Pumpilo: la aparato kaj versioj

Bombo de brulaĵo de alta premo - estas unu el la ĉefaj elementoj de la sistemo de injekto de motoroj funkcianta sur dizela karburaĵo. Tiu aparato havas du funkciojn - je premo de la dekstra kvanto de dizela karburaĵo kaj ĝustigas la postulata komenctempo de injekto.

Celo kaj pumpilo unuo

La bazo de ĉi tiu estas speciala pumpilo plonĝilo paro, kombinante la piŝto (plonĝilo) kun cilindro (maniko). Tiu mekanismo estas farita tute el neoksidebla ŝtalo. Inter la plonĝilo kaj la maniko estas malgranda breĉo. Tiu precizeco parado.

Estas ankaŭ notinde, ke la lastaj vastan karburaĵo pumpilo kiuj reguligas la tempo de injekto kun elektronika inyectores.

Depende de la dezajno de pluraj specoj de karburaĵo bomboj:

• Vico.
• Distribuado.
• Trunko.

En linio injekto pumpilo aparato estas jene. Li injektas dizela karburaĵo en la cilindron per aparta pumpilo elemento. Por dezajno, ĝi estas la plej simpla. Ekzemple, elektraj bomboj havas en siaj strukturo kelkaj plonĝilo. Ili pumpi kaj distribui brulaĵon en ĉiuj cilindroj.

Tipe, la disdonado pumpilo kompletigita kun paro de plungers. Pro tio ili provizas pli uniformo provizo de karburaĵo. Kontraste, en-linio, tiuj bomboj estas distingitaj per ilia lumo pezo kaj pli malgranda grandeco. Tial, la detaloj de la disdonado pumpilo ofte ne povas rezisti ŝarĝojn kaj malsukcesi. Tiuj bomboj ofte homekipita fare aŭtojn kurante sur dizela karburaĵo.

Trunko injekto pumpilo

ĉefa pumpilo aparato estas signife malsamaj de antaŭaj dezajnoj. Tia injekto pumpilo uzita en la sistemo "Komuna Ryle," kie plenumi la funkcion de injekti diesel brulaĵo en la relo. Trunko bomboj generi la plej alta premo en la sistemo. Iuj aparatoj provizi injekto premo de 190 MPa. Aparato pumpilo "Mercedes Aktros" ekzemple, implikas la ĉeeston de ĝis 3 paroj da plungers. Ilia veturado estas farita fare de speciala cam ringo aŭ ŝafto.

Ĝi havis ĉiaj modernaj pumpilo. La aparato de ĉiu el ili, kiel ni jam vidis, implikas la ĉeeston de almenaŭ unu pumpilo elemento, de la kvanto kaj karakterizaĵoj de kiuj dependas de la unuformeco de propono kaj fuelinjekcio sistemo.

Se la pumpilo ne funkcias, la provizo de karburaĵo al la ĉambro de brulado ĉesas. Estas do grave kontroli la staton de la mekanismo. Kaj fine, ni rimarku iuj signoj, per kiu ni povas determini kulpo injekto pumpilo:

1. La aparato havas mekanismo por pliigita bruo dum operacio.
2. Kun la ilaron pumpilo glitas sur la zono.
3. El perturbis brulaĵo bombo al la inyectores.
4. Malfacila ekkuro.
5. Pliigita konsumo de brulaĵo.
6. El la tubo de ellasilo belching dika nigra fumo. Kutime, ĉi tiu indikas filtrilo obstrukco, sed post anstataŭigo, kontrolu vian pumpilo.