Motorcikloj kun aŭtomata transdono: Profunda

Dum aŭto zorgojn komencis evoluigi aŭtomataj transdonoj, simila ideo lumigis fabrikantoj de mopedoj. Motorcikloj kun aŭtomata transdono fariĝu pli facila, permesante la biker ĝui la promenadon sen la distro de tacómetro.

unua sperto

La monda unua motorciklo kun aŭtomata transdono aperis en 1975. La noveco prezentita de Profunda, kiu metis la modelo sur la transportadora kaj liberigis ĝin al la kanada merkato, kaj ankaŭ vendita en Usono. La japana esperis ke ilia kreaĵo, nomita la Honda CB-750, kaŭzos nekredeblan intereson inter la fanoj de motorcikloj tamen atendoj ne plenumiĝis. Motorcikloj kun aŭtomata dissendo ricevis multajn negativajn recenzojn. Bikers ne venas al la ĝojo de la masiva aŭtomata dissendo, kiu estas malbone servis lia rekta funkcio kaj ne repairable. Estas notinde, ke simila problemo alfrontis automotriz gigantoj, kiuj ankaŭ spertis malfacilaĵojn kun la nefinitan transdono. La plej multaj el la aŭtoj ne povis renkonti la atendojn de ŝoforoj kiuj donis multe da mono por la "aŭtomata". Dum en la Sovetio produktis la kutima skatolo de "Dnepr" motorciklo ilaron, la japana firmao ricevis grandan sperton kun la aŭtomata transdono.

Reiri al la aŭtomata transdono

Malgraŭ la malsukceso de la Honda CB-750, la maltrankvilo ne adiaŭ al la ideo krei tutajn linio de mopedoj kun aŭtomata transdono. Projektoj estis frostigita kaj atendante pli bonajn tempojn, kiam la aŭtomata dissendo estos plene evoluintaj, kaj liaj karakterizaĵoj venos al taŭga nivelo. Post tri jardekoj de aŭtoj kun "aŭtomata" konkeris la monda merkato kaj iĝis populara "mekaniko". Tiu rezulto estis atingita danke al la glata funkciado de la mekanismo, kiu signife reduktis la konsumon de brulaĵo, pliigis lerteco kaj veturilo dinamikon.

En 2005, la japana decidis surmeti serion produktado modelo Honda DN-01. Ĉi tiu sporto motorciklo kun aŭtomata dissendo iĝis pli sukcesa ol la antaŭa. La nova biciklo ricevis ses rapidoj aŭtomataj transdonoj kun tri manieroj:

• Sporto.
• Tiptronic.
• Aŭtomata.

Por motoro-fanoj estas perfekta aŭtomata modo, kiu donas la ŝancon de ĝui komfortan veturon kaj koncentri nur sur la vojo. Ŝanĝi al la sporto, la unuo senprokraste ŝanĝi ne nur la dinamikon, sed ankaŭ la sono de la motoro, pruvante la plenan potencialon. Tiptronic modo estis desegnita specife por la mekaniko de fanoj kiuj preferas teni sportoj biciklo sub sia propra kontrolo.

Plejbone-de-raso

Ĉe la nuna motorveturiloj merkato vi povas trovi diversajn modelojn kun aŭtomataj transdonoj, sed la japanoj estas la plej bona. Ili estas engaĝitaj en la produktado de motorcikloj, kiuj estas havebla en du variantoj de transdonoj: manlibro kaj aŭtomata. Se antaŭ la "maŝino" estis la malplej alloga eblo, kun multe da pezo, la novaj modeloj, estas pli peza ol la kutima PPC nur 10 kg. Nun Profunda prezentas plurajn motorciklojn ekipita kun "aŭtomata". Inter ili, la plej bona estas la Crosstourer, ricevis:

• V-forma, motoro shestnadtsatiklapanny volumo 1237 ^cm3.
• 130 l. al.
• Clearance - 18 cm.
• Elektra startigilo sistemo.
• Brulaĵo kapablo de 21,5 litroj.

Tiu modelo estas ne nur la plej venditaj, sed ankaŭ la plej fidindaj. Itala profesiaj implikitaj en la instalado de la aŭtomata dissendo sur iliaj bicikloj, ne grave atingi la nivelon de la japana.