Trafikaj lumoj: koloroj laŭ ordo, priskribo kaj signifo

Hodiaŭ ĉiuj komprenas, kio trafiko estas. Koloroj: ruĝa, flava kaj verda - eĉ familiara al la infano.

Tamen, estis tempo, kiam ĉi tiuj optikaj aparatoj ne estis tie, kaj ne tre facile transiris la straton. Precipe en grandaj urboj, pasantoj devis pasi longajn tempon senfinajn ĉevalojn.

Sur la krutaj stratoj estis konfuzo kaj senfinaj disputoj.

Malmulta digreso en la historio

Origine la trajtoj estis inventitaj de la angloj. Li estis starigita en Londono fine de la 68-aj jaroj de la 19-a jarcento. Viro kontrolis ĝin. La mekanismo havis du sagojn. Kiam ili estis en horizontala pozicio, la trafiko estis malpermesita, kaj kiam oni preterlasis - la paŝo estis permesita. Nokte, gaso-brulaĵo estis ŝaltita, per kiu ruĝa kaj verda signalo estis aplikita. Ĝi rezultis esti nesekura. La gaso eksplodis, vundis la policanon, la trafika lumo estis forigita.

Nur komence de la 20a jarcento estis aŭtomata trafika lumo patentita en Usono. La koloroj en ĝi ne estis uzataj, ili anstataŭigis siajn aliĝojn.

Sed la unua trafika lumo, simila al moderna, estis disvolvita en 1914 en la sama Ameriko. En Cleveland estis instalita la unua hela trafiko, estis nur du koloroj: ruĝa kaj verda. Kaj en 1920, la tria estis aldonita al ĉi tiuj du koloroj - flava.

En Sovetunio, la unua trafika lumo estis instalita en Leningrado en 1930, kaj poste en Moskvo, sed la ordigo de la floroj estis la reverso. Ĉe la supro estis verda, kaj sub - ruĝa. Nur en 1959 en nia landa trafiko lumiĝis kiel la tuta mondo. Do ili aspektas ĝis hodiaŭ.

Hodiaŭ en iuj urbaj trafikoj - ĉi tio estas komuna fenomeno, sen kiu la movado ne eblas.

Komencoj de modernaj trafikoj

La trafika lumo estas desegnita por reguligi la trafikon de veturiloj kaj estas lumigilo instalita en certa loko kun sekva ŝanĝo de malpezaj signaloj de iuj koloroj.

Speciala aŭtomata programo speciale evoluigas la trafiklumojn. En urboj, ĉi tiuj programoj estas tutmondaj. Ili estas zorgeme desegnitaj. Administri tiajn programojn samtempe kun pluraj trafikaj lumoj kaj optimigi la movadon de programaro por ĉiu tago de la tago aparte.

Kie kutime instaliĝas lumoj

En ĉiuj dense popolitaj urboj ĝis nun, la trafiko lumo estas la trafiko. Koloroj estas ŝanĝitaj en ordo kaj regule moviĝas.

Nepre instali ilin ĉe la vojkruciĝo de ekvivalenta vojoj ĉe piediranto krucoj kun grandaj homamasoj, proksime lernejoj kaj en aliaj lokoj kiuj bezonas aldonan reguligo.

En grandaj metropoloj, trafikoj estas instalitaj en preskaŭ ajna aŭtovojo ĉe busoj kaj tramoj, proksime de metro-stacioj.

Ruĝa lumo

Ĉiuj scias, ke ruĝa estas agresema, ekscita kaj kriante koloro. Ĝi signifas danĝeron. En la trafiko lumo ruĝa koloro estas malpermesa. Eĉ en infanĝardeno oni instruas infanojn: "Ruĝa koloro - sen movado".

Al trafikpartoprenantoj, ruĝa trafika lumo-signalo indikas ke movado preter la alta linio estas malpermesita. Ĉiuj aŭtoj sen escepto devas aliĝi al ĉi tiu regulo senĉese. Por la paŝo de la intersekco malpermesi trafikajn signal-trafikajn regulojn provizas por punoj. Ĉi tiuj monpunoj estas sufiĉe grandaj kaj bone merititaj, ĉar la ruĝa vojaĝo povas esti tre danĝera. Estas pro nerespondeca ŝoforoj ĉe semaforoj kaj intersekcoj kelkfoje okazas plej terura akcidento.

Ruĝa koloro estas tre klare videbla en iu ajn vetero: kiam la suno brilas brile, ĝi pluvas, aŭ ekzistas nebulo. El fizika vidpunkto, ruĝa koloro havas maksimuman ondolongon. Probable, tio estas kial ĝi estis elektita kiel malpermesita. Ĉie en la mondo, la signifo de ruĝa estas la sama.

