Semaforo piediranto: tipoj kaj fotoj

La ideo de instali semaforoj ĉe stratangulo por trafiko kontrolo apartenas Londoner John Pico trovi. Per profesio li estis sperta en fervojo semaforo.

Pluraj historiaj faktoj

Unue semaforoj estis desegnita kaj instalita sur la stratoj de Londono en 1868. Signaloj en ĝi ŝanĝis permane de du sagoj. Horizontala tendare signifis "halti", en angulo de 45 gradoj. - permesas la zorgema movadoj. Diferenci en nokta mallumo semaforo signaloj uzitaj per la gaso torĉon. Spinning, li brilas verdaj aŭ ruĝaj.

Aŭtomata semaforo signalo conmutación sistemo estis inventita kaj patentita en Chicago en 1910. Post kelkaj jaroj, la ŝoforoj renkontis la unuan elektran semaforoj, signalo lumoj havanta konata al ni nun verda kaj ruĝa koloroj. Ironie, la nuna invento tiutempe ne estis patentita.

Kio estis la unua semaforoj

Iom post iom la stratoj de la ĉefaj urboj de Usono (Cleveland, New York, Detrojto) komencis akiri semaforoj. La plej multaj el ili havis du signaloj - ruĝa kaj verda, lanĉita specife por la kontrolo de la polico, sidas ĉe la vojkruciĝoj en vitro lauxboj.

Poste, en 1920 en liaj dezajnoj kaj komencis uzi la flavan signalon. En Eŭropo, la unuaj semaforoj estis instalitaj en Parizo, Hamburgo kaj urboj en Anglio. Dezajno rakontas malantaŭen aperis nur en 1998, ĝi okazis en Francio.

En nia lando, la instalado de la unua semaforoj falis sur la komenco de la tridekaj jaroj de la lasta jarcento. La unua estis fondita en Leningrado en la intersekco, nun konata kiel la Nevsky kaj Liteiny Prospect. Okazis komence de 1930. Pri jaron poste li gajnis unuan kazon de semaforo en Moskvo, en la intersekco de la Kuznetsk ponton kaj st. Petrovka.

La rolo de semaforoj por moderna transporto

Hodiaŭ, trafiko sur la vojoj estas neebla sen tia potenca per planado kaj organizo, kiel la semaforoj. La ĉefaj objektivoj estas optimizar la kvalito de ilia trafiko sur la vojoj kaj atingi altan nivelon de sekureco. Trafiko signalization - la plej grava ilo de ĝenerala trafiko koncepto, kiu konsistas de mezuroj por optimuma organizo de la dissendo de la trafiko fluas, sekurecon de piedirantoj kaj biciklantoj, kaj la uzo de specifaj enrutamiento veturiloj.

Pro sekureckialoj, estas instalitaj en areoj kie alta probablo de akcidento, kiu povas redukti mekanismo konstanta ĝustigas. Ankaŭ en kazoj kie aliaj rimedoj (malpermesante fikso kaj limigi la rapido de trafiko signojn, la aparato nereguligita transiro por piedirantoj) ne estas sufiĉe efika.

Semaforoj sur deviga bazo necesas instali en lokoj kie ofte respektas la rajton de prioritato al la funkciigi tra intersekciĝoj. Kaj ankaŭ, kie la movado havas altan rapidon aŭ intenseco, kiam videbleco estas reduktita kaj malfacilaĵoj en determinado prioritato regas direktoj, je malalta traigivo kapablo vojo sekcio.

Ilia alia rolo

Semaforoj, krom, plenumi iuj mediaj celoj. Ekzemple, tiel nomata verda ondo estas subteni uniformo rapido trafiko fluo, kaj redukti la nombron da haltoj.

Kun malpli konsumo de brulaĵo, reduktita ellasilo emisiones kaj la kvanton de bruo de la movanta veturilo. Tiu faktoro estas grava ankaŭ en la plej gravaj urboj en la stratoj kun peza trafiko. Lumoj ludas gravan rolon en certigante la sekurecon de biciklantoj kaj piedirantoj.

Kio ili estas

Laŭ la tipo kaj celo estas tiom da modeloj de semaforoj. Ekzistas modifoj de la sago kaj sen du-tri malpezaj signaloj estas instalitaj sur la krucoj aŭ ciklo padojn. Ĉio ĉi - semaforoj. Semaforo piediranto aranĝita ekskluzive por la sekura movado de homoj sur la vojo.

La plej kutima, disvastigata specio de ili - trafiko strato. Piediranto kruciĝo kun semaforoj povas vidi sur la vojo en ajna lando.

Kiel funkcias la semaforo

Kiel estas konata, en dezajnoj por veturiloj estas kutime uzataj ĉiuj tri tradiciaj koloroj - verda, flava kaj ruĝa. Kiam la semaforo vertikala, ruĝa estas ĉiam sur, verda - fundo. La horizontala aranĝo de ĉio restas ruĝa, dekstre - verda. Parto aŭto provizita per aldona sekcio.

Kio estas la celo de la flava signalo? Por vojo semaforoj ĝi signifas jeno: pasejo de la halto linio estas permesita, sed la rapideco de vojaĝado al la ejo, semaforoj, devus nepre esti reduktita. Tio estas, la ŝoforo devas esti preparita por la semaforoj ŝanĝi al ruĝa. Tiu signalo estas en gamo de dezