"Mitsubishi Lancer 9" ĉaro: superrigardon, karakterizaĵoj kaj recenzoj

"Mitsubishi Lancer" - tre populara aŭto en Rusio. Tamen la fino de la forlaso, la naŭa generacio estas ankoraŭ en postulo inter motorciklistoj. Tiu estas ĉefe sedanes. Sed ne malpli populara estas kaj versátiles. Kio estas "Lancer-9" ĉaro recenzoj kaj specifoj reviziita dum nia hodiaŭa revizio.

dezajno

Unuafoje ĉi tiu aŭto naskiĝis en 2000. Tamen, la dezajno de la maŝino estas tiel sukcesa ke ĝis hodiaŭ ŝi aspektis tre harmonia kaj alloga. Fronto naŭ, "Lancer" malsama "ridetanta" krado kaj oblikvaj lumturoj bona. Parenteze, ĉi tiu aŭto bufro estas tre forta, kiu ne reaserti recenzoj. Lumturoj, eĉ post 15 jaroj ne estas malklara. koloro kvalito estas ankaŭ ĉe alteco. Antaŭ ke la aŭto ne estis en la akcidento, la inko restos en la fabriko stato. Ŝi ne hincha kun tempo - granda plus por buĝeto aŭto.

Fronto aŭto "Mitsubishi Lancer-9" ĉaro estas virtuale identa al la sedán. Ĉiuj elementoj de la korpo en tiu parto interŝanĝeblaj. Sed malantaŭ la situacio estas iom malsamaj. Kio estas malsama pri "Lancer-9" ĉaro? Taillight igas rekonebla sur la vojo. Ĝi etendiĝas laŭ la tuta alteco de la korpo, de la bufro kaj iras al la supro eĝo de la tegmento. Trovu tiujn lumojn Disassembly tre malfacila - multe pli facile trovi la optiko por la sedán. Tamen, ĝi ne havas en la ĉaro malantaŭe. La maŝino havas tre glata dezajno - speco familio, kiu estas en hasto.

Sed tiuj kiuj volas priobrazit formo de la aŭto kaj fari ĝin pli rekonebla, estas kutime solvita en la agordo. "Lancer-9" ĉaro radoj eblas ekipitaj per "Evoluo" kaj la alia bufro, kaj aliaj difusores jupojn. Malmultaj homoj scias, sed la ŝarĝita versio "Evoluo" estis produktita ne nur en la sedán - estis ankaŭ ĝeneralistoj. Tamen, ĝi valoras splurge, aĉeti sportoj korpo kit se motoro kaj specifoj restu la sama? Sekve, multaj aŭtistoj estas limigitaj al subiranta bela stirado.

Dimensioj, klaro

Kio koncernas la dimensioj, la versátil 3 centimetrojn longaj kaj altaj ol sedán (4.5 kaj 1,48 metroj respektive). Sed la larĝa restas la sama kaj estas 1,77 metroj. La valoro de senigo - 15 centimetroj.

salono

Interne, ĉio estas sufiĉe simpla kaj sen ornamoj. Motorciklisto renkontas komforta, tri-interparolis stirrado kaj centra konzolo preskaŭ precize. Finfine ekzistas klimato sistemo kontrolunuo, radioaparato KD, vaporo respiraderos kaj aldonaj sensores. Je pli progresinta versio de la plurmedia ekrano povas esti centrita. Sur la panelo de instrumentoj - la du ĉefaj pesilo (rapidometro kaj tacómetro), metita en apartajn "putoj". Panelo tute informativo kaj ne superŝarĝita per nenecesaj sagoj. La naŭa generacio "Lancer" tre vasta interno - rimarku recenzoj de la posedantoj. Sur la malantaŭa sidloko povas komforte akomodi tri plenkreskaj pasaĝeroj. Tamen, la sidlokoj mem estas tre rigida kaj ne havas brilan flankon subteno. Ankaŭ, multaj plendis de plasto. Li estas bela solida kaj fortaj tondroj kun malebena pavimo. Konservu la situacio nur pli interglui vibroplasta. Parenteze, por trovi la dekstra parto de interno en la evento de damaĝo ne estas problemo. Nun multajn "Lancer" estas sur la malkonstruo, kie vi povas aĉeti la originalan elementon kun minimuma eluziĝo por racia mono.

trunko

Alia avantaĝo de ĉi tiu modelo - roomy trunko. "Lancer-9" ĉaro povas akomodi ĝis 1080 litroj de pakaĵo kiam falditaj sidlokoj. La sedán estas haveblaj por uzo nur 430 litroj. Sed tio sufiĉas por srednestaticheskogo familio viro.

Kiam vi ŝargi "sur la breto", sen la sidlokoj faldis, metitaj ĉirkaŭ 344 litroj de pakaĵo.

teknikajn karakterizaĵojn

En la rusa merkato la aŭto venas kun pluraj variantoj de benzino motoroj. Dizela plantoj ne antaŭvidita.

Tiel, en la bazo "Mitsubishi Lancer-9" ĉaro ekipita kun 4 cilindroj kun volumo de 1299 kubaj centimetroj. La maksimuma potenco de tiu motoro estis 82 ĉp. Aŭto homekipita manlibro de kvin stadioj, sed eĉ ĝi havis iom malforta dinamikon. "Lancer-9" ĉaro akcelis al cent en 13.7 sekundoj. Al maksimuma rapido de 170 kilometroj por horo. La sola avantaĝo de ĉi tiu unueco - malalta konsumo de brulaĵo. "Lancer-9" ĉaro kun motoro 1,3 6,5 pasigis po cent litroj de brulaĵo en la kombinita ciklo.

La plej populara por la naŭa "Lancer" estas 1.6 litroj de natura aspiro motoro, kiu eligis 98 ĉevaloj de potenco. Maksimuma paro de ĉi tiu unueco estas 150 Nm. En tandemo kun la motoro de benzino povas funkciigi unu el la du transdonoj proponitaj de la fabrikanto. Tiel, la 1.6 litroj ĉaro homekipita kvin-paŝo mekaniko aŭ chetyrehrezhimnym maŝino. Dissemi centoj prenis 11.8 kaj 13.6 sekundoj, respektive. Maksimuma rapideco estis variis en la gamo de 176 al 183 kilometroj por horo. En terminoj de konsumo de brulaĵo aŭto restis tre ekonomia. En miksita ciklo ĉaro elspezita sur la mekaniko de 6.7 litroj kaj 8.6 litroj por maŝino. Fine, la sonĝo de ajna "lanserovoda" - la du litroj kun 135 ĉevaloj de potenco. Tiu motoro estas malofta en la rusa merkato. Tial, unu fojon trovis du litroj "Lancer" en vendoj, li rapide iras en la manojn (aŭ lia prezo en duono fojojn pli alta ol la 1.6 litroj versio). Tiu motoro havas bonegan teknikan karakterizaĵojn. Sur la mekaniko de la "Lancer" estas disvastigita por cent en 9.6 sekundoj. Por la 2000-aj jaroj, ĝi estis deca indico. Tamen, estis ankaŭ versioj de la maŝino. Kun ili, la aŭto akcelas en 12 sekundoj. Koncerne al la maksimuma rapido, tio estas de 187 al 204 kilometroj je horo (denove sur la speco de la elektita transdono). En la kombinita ciklo, la motoro estas facile persvadi en la "dek".

ĉasio

La aŭto estis konstruita sur CS2A-CS9W platformo kaj havas transversajn aranĝo de la motoro kaj la transdono. Viskoza kuplado forestas, do la veturado estis realigita nur en la antaŭaj radoj. Korpo apogas strukturon kaj estas farita el alta forto ŝtalo notoj. Koncerne la pendado, la antaŭa uzis la klasika "McPherson". Malantaŭ estis multi-link pendado. En iuj versioj de la aranĝo uzata kun pasivaj postrado steer. Simila teknologio antaŭe praktikata ĉe la BMW markon aŭtojn. Redukti la flanko ruloj, la pendado estis uzata kiel la antiroll bar (ambaŭ ĉe la fronto kaj en la akso trasero).

stirado

Steering - Dentrelo tipo, suplementu kun hidraŭlika akcelilo. Tiutempe, la herso en la naŭa "Lancer" kaŭzis multajn plendojn inter motorciklistoj. La fakto ke la kontrolo mekanismo estas multe porti ene. Rezulte, relo fluis konstante bezonas riparon. Feliĉe, nun ekzistas spertuloj specialiganta en la restarigo de la Dentrelo meĥanismo. La kosto de riparoj en kazo de damaĝo estos ĝis 20 mil rubloj. La nova relo estas la naŭa "Lancer" valoras ĉirkaŭ 80 mil rubloj. Kun la bremsojn sur "Lancer" estas neniu problemo. Uzita antaŭ ventolitaj kaj malantaŭo - simpla disko mekanismo. Por iu, la diametro de la disko diferencas. Fronto estis 276 milimetroj, dum la malantaŭo - 262. Kiam anstataŭante elementoj (kaj ili portis al la 200 mil kilometroj), ĝi devas esti konsiderata. Koncerne la ŝuojn, la recenzoj ne rekomendas la uzon de pli malmultekosta ekvivalentoj. Ili rapide trivita kaj ilia vivo ne estas tiel deklaris. Precipe devus eviti ŝuoj kun asbesto (blankaj makuloj sur la frotado tavoleto). Ili ne nur bone funkcias, sed ankaŭ produktas karakterizan krio.

Ankaŭ en la "Lancer" uzita kontraŭ-seruro radoj kaj elektronika brakeforce distribuo. Kun la tempo, povas "pluveto" sensores. Sed plej ofte la kaŭzo estas malseka kaj seka kontakto.

La prezoj, teamo

Nuntempe, "Mitsubishi Lancer" ne plu estas produktitaj. Kaj vi povas trovi ĝin nur en la duaranga merkato. Depende de la kondiĉo kaj modelo jaro (kaj la kuri estas grandega - 10 jaroj), la prezo povas varii de 150 al 390 mil rubloj. Kompreneble, la plej multekosta versio - kun du litroj. Koncerne al equipamiento nivelo, ĝi jam estas bazo kompletigi la naŭa, "Lancer" estis stiranta, du aerkusenoj, kvar elektrajn fenestro sur la veturado, la veturado pordo speguloj, ABS sistemo kaj, plej grave, - aero-prepariteco.

konkludo

Do, ni trovis, kio estas "Mitsubishi Lancer" en la pluruza aŭto especificaciones, dezajno kaj prezo. La maŝino estas kunmetita sufiĉe altan kvaliton kaj havas bonan rimedon. Ŝia nura malsano - herso. La resto de la "Mitsubishi Lancer" - tre komforta kaj fidinda laborĉevalo. Tial ĝi estas tiel kaptitaj en nia areo.