Superrigardo de la aŭto de la Porsche 918 Spyder

Dum la Salono de la Aŭto de Frankfurt en 2013, unu el la plej atenditaj ĉefministro fariĝis versio híbrida de la Porsche 918 Spyder 2015 modelo jaro. la veturilo estas konsiderita kiel la posteulo modelo Kuro GT. La noveco kuŝas bazita karbono monocasco, dum la korpo partoj fabrikita de materialoj formitaj. Kompare kun tri jarojn pli frue debutis koncepto version, aŭto ricevis novajn optiko kaj iomete mutaciis dorso. Krome, la diseñadores ne starigos novajn speguloj kaj radrondoj kaj tuboj de ellasilo derivita rekte de motoro loĝado.

motoro Specifoj

Veturilo pelita de híbrido propulso sistemo, kiu konsistas el ok-atmosfera motoro movo de 4,6 litroj, kaj du motoroj, ĉiu el kiuj situas sur unu el la aksoj. Lia tuta kapablo estas 887 ĉevaloj de potenco. Ni notu, ke la grandan parton de ili (nome, 608 "ĉevaloj") disvolvas kiel tempo je la kosto de la unua unuo. Malgraŭ tiuj imponaj figuroj la Spyder Porsche 918, karakterizaĵoj de la ĉefaj competidores 'modeloj kiuj aperis iom pli frue, montriĝis pli serioza. Aparte, laŭ oficiala informo, la potenco de hibridaj motoroj en McLaren P1 kaj Ferrari LaFerrari estis 916 kaj 963 ĉevaloj de potenco respektive.

Avantaĝoj super konkurantoj

Kio ajn ĝi estis, la reprezentantoj de Porsche substreki ke ilia modelo estas pli teknologie kaj ekonomie, kaj la maŝino rapido signife superas la elfaron de konkurantoj sur kurbiĝoj. Laŭ ili, tiu estis atingita per aktiva aerodinámica de la aŭto, malalta centro de gravito, kaj plene pendado adaptativa sukcesis ĉasio, esprimilo kiu estas la kapablo por turni la radojn traseras tra angulo kies grandeco estas ĝis tri gradoj. La kvina serio de la sezono 21 de la mondfama kaj unu el la plej respektitaj televido-rilataj ekskluziva aŭtoj - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder estis provita Richard Hammond. Laŭ rezultoj de unu el la kantoj en la Abu Dhabi rasoj fakulo priskribis la modelon pli kompleksa de teknologia vidpunkto, kompare kun la sama McLaren P1. Tia aplikon promociita rapide akcelo, forprenebla tegmento kaj iuj aliaj karakterizaĵoj.

moviĝo modelo parametroj

La aŭto uzas robótica transmisiilo sur sep stadioj, nomitaj PDK. Ĉe aceleración de la marko de 100 km / h aŭto postulas nur 2.6 sekundoj de tempo, ĝis 200 km / h - 7,2 sekundoj, ĝis 300 km / h - 19.9 sekundoj. Maksimuma rapido por la Porsche 918 modelo estas 344 km / h. Al peto de la kliento havigas la ŝancon aĉeti plia pako ebloj - Weissach, kiu provizas multe pli bona dinamika elfaro de la aŭto. Kaj pri konsumado, la hibrida modelo de la movado modon postulas mezumon de 3.3 litroj por cent kilometroj. Ni notu, ke por atingi la agado de la ĉefaj competidores modelo estas ankoraŭ tre malproksima.

modoj de operacio

La motoro havas kvin modoj de funkciado. Ilia conmutación estas farita fare de speciala butono je la stirilo. Je la unua de ili (oni nomas «E-Potenco») Porsche 918 estas pelita nur de la elektra veturado trajno. En ĉi tiu kazo, aŭtoj kapablas vojaĝado je neniu kroma akuzo distanco, la longo de kiuj estas ĉirkaŭ tridek kilometroj. La maksimuma rapido de la maŝino kiam egalas al 130 km / h. Sur aktivigo de la dua reĝimo ( «Hibrida») veturilo, depende de la trafiko situacio "en la diskreteco" uzas elektrajn motorojn kaj motoro de interna brulado. En ĉi tiu kazo, la prioritato estas donita minimumigi konsumon de brulaĵo. La tria programo nomiĝas «Sporto Hybrid». Lia propreco kuŝas en tio, ke konstante aktivigita benzino motoro, dum elektraj sistemoj estas konektita nur provizi bona dinamiko. En plua personigo, la movado ( «Raso Hybrid») ankaŭ sur kontinua bazo uzante motoro de interna brulado. Samtempe, la sistemo ne subtenas permanentan postenon en du elektraj sistemoj ke kiam la veturilo akcelas doni sian tutan potencon. «Hot Lap» modo estas la plej ekstrema de ĉiuj. Se ĝi estas aplikita ĉiuj rimedoj kaj potenciala, kiu havas modelo de la Porsche 918, la plej implikitaj.

Interesa trajto de noveco estis, ke ŝia aktiva aerodinámica kondutas malsame, depende de la veturado modo. En ĉi tiu veturilo sistemoj estas agordita tiel, kiel por pliigi la premante forto al altaj rapidoj kaj malpliigi la nivelon de treni sur malgranda.

kosto de

Reprezentanto de la fabrikanto, ĝi decidis elsendi 918 kopioj de la aŭto. Kaj pri la kosto de la Porsche 918 Spyder, la aŭto prezo transoceana komencos kun marko de 645 mil eŭroj. Por Rusio, fiksi kotizon de sep aŭtoj, ĉiu el kiuj klientoj devos pagi 991 mil eŭroj. Eĉ kun tia impona kosto, laŭ oficiala informo, en unu el la aŭtoj de nia lando jam ricevis anticipe pagon.