VAZ-2110 pumpilo: la aparato kaj anstataŭigo

Pumpilo - tio estas unu el la plej gravaj kaj esencaj detaloj, kiu estas instalita perfekte en ĉiuj modernaj aŭtoj. Tiu elemento estas bombo por devigita cirkulado de anticongelante en la motoro malvarmigo sistemo (ODS). Per aŭtojn VAZ deka "familio" estas tute fermita, kun deviga cirkulado. Kaj hodiaŭ ni rigardu kiel ŝanĝi la pumpilo en la VAZ-2110, kaj ankaŭ lerni lia aparato.

karakteriza elemento

Ĉio en la mondo automotriz distingi inter du specoj de refrigerante bomboj - mekanike aŭ elektre funkciigita. En la unua kazo ĝi estas antaŭenpuŝita de arbo de levas aŭ krankŝafto interna brulado uzante zono transdono. En la kazo de elektra ĉiuj ĉi faras unu elektra motoro, kiu havas propran sistemon de kontrolo. Sendepende de la tipo kaj grandeco de la maŝino estas metita ĵus antaŭ la motoro, ĉi tiu pumpilo. VAZ-2110 estas neniu escepto.

Detaloj de ĉi tiu aparato supozas ke la bombo de la centrifuga tipo. Krome, la strukturo de la elemento eniras la impulsor kaj la loĝado. La unua parto estas plej ofte muntita sur la ŝafto kun pulio. La loĝejo ankaŭ povas esti aŭ gisfero aŭ aluminio. Ĝi havas specialajn kanalojn por drenado kaj anticongelante produktadon al la impulsor. Inter la pumpilo loĝejo kaj la cilindro bloko de la motoro de interna brulado metitaj gasket. Ne liki el la refrigerante pumpilo.

kuristo

La impulsor aŭ la impulsor - estas unu el la plej gravaj elementoj de la pumpilo cirkulas la anticongelante en la sistemo. Tiu ero estas aro de klingoj de speciala formo kaj estas muntita sur la veturado ŝafto. Tiu lasta situas en la loĝejo sur lagroj. La veturado pulio situas sur la kontraŭa flanko de la ŝafto.

Anstataŭaĵo kaj instalado de la bombo (VAZ-2110 kaj 2112)

Ni komencu per la desmantelamiento. Unue forigi la draton de la negativa terminalo de la baterio. Plue kunfandi refrigerante de la veturilo. Por komforto, vi povas forigi la adsorber. Lia desmantelamiento, sen tuŝi la dratojn kaj hosoj. Tiam eltiri de la motoro sudarios kaj starigis min piŝto cilindron supro mortinta centro pozicion (tio, oni devas okazi kiam la compresión streko).

Kaj prenu la fanto kaj levi la fronto de la veturilo. Forigi la dekstran radon. Tiam ekstrakti la videoj kaj arbo de levas pulio. Ĉi tiu estas farita kiel sekvas:

1. Unua mildigitaj tensioning ruloj, kaj poste ili ĉerpas kune kun la tempigo zono. Atentu! Post tio, vi ne bezonas turni la krankŝafto kaj arboj de levas kiel la piŝto povas frapi la valvoj.

2. Desatornillar la arbo de levas ilaron. Atentu la fragilidad de la dentoj.

3. Malmunti pulio.

En la sekva paŝo oni forigu la plasto carcasa de la bombo. Kiel unu el lia muntado boltoj funde devas akiri sub la aŭto. En antaŭ niaj okuloj aperis pumpilo. VAZ-2110, feliĉe, estas facile subteni, do forigu la refrigerante pumpilo estos facila. Vi devas unue forigi la tri muntado deksesuma. Tuj poste, refrigerante pumpilo estas metita ujoj. Ĝi estas utila tie, kiam forigante la elemento, kiel ekzistos neeviteblan liko anticongelante.

Kion vi bezonas scii kiam instali?

Ĉio el nia aŭto sukcese forigi la malnovan pumpilo. VAZ-2110 daŭre esti kompletigita, nova membro. Tio povas esti farata sen specialaj iloj. En komenco, la instalado de la bombo (VAZ-2110, 2112) en la inversa ordo, simile al forigo, sed ni devus ankaŭ noti, pluraj gravaj punktoj.

Unue, la nova parto devas enhavi lubricante. Ofte ĝi jam ĉeestas tie. Sed se tio ne okazas, nepre oleo la elemento. Due, se la Pumpilo 2110-a modelo havas paperon kuseneto, vestis sin sealant kaj atendu 10-15 minutojn ĝis ĝi sekigas. Vi povas agordi la peco en loko.

Kial ni bezonas kroman pumpilo ĉe la VAZ-2110?

Tre ofte, la posedantoj de hejma aŭtoj estas scivolanta pri kiel instali ekstrajn refrigerante pumpilo. Rezulte de la du bomboj povas signife pliigi la hejtado efikeco de la motoro de interna brulado je vanaj rapido. Se antaŭ la barelo forno ĉe 1000 res / min nur varma aero, tiam post la ĝisdatigo por iri al la salono havos varman fluon. Krome, al la funkciigi de la refrigerante sistemo pumpilo certigos bonan cirkuladon, kio ne estis atingita en la ĉeesto de bombo.

Aparte gravaj instalado de helpa refrigerante pumpilo por aŭto posedantoj vivanta en nordaj latitudoj, kie estas manko de signifa potenco forno je media temperaturo minus 20-25 gradoj Celsius. Kaj ĉar niaj aŭtoj ne povas adekvate hejti la pasaĝero kupeo dum tiu vintro, instali duan pumpilo - estas la sola efika maniero por plibonigi la situacion. Por iu, ĉi tiu tekniko estas delonge praktikata en la BMW aŭtoj kaj "Mercedes". Do kun la aldona pumpilo feron via amiko estos unu paŝo pli proksima al fremda aŭto.

Do, ni eltrovis kiel malmunti la pumpilo. VAZ-2110 kaj lia "frato" modeloj 2111 kaj 2112 havas similan dezajnon refrigerante sistemo, do tiu gvidilo estas signifaj al ĉiuj veturiloj ene de la familio.