Chevrolet Captiva All-wheel drive SUV: Propra retrosciigo kaj aŭto-specifigo

En 2006 en la Salono de Ĝino, la premiero de relative malalta kosto kaj multi- utileco veturilo la Chevrolet Captiva. La sugestoj de la posedantoj estas plejparte entuziasmuloj, plej karakterizas la aŭton kiel paseblan, dezajnon-allogan kaj dinamikan. Ĉi tiu modelo estas parto de Generalo Motors, ĝi estis transdonita de Koreujo al Eŭropo kaj aspektas kiel amasa SUV-SUV. La nomo en la angla signifas "ĉarma" aŭ "konkeranta".

La aspekto de ĉi tiu marko rezultis impresa, humila kaj bona dinamiko, multifuncia ekstera kaj moderno donas al la aŭto pliajn avantaĝojn kaj bonegajn poziciojn en ĉi tiu klaso. La dezajno estis desegnita de la korea GM-centro - ĉi tiu estas lia ĉefa valoro. Simpleco, eleganteco, potenco - tiuj estas la ĉefaj karakterizaĵoj de la interno de la Chevrolet Captiva. Recenzoj de la posedantoj de ĉi tiu aŭto plej pozitivaj: ampleksa kaj fidinda SUV.

Grandaj lumturoj nur donas al la aŭto specialan brilon, konfidon kaj rapidecon. Sur la antaŭaj fendoj estas aero, la fundo ĉe Captiva finas per plasto, interrompita per ornamaj grizaj enmetitaj sur la bufro. Sur la flanka speguloj de la malantaŭa vido estas ripetoj de turnaj indikiloj, ili estas uzitaj per la plej nova teknologio Led. Perforto kaj virseco estas alfiksitaj al la amasaj rado-arkoj.

Plaĉis kun la interna ekstero de la Chevrolet Captiva. Recenzoj posedantoj de la interno dezajno de deliras. Kvalito finiĝante harmonie kombinita kun modernaj materialoj. En la kompleta aro de 3.2 litroj. La salono finas per natura ledo, ligno kaj altkvalita plasto. Koncerne la ergonomion, ĝi estas sufiĉe komprenebla kaj simpla.

La versatilidad de la modelo kompletigas tri vicojn de komfortaj seĝoj, kiuj povas akomodi 7 homojn, inkluzive de la ŝoforo. Se vi vastigos la ariergardajn sidejojn, la seĝoj estos duobligitaj. Se necese, ĉiuj ili povas esti falditaj, kaj vi ricevas grandegan ebenan surfacon. La pokalo sur la pordego malfermiĝas aparte por la komforto de porti grandegajn erojn.

Veturiloj ekipitaj per klimata kontrolo kaj vojaĝo komputilo, ili estas oportune lokita en la centro de la konzolo. Aparta ekrano havas sistemon de audio. Precipe kiel la salono al virinoj, ĉar ĝi laŭvorte disvastiĝis kestoj kaj niĉoj, en kiuj vi povas stoki multajn aferojn. Kion mi povas diri - tiel ekstera kaj interna aspekto de Chevrolet Captiva ĉe alta nivelo.

Nun ni parolu pri la teknikaj karakterizaĵoj kaj facileco de movado de Chevrolet Captiva. Recenzoj, kiel ĝi rezultis el la dekstraj posedantoj, la plej diversaj. Koncerne la 2.4-litron., Kaptita kun kvin-etapo MCP, ĝi akcelas sinte, fidinde kaj subtenas ĝian dinamikon. Kun la movado de speciala malkomforto kaj aerodinámika bruo ne observas, eĉ kun krutaj manovroj la pendado bone konservas, kaj ne ekzistas forta listo.

Kiam malsuprenirante aŭtomate deĉenigis specialan funkcion kiu tenas la Chevrolet Captiva. Recenzoj de posedantoj pri ĉi tiu ultramoderna aŭto estas pozitivaj, vi povas diri entuziasmuloj. Absolute ĉiuj ŝatis la sekvajn funkciojn: stabiligo de la antaŭfilmo, protekta sistemo de recalentamiento de mekanismoj de bremso kaj antaŭzorgo de transdono. La dua 3.5-litro Captiva kun aŭtomata transdono de kvin rapidoj kaj la eblo de manlibro sur la dinamiko preskaŭ ne diferencas de la 2.4-litro. Ĝi estis multe pli peza pro la motoro kaj la skatolo.

La ĉefa trumpeto, kompreneble, estas ĝia alloga valoro. Laŭ GM-dungitoj, la prezo por la aŭto komenciĝos de $ 29,000, kaj SUV kun sep-seĝa salono kostos de $ 39,000. Efektive, la preza trinkejo estas sufiĉe malalta por tia teknike ekipita Chevrolet Captiva. La recenzoj, kiel ni povis eltrovi, ĝenerale estas bonaj. Oni devas rimarki, ke la aŭto havas 6 aerbags, kiuj estas inkluzivitaj en la norma teamo. Ne estas por nenio, ke GM-korporacio havas grandajn esperojn por ĉi tiu plibonigita modelo. En aŭtuno planas kolekti Captiva ĉe rusa planto en Sankta Petersburgo.