Rekorda Nürburgring. 5 plej rapida Nürburgring maŝinoj

Por multaj, la Nürburgring - ne estas nur malgranda vilaĝo, kaj la sama nomo kurejo situas en Germanio. Ĝi estis kreita preskaŭ samtempe elprovis rajdantoj universala germana Aŭto Klubo en 1927. Nuntempe, la trako estas perfekta bazo por sportoj pilotoj en la kategorio GP2 kaj DTM. Krom la vojo testoj estas faritaj ĉiujare superhighways aŭto fabrikantoj kiuj pretas meti personan rekordon de la Nürburgring. Pri tio, kion markon de aŭtoj ricevis la titolon de la plej rapida, ni diros al vi, en ĉi tiu publikigado.

Iom de historio

Komence nyurburgringskoy trako ne estis moderna kaj peza-devo Tavoletoj. Kaj en la cirkviton mem konsistis el nur kvar "ringoj". Estis "Usono Loop» (Gesamtstrecke) kun en la 28,265 km longa "Norda Cirkla" - 22,810 km (Nordschieife), «South Loop" - 7.747 km (Südschleife) kaj "Ringo» Betonschieife, uzata por varmigo veturado aŭtojn antaŭ la vetkuro.

Ni memoras vin ke la loko de la regula konkuradoj en aŭtosporto "Formulo 1" estis nur "Norda Loop" de la Nürburgring. Rekordoj sur ĝi, kaj metis tian famaj vetveturiloj kiel Michael Schumacher. Tiu legenda vetveturilo daŭre konsiderita la ĉefo de la numero de titoloj kaj gajnas la Grandan Premion en la "F-1".

La rimarkinda trako "Norda Cirkla"?

Laŭlonge de lia ekzisto, la trako ripete rekonstruita kaj rafinita. Hodiaŭ ĝi estas la plej serĉita inter la amatoroj akiri okupita en kuroj sur la aŭtoj. Estas ĉi tie, ke ĉiu jaro venas la pilotoj rajdi kun la venteto sur profesia trako.

Krome, ili provas fari ĝin dum la akcepto de turistoj, kie oni povas uzi ne nur vian aŭton, sed dungi profesian sportan aŭton. Multaj el la novuloj estas 100% certa ke kun la devita diligenteco ekzerco estas poste helpi ilin establi novajn diskojn Nürburgring. Tamen, ne ĉiuj siaj revoj esti plenumita.

"Norda Loop" kiel estas

"Norda Loop" estas konsiderata ne nur la plej famaj, sed ankaŭ unu el la plej longa vetkuro spurojn en la mondo. Aŭtomata sekvado mem estas en bela loko inter arboj kaj arbaroj. Lia larĝa estas proksimume 8-9 m. Ĝi enhavas fidinda kaj alta bufro ekipita maŝo. Laŭ multaj fanoj de rapida veturado, tiu cirkvito helpas funde kulturi kondukado kapabloj.

Ĝi estas fama pro sia insisto al pilotoj kaj impredecible, rezultigante la trako ricevis "paroli" la nomo de Verda Infero (tradukita kiel "la verda infero"). Samtempe ĝi estas uzata ne nur aŭtistoj, sed ankaŭ fabrikantoj de kuroj de aŭtoj, preta metis rekordon por la Nürburgring dum la testo veturado. Laŭ ili, ĝi estas tiu vojo ofertas ŝancon por taksi la realan eblecon de kuroj veturilo. Laŭ la unuaj datumoj, la vojo konsistas 40 rajton kaj 33 maldekstra turnoj ĉe diversaj niveloj de komplekseco.

Nürburgring ĉampionoj: kiu estas?

Dum ĝia ekzisto, aŭtomata sekvado "Norda Loop" Mi vidis multajn ŝoforojn kaj veturiloj. Tamen, multaj el la partoprenantoj en la vetkuro kaj estis neeble meti la rekordon Nürburgring kaj lasi lian markon en la historio de motoro kurado. Ni memoru tiujn gajnintojn kiu faris tion!

Do, gxis hodiaux la pozicion de la ĉefo apartenas al unu el la lastaj modeloj de Porshe - Kajmana GT4. Tio estas unika aŭto, ekipita kun potenca 3.8 litroj turbo motoro ses cilindroj kun kapacito de 385 "ĉevaloj", kaj ankaŭ moderna mekaniko.

Pro lia interna konstruo maŝino estas tre maniobrable kaj facile regebla. Pro tio, estas kapabla de akceli de nulo al 100-295 km / h en nur kelkaj 4,2 s. Ne tiel longe, tiu modelo gajnis la Nürburgring. Records, kiu ĝis ĉi tiu punkto metas aliajn kuroj ŝoforoj, estis finfine batita. Aŭtomata pasis la rondo de "Norda Loop" en nur 7 minutoj kaj 40 sekundoj. Estas tial Porshe klasifikita unua inter la kvin plej rapidaj aŭtoj Nürburgring.

La plej brila gvidantoj en la vetkuro sur rapideco 2 kaj 3 loko

La dua loko rango en la mondo plej rapida maŝinoj, provis en la Nürburgring, aŭtoj okupi la Ford GT, la Chevrolet la Corvette C6 la Z06. Malgraŭ tio, ke "Ford" pelis la trako en 7 minutoj kaj 40 sekundoj, li povus iĝi la gajninto de la raso. Almenaŭ, tiu estas kion aŭtoj longe estis favorato. Ĝi apogis ambaŭ produktantoj kaj automotriz fakuloj tutmonde. Sed nek la motoron kun potenco de 550 ĉevaloj de potenco aŭ la ergonomia dezajno de la maŝino ne helpis en la efektivigo de la plano.