Verda lumo

Alia signalo ĉe la trafika lumo estas verda. Ĉi tiu estas la koloro de trankvileco, paco. Ĝi havas malstreĉan efikon sur la homa cerbo. Verda trafika lumo-signalo permesas movadon. Ĝi estas videbla sufiĉe sufiĉe, ĉia ŝoforo multe antaŭ ol la trafiko lumigas ĉi tiun koloron kaj trankvile, sen bremsi, venkas la intersekcion.

Tamen, kiel ili diras, estas senpaga regulo, laŭ kiu, dum ĝi veturas tra danĝera kruciĝo, ĝi ankoraŭ malrapidas, eĉ kiam la signalo de la trafiko lumigas verdan. Ĉi tiu ago ofte helpas eviti gravajn akcidentojn.

Flava - atentu

La flava koloro de la trafika lumo estas intera. Ĝi portas avertan funkcion kaj instigas la partoprenantojn de la movado atenti. Oni diras, ke la flava koloro simbolas la menson, la intuon kaj la ingenuon. Li lumigas kutime post ruĝa, instigante ŝoforojn prepari por la movado. Kiel praktika spektaklo, multaj ŝoforoj perceptas la flavan signalon de trafika lumo kiel permisiva kaj komenciĝas movi. Ĉi tio estas malĝusta, kvankam ĝi ne estas punita. Kiam la flava koloro lumigas, vi devas elpremi la kuplilon, preparu, sed por komenci la movadon, estas pli bone atendi la verdon, precipe pro tio ke ĝi estas nur kelkaj sekundoj por atendi.

En reversa ordo: verda, flava, ruĝa - la trafika lumo ne funkcias. En modernaj aparatoj, post la verdo, la ruĝa koloro tuj turniĝas, kaj en la lasta minuto la verda ekbrilo.

Ankaŭ kelkfoje vi povas vidi senĉese ekbruliĝantan flavan trafikan luman signalon. Ĉi tio indikas, ke la trafiko lumigas aŭ rompas. Plej ofte flava trafika lumo ekbruliĝas nokte.

Trajtoj de piedoj

Reguligi la movadon de piedirantoj, ankaŭ ekzistas trafiko. Kiuj koloroj estas uzataj en ĝi? Ruĝa kaj verda - certe, sed flava ne bezonas. Persono ne bezonas specialan preparadon por transiri la vojon.

Kutime prezentitaj sur la piediranto semaforoj atingi homojn. Por la komforto de piedirantoj, tempo nombrilo estis uzata ĵus. Speciala ĉampiono rakontas kiom da sekundoj restas antaŭ ol la kontraŭa signalo turniĝas.

Kiel en konvenciaj trafikoj, ruĝa koloro malpermesas trafikon, kaj verdo indikas, ke la paŝo estas malfermita.

Pasante la intersekcion, ŝoforoj devus konscii, ke piedirantoj utiligas. Ekzemple, ĉe la vojkruciĝo, la aŭto turniĝas dekstre al la verda signalo de trafiko, dum la piedirantoj transirante la normala vojo ankaŭ estas verdaj. En ĉi tiu kazo, la motoristo devas devigi ĉiujn piedirantojn kaj nur tiam daŭrigi la movadon.

Kio estas "verda ondo"

En grandaj megacities, trafiko de aŭtovojo estas akompanata de granda nombro da trafikaj lumoj kiuj reguligas trafikon. Trafika lumo, kies koloroj estas konataj de ĉiuj, ŝaltas ilin per certa periodikeco. Ĉi tiu periodikeco estas aŭtomate reguligita kaj certigas la sekurecon de veturiloj.

"Verda Ondo" estas ligita al la rapido de la aŭto. Oni supozas, ke, movante kun certa averaĝa rapido, la ŝoforo, batante verdan trafikan signalon, laŭlonge de la tuta longo de la ŝoseo ankaŭ falos sur la verdan koloron. Tri koloroj de la trafikoŝaltilo kun certa periodikeco, kaj inter la nombro da trafikaj lumoj ekzistas konsistenco. Ĉiu kruciĝo de vojoj, konsentite pri ĉi tiu principo, ekzistas la sama ciklaĵo.

"Verda Ondo" estis evoluigita por la komforto de kruciĝaj intersekcioj, ĝi estas teknike farebla por efektivigi ĉi tion ne tre malfacile. Kiel regulo, sur tiaj aŭtovojaj signoj ankaŭ estas instalitaj kun la rekomendita rapido, kiu certigos ne-haltajn trafikajn intersekciojn.

Asistanto-ŝoforo kaj piediranto estas tri okuloj de trafika lumo. Koloroj por ebligi kaj reguligi la kurson, certigante la sekurecon de ĉiuj vojaj uzantoj. Observi la regulojn de trafikcirkloj en bona kredo, povas eviti gravajn akcidentojn kaj malagrabla situacioj sur la vojoj.