Superrigardo ĝisdatigita flagŝipo maltrankvilo "Hyundai" - nova "Focus" 2013th jaro

Nova aŭto "Hyundai" "Akcento", fabrikita en Rusio sub la nomo Solaris, origine subaĉeti ilia aspekto, ĉar la koreoj sukcesis trovi meza grundo inter la dinamika kaj kompakta aŭto. Ne rimarkis la novan Akcento en trafika fluo estas simple neebla, ĉar lia dezajno estis tre emocia kaj expresiva.

Top-fino versio de la bazo estas facile distingita de "rabaj" nebulo, kaj la tuta teamo de sedán ekipita per 15 coloj. Jam ĉe la unua rigardo ĝi estas klara ke la ekstera aspekto de nova "mano" ŝajne ne savi: la korpo sekrecias levis flanka muro agresema optiko antaŭa lumoj vyshtampovki sur la kastris, dekliva tegmento, espectacular vosto lumoj. Kion mi povas diri pri la "Hyundai"? Nova "Focus" de la dezajno vidpunkto estis tute dika, sed ankoraŭ aspektas multe pli multekosta ol ĝia valoro. Ĉiuj elementoj estas eniris tre harmonie, kaj tial en ĉi tiu fazo ni povas diri unu aferon: la Hyundai Accent estas dizajnita por klientoj kiuj ŝatas la okulojn, ĉar vi povas trovi gravajn mankojn en la detala revizio.

interno

Koncerne la dekoracio interno de "Hyundai" nova "fokuso" ne kaŭzi sentojn de buĝeto. Materialoj kvalito estas sufiĉe bona, se ĝi bone plenumis ĉiujn severajn plasto. La ŝoforo segxo havas sufiĉan nivelon de ĝustigas, ergonomio kontrolita al alta brilo, kaj laŭvola aro inkludas ĉiujn necesajn elementojn kiuj kontribuas al komfortan veturon. La baza versio de la "Klasika" has got klimatizilo, surŝipe komputilo, sistemo de audio, antaŭa elektra, du aerkusenoj, kiel immobilizer, Kaj vario de akcesoraj, plaĉi la okulon agrabla dezajno. Pli multekosta ebloj kune ankaŭ klimato kontrolo, lumo sensores kaj pluvo, malantaŭo vido fotilon, Superrigardo pentraĵo de instrumentoj, Bluetooth servo, sekureco sistemoj ESC kaj TSC. La sidejoj traseros estas ne tro multe, sed estus sufiĉe por la mezumo kresko de pasaĝeroj. Speciala mencio meritas la granda pakaĵo kupeo kun volumo de 465 litroj, kiu estas sufiĉe por la aŭto klaso B.

Ĝenerale, la interno montriĝis bonaj, kvankam renversante kvalito materialoj kaj kelkaj kraketanta sono kronikisto, kiu ne estas la produkto grupo "Hyundai". Nova "Focus" has got tre bela ŝelo, do ni devis splurge sur iu detalo, kun kiu ŝtalo kaj interno elementoj.

Teknikaj karakterizaĵoj

Perfekta avantaĝon de la nova "Akcento" povas esti konsiderata tendencon. Rusa merkato estas disponebla en du versioj: kun forta 107-1.4 litroj kaj 123-ĉevaloj 1.6 litro. Ambaŭ versioj estas kunmetitaj de 5 rapidoj transdono manlibro aŭ 4-rapido "aŭtomata". Akcelo al 100 km / h prenas nur super 11 sekundoj, kie eĉ kiam vi atingos la deziratan "centoj" en la dekstra pedalo estas devas puŝis rando. Kontrolebleco fanfaronas imponan reagoj akreco kaj la ĉeesto de fiksita nula zono. Koncerne al la naturo de "Hyundai" nova "Akcento" perfekte montras en rapidega kurboj, ne nerviruya uzanto pli frue slip. Se la ŝoforo permesi ajnan eraro, la mirinda teamo ĉiam helpi lin, ĝustigante la trajektorio de moviĝo. Sed jen kelkaj pendado prirabis la ĝenerala impreso de lia troa rigideco, tial multaj ŝvelaĵojn transdonitaj al la aŭto interno. Kaj la entuta izolaĵo estas farita sur pli malforta nivelo, kiu aldonas kuleron de gudro.

konkludo

Ni finas nian revizio de prezoj. La kosto de la nova "Hyundai" "Fokuso" en la baza kvanto por 467.900 rubloj por versio 1.4 litroj kaj 512 900 rubloj por versio 1.6 litroj. Masthead aŭto kostos 698 900 rubloj (versio 1.4 l ne).