Reguligita vojkruciĝo: signo, la reguloj temas. Movado kontrolita krucvojoj

Malsukceso plenumi regulojn de la vojo blovis eĉ unu homa vivo en la akcidento. Por eviti ĉi tion, de tempo al tempo estas necese ripeti ilin tempo kaj kalkulas la ŝanĝojn. Ofte la trafiko akcidentoj okazos ĉe intersekciĝoj. Iu turnis la malĝusta, iu ĵus movis, iu maltrafis - kaj ke rezulte de akcidento. La akcidento ne donas iun ajn plezuron, do transporto intersekciĝoj bezonas scii kiel kredanto preĝo.

Unua aferoj unue alproksimiĝis al la intersekciĝo de la vojo, la ŝoforo determinas la reguligita vojkruciĝo ŝin aŭ ne. Kaj surbaze de tiu determinita lia postaj agoj.

reguligita vojkruciĝo

La reguloj estas klara vortigo de reguligita kaj nereguligita forkoj. Tiel, la reguligita vojkruciĝo - la kruciĝo de vojoj sur kiuj la trafiko estas metita por ordono de la semaforo aŭ la trafiko controlador. Siavice, la senbrida intersekciĝo - forko en la vojo, kie ekzistas neniu semaforo kaj trafiko adaptilo, ĉu ĉeestas tiu lasta kun flava fulgurante signalon. En tiaj vojoj peresechnii priorización de vojaĝoj difinita per la signoj, markoj kaj trafiko reguloj.

Nun konsideru pli detale la situacion kiu promesas pasejo reguligita intersekcoj.

Signoj kontrolita krucvojoj

Se estas semaforo aŭ la trafiko controlador kun la informo metita ĉe la vojkruciĝo de karakteroj estas ignoritaj. Ili estas sur la bandoj lokiĝas malproksime de la kruciĝo de vojoj.

Ni notu, ke trafika lumo, brilanta flava signalo ĝustigu signifas ne, tamen kruciĝo aktiva en la cirkonstancoj estas konsiderata neregebla. La ordo de movado estas determinita de la establitaj karakteroj. Ĉe la semaforoj, kurante taŭgos, atentu la signoj ne estas necesa.

movado de veturiloj

Movado kontrolita krucvojoj difinita ĉefa kaj kroma trafiko signaloj aŭ trafiko adaptilo, kaj ankaŭ informon signojn. Ĉiu ŝoforo klare memoras, ke ĝuste funkcias lumoj funkcii en la sama modo. Tio estas, se en la sama vojo lumigis ĉefa rajtigante la verdan signalon, la alia - malpermeson ruĝa.

La trafiko controlador en la intersekco de vojoj determinas la moviĝo gestoj. En iuj koincido obstyatelstv kontrolita intersekciĝo havas semaforo, kaj ĝi estas trafika oficiro. Por tiu kazo ni rekomendas movi la regulojn laŭ la gesto de la trafiko adaptilo, kvankam la signaloj.

Direktoj kruciĝo kun semaforoj

Direktoj kontrolitaj intersekciĝoj, sur kiu verko lumo, ĝi estas difinita pure signaloj. Do, veturis ĝis la kruciĝo de la vojo, vi trovas ke ĝi estas ajustable. Tio estas, la movado sinsekvo estas determinita de semaforo. Ĝi devus labori en la ruĝa modo - flava - verda.

En adjustable komunaĵo ne difinas la ĉefa aŭ malĉefa vojo. Movi laŭ la ĉefvojo sur verda semaforo estas neebla.

La unua paŝo alproksimiĝas la kontrolita krucvojoj, necesas preni la dekstra relo. Por informoj pri la direkto de kelkaj je konsiderinda distanco de la kruciĝo metis signon. Adjustable la kruciĝo la ŝoforo rajtas pasi sur strikte difinitaj bando. Signoj sur la direkto de la vicoj estas aranĝitaj tiel ke ili povos reorganizi en bezono. En la kazo kie ekzistas neniu signo, la ŝoforo de la veturilo, laŭ la trafiko reguloj, devas ekstrema dekstra (maldekstra) pozicio, depende de la direkto de vojaĝado. Do, estas kelkaj scenaroj:

• La bezono turni dekstren. Staru devas esti proksimume kvindek centimetrojn de la trotuaro. Tiel, ne povos elpremi vi rajtas sola spuro veturiloj, tio estas, neniu povas halti, laŭvice.
• La neceso turniĝu maldekstren. Via aŭto devus esti haltis ĝuste sur la strio kiu disigas via direkto kaj vendotablo. En la kazo kie la linio de disiĝo ne estas videbla, ekzemple, kovrita de neĝo, necesas halti dekstre kondiĉe dividita en du partoj de la vojo. En la kazo de la tramo trakojn rajtas preni ilin se ili estas la sama direkto, kaj, plej grave, se vi ne lasu la movado de la tramo. Kiam por rajtas okupi la tramo trakojn.
• La bezono movi dekstre. Se estas neniu signo informanta pri la direkto de vojaĝado sur tiu vojeto, la veturilo devus esti metita ne en la mezo, kaj dekstra aŭ maldekstra. Lancxi lia veturilo en la centro, vi kreos ian "Kristnasko arbo", kiu estas la ŝoforo malantaŭ vi bezonas, ekzemple, al la dekstra, kaj apud la maldekstra ktp, kreante kongesto survoje.

rektaj

Direktoj kontrolita intersekciĝo rekte estas sufiĉe simpla. Antaŭ la ŝoforo turnas la verda lumo, kaj ĝi komencas moviĝi, ne donante formo al iu ajn, laŭ la reguloj de la vojo. Tamen, kiel ni scias, ĉiu regulo havas siajn esceptojn.

Antaŭ veturado, oni rajtas rezigni:

• Veturiloj kiuj komencis la manovron kaj ne havis tempon por fini antaŭ la signalo malpermesante ilin.
• Veturiloj kun brilantaj lumo kaj sono signaloj.
• Tramo. Pro la situo de la tramo spurojn sur la ŝoseo, en iuj kazoj, devos atendi ĝis li faras dekstran vicon. Laŭe, tiu ankaŭ validas por relo veturiloj kontraŭa direkto, turniĝu maldekstren.

turnu dekstren

Kiam la dekstra trafiko turnante dekstra prenas la unuan lokon inter la resto de la sekureco, kiel ĝi ne koincidas kun aliaj transporto areoj (en iuj kazoj nur ebla fandado). Tamen, ĝuste temas ĉe intersekciĝoj reguligita havas proprajn nuancojn.

nuancoj:

• Piedirantoj. Samtempe, permesante la ŝoforo povas ŝalti la saman signalon por la piediranto. Jen PDD stato ke la veturilo estas bezonata por doni al viro. En ĉi tiuj cirkonstancoj, la ŝoforo de la motoro veturilo ne havas la rajton por komenci, daŭrigi aŭ rekomenci la kurso, kondiĉe ke ĝi malhelpas piedirantoj movi en la necesa direkto aŭ ŝanĝo rapideco. Se la aŭto ne malhelpas lian piediranto trafiko kaj ĝi moviĝas je la sama rapideco sur bona vojo al ĝi, tiam la kurson de transporto permesita. Se ĝi estas neeble disiĝi, sen difekto al la piediranto, la ŝoforo estas devigataj preterlasi la viro. Se necesa, halti por funkciigi veturilo ne devus zorgi, ĉar laŭ regularoj, ĉiuokaze li kompletigos la rotacio, eĉ se la malpermesante signalo lumojn, kiel la manovro komencis al rezolucio.
• Motorveturiloj kun kontraŭa direkto, operaciante en forlasis vico. Laŭ la trafiko regularoj, la ŝoforo, kiu elfaras dekstra vico havas la avantaĝon, tamen manovro komenciĝas unue.
• radioaparato de turno. Kiam farante la manovro devus esti proksime kontrolataj tiel ke ĉe la eliro de la kruciĝo vi estis sur la malĝusta flanko. Estas sufiĉe facile fari, se la rotacio ne realigita al granda rapido.

maldekstra vizaĝo

La plej malfacila kaj danĝera por novulo ŝoforoj - turnu vin maldekstren ĉe la vojkruciĝo reguligita. Tamen, por kompreni la regulojn, vi pasos ĝin kun facileco kaj pacon de menso.

Por komenci determini kiu salti. El la supre konsidero de la situacio al la kopii rekta kaj dekstren, ni konkludi ke estas ĉi tiuj direktoj vi donas. Ankaŭ ne forgesu pri piedirantoj kiuj devigan mankas.

Rotacio efektiviĝas samtempe kun nombrilo fluo, movante maldekstren. Tio estas, kiam manovri aŭtoj en vojkruciĝo "tuŝi" la dekstra flanko. Tiel, pliigante la kapablo de kontrolita intersekciĝo. Sed estas notinde, ke ĝi havas negativan efikon sur sekureco. Precipe se la mezo de la vojo estis grandaj veturiloj kiuj limigas la revizio kaj ne permesas la tempon rimarki la proksimiĝanta kaj movante al la rajto aŭtojn. Eviti fariĝi aktiviganto de akcidento de trafiko kiam turnante maldekstre, vi devas memori la regulojn:

• Ne komencu movi kiam la aktivigi signalon kaj permesas por kompletigi la manovron sekure lasis sur la vojkruciĝo de veturiloj. Tiam komenci la movado por la krucvojo centro. Poste, ni salti aŭtoj de aliaj direktoj. Se neniu transporto kaj via movado ne malhelpas piedirantoj, oni permesas plenumi la manovron sen halti. Plifaciligi moviĝi kaj determini kie halti por la paŝo de veturiloj, estas necese realigi mense rekta linio de la supro maldekstra angulo de la intersekciĝo de vojoj en la pli malalta rajto. Kaj poste iri sub ĉi diagonalo.
• Kontrolo kaj direkto de alproksimiĝanta semaforoj. Zorge devas sekvi dum halto en la mezo de intersekciĝo. Kelkfoje eblas fini la manovron por "rompi" kontraŭ-fluo. Aŭ kiam semaforoj ŝanĝos alproksimiĝanta haltoj iri, kaj vi farus la movado.
• Kiel kun dekstra vico fine de la manovro devas atenti kaj ne esti sur la erara flanko. Tiu regulo kaj la ĉeesto de pluraj bandoj en la sama direkto, la rotacio estas permesita fini kiam ajn. Tamen, se sur la vojo kelkaj vicoj de kiu estas permesita por turniĝu maldekstren, estas rekomendite movi "de la bando en la bando." Tio estas, se vi komencas movi maldekstren de la unua maldekstra vojeto, poste turni kaj fino devas esti en ĝi tamen. Kun ĉi tiu movado vi ne estos la kulpulo de la akcidento en la reguligita vojkruciĝoj.

disvastiĝo

Ĝenerale, laŭ SDA, la rotacio reguloj en la reguligita vojkruciĝo simila al la turniĝo maldekstren, sed la diferencoj estas malgrandaj. Ekzemple, kiam ŝanĝanta direkton sur la kontraŭa vin en via veturilo ne trairas la vojo de piedirantoj.

La reguloj de la vojo estas ne klare deklaris ke de la bandoj devas kompletigi renversigon. Sekve, se vi havas elekton, elektu la plej konvenan por vi. Tamen, ĝi klare indikas ke enŝaltante reguligita kruciĝo efektivigas nur de la maldekstra vojeto kaj neniu alia.

Antaŭ dorsflankanta nepre devas permesi veturiloj movi kun la kontraŭa direkto dekstren nek maldekstren.

Direktoj kontrolita krucvojoj kaj tramo

Laŭ la Reguloj de la vojo, pasante reguligita kruciĝo kie ambaŭ lumigis kaj la ebligi signalo por via aŭto, kaj por la tramo, tiu lasta havas prioritaton.

esceptoj:

• lasante la tramo Depo.
• Tramo movi plu ebligi signalon.

En ĉiuj aliaj kazoj, sendepende de la direkto de movado de fervoja transporto havas prioritaton super aŭtoj.

transiro

La viro faras la transiron kontrolita intersekciĝo, estas gvidata de signaloj de la trafiko regilo, piediranto trafiko, kaj por la manko de ĝi - de la transporto.

ĉio estas klara al la piediranto semaforoj: ruĝa - halti, verda - iru. Policano, sciante ke ne ĉiuj homoj estas familiara kun la trafiko reguloj, ofte farante manon signalo al unu flanko. En ĉi tiu direkto povas esti kontrolita por movi la intersekco.

Reguloj ne enhavas klaran informon pri kiel persono devas enfokusigi transporto semaforoj. Sekve, en ĉi tiu situacio, ĝi restas al kriterio de la piediranto. Vi povas komenci movi kiam ĉiuj la ruĝa, kaj kiam la aktivigi signalon lumoj en la ĝustan direkton. Ĉiukaze, vi devas ekzerci ekstreman atentemo, kiel la transiro al la aŭto trafiko estas polemika situacio.

Kiel pasi kontrolita krucvojoj dum kongesto

Kongesto en la vojoj - ne tre agrabla evento. Ĉiu el la novaj ŝoforoj iĝi timas ĝia iniciatinto. Sekve, ne iru al la movado, se vi vidas, ke en la intersekco kongesto, kaj vi iros al la aktivigi signalon semaforoj, ne havas tempon por fini la manovro, pro tio ke, estante en la centro de la intersekciĝo, iĝi baro por la paŝo de la alia vojo uzantoj. Komenci moviĝas nur after'll vidi ke komunaĵo estas sufiĉe da spaco por via aŭto.

trafiko controlador signaloj

Kiel jam menciite, la ĉeesto de regulador diras ke la komunaĵo estas reguligita. Sekve, estas necese enfokusigi ekskluzive en lia signaloj.

Gestoj reguligisto montras la sinsekvon de movadoj. Kelkaj ŝoforoj ne komprenas la datumoj signaloj aŭ ne povas memori. Sekve, ekzistas tiaj esprimoj: "se bastono en la buŝo aspektas - fari dekstra vico se bastono rigardas maldekstren - vi estas kiel reĝino Se ezzhaj bastono rigardante dekstren - vi ne rajtas iri, se la policisto staranta kun sia dorso, ne moviĝi, kaj staru ...." Memoru ne estas malfacila, kaj la reguligisto estos pli facile kompreni.

Helpu novulo ŝoforo

Kiam veturos senprokraste, novulo ŝoforoj foje krei kriz situacio, komencas bremson akre vidante, ke ĝuste iu komencas daŭrigi permesante plian trafiko signalon. Jen malneta eraro, ĉar, estante ĉe la vojkruciĝoj, kaj irinte rekte al la ĉefa rajtigante la trafiko signalo, vi havas la avantaĝon.

Kiam forflankigxos dekstren post forlasi la kruciĝo, kiel jam menciis, oni devas atenti en elekti la bando, ĉar ĝi eblas esti sur la kontraŭa linio. Sekve, ni elpensi tian esprimon "de la ekstrema dekstra al la ekstrema dekstra." Ĝi estas tre facila por memori kaj plenumi.

Al la ĝiri lasis neniam perdas okuloj de la kontraŭa direkto, precipe kiam la semaforoj estis ŝanĝitaj por malpermesi. Ĉar ĝi ne estas nekutima ke la apero de "deiri" veturiloj.