La trian linion, ni metos la Audi la R8 la V10, la Zonda la S kaj la Pagani Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 - tio estas vere miriga sportaŭton modelo, eldonita de "Audi". Estas ekipita kun potenca motoro je 525 ĉp. al. kaj ĝi havas plenan veturado.

Malgraŭ la deklaro de la fabrikanto de la deziro atingos Porshe Kajmana GT4, Nürburgring rekordon ne dissxirigxis. Frustratingly sportaŭton venis ronda por 7 minutoj kaj 44 sekundoj.

Kiel la tempo por montri al liaj fanatikaj kaj bonaspekta Pagani Zonda S, liberigita en 2005. Porsche 911 GT3 RS finis la vetkuron tri sekundojn antaŭe. Rezulte, la juĝisto fiksita la kurson tempo estas 7 minutoj kaj 47 sekundoj. Sed ĉi tiu fojo la "Porsche" venis unu sekundo pli malfrue ol "itala" kun 6,2 litroj de cilindrada kaj kapaciton de 640 litroj. al. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.

Fermante ligilon en la top kvin de la Nürburgring

En la kvara loko inter la plej rapidaj aŭtoj ni metis la legendajn modelojn kiel la BMW M3 GTS, la pasinteco trako en nur 7 minutoj kaj 48 sekundoj. Estas interese, ke "BMW" dum multaj jaroj okupis gvidan pozicion inter la potencaj sportaŭton (ĉi tio ankaŭ pruvas la tablo Nürburgring diskojn prezentita sube).

Lasta loko en la ranking prenis la plej rapida aŭto Dodge Viper SRT-10 kaj la Cadillac CTS-V. Memoru ke la sinon rekordon ĉe la Nürburgring en ĉi tiu "usona monstro» Dodge kun 8.3 litroj kaj potenco de 500 ĉevaloj de potenco estis 7 minutoj kaj 50 sekundoj. La alia gigante amerika Cadillac motoro kun 556 litroj. al. Li tenis en la trako 9 sekundoj (7:59).

Tiel, la nediskutebla ĉefo de la vetkuro estis la Porshe Kajmana GT4, kies tempo de pasejo en la kategorio de sportoj aŭtoj kaj ne "mortigi" la aliaj partoprenantoj de la mitingo. Nuntempe, la antaŭe menciita rekordo Nürburgring, provizita de la fabrikisto "Porsche" ne batita de iu ajn. Kio estis la ĉampionoj de antaŭaj jaroj?

Kion ili - la ĉampiono de la vetkuro en 2013?

La plej riĉa en la jaro 2013. La disko estas konsiderita Dume sukcesis bati la antaŭan rekordojn en tri klasojn en la areno la "Nordschleife". Frapanta ekzemplo de la kandidatoj partoprenis antaŭ du jaroj estis "la itala» Alfa Romeo 4C. Tiu impona kaj bela aŭtoj kun potencaj turbo kapabla dissemas por 4,5 sekundoj por 250 km / h. Dum la kuro de la piloto de "Alpha" (malantaŭ la rado de sporta, ĉi tiu tempo sidante Horst von Saurma - konata sportkomentisto) sukcesis alporti sian propran veturilon por "loop" en nur 8 minutoj kaj 4 sekundoj.

Alia memorinda aŭton, metis rekordon en Nürburgring klaso elektraj aŭtoj iĝis la Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Estas de elstari ke ĉi tiu modelo vojaĝis aro distanco en nur 8 minutoj kun malgranda vosto. En ĉi tiu kazo, la piloto aŭton fine sukcesis premi la piedestalo de ne-anstataŭigebla ĝis certa punkto ĉefo Audi R8 kaj-tron.

Ĉefo en seria hibridoj iĝis "germana» Porsche 918 Spyder. Li sukcesis preterpasi ĉiuj liaj antaŭuloj kaj daŭrigi la vojon dum 6 minutoj kaj 57 sekundoj. Lia rekordo en la klaso de komerca kaj utilisma maŝinoj metis Holden Commodore SS V Ute, kiu sukcesis akiri ĉirkaŭ alia venkinto - Audi R8 kaj-tron en la minuto kaj duono.

Nürburgring rekordon: la plej lastatempaj ĉampionoj de la trako

En 2014, en la kategorio de alta volumo sportaŭton gajnis sporta Nissan GT-R Nismo. En 2013, pli frua versio de la modelo pasis lian aŭtomatan spuradon en nur 7 minutoj kaj 8,679 sekundojn. Kaj ĝuste jaro poste, ĉi rekordon japana fabrikantoj sukcesis subteni, kvankam ili provis tre forte bati lin.

En la nuna jaro, ĝi sukcesis debuti samtempe rompi la rekordon por la rapido de la nova aŭto Profunda Civic Type R, kiu estis prezentita en serio de antaŭa tirado veturiloj. Aŭtoj dispelis "Norda Loop" por 7 minutoj kaj iom pli ol 50 sekundoj. Tio estas nur malgranda listo de gvidantoj, kiuj jam sukcesis doni al koni en la nuna jaro. Tamen, 2015 ĵus komencis, tiel la nombro de registro posedantoj ankaŭ ŝanĝi. Ni esperas, ke tiu tempo la Nürburgring sinon rekordon superos ĉiujn atendojn.