Benz Axor, kiun ni priskribis en la revizio. Ĝi kostas malpli, kvankam ne estas tre malsamaj de lia plej granda frato. Sed overpaying por ĉefo aŭ ne - estas ĝis la aĉetanto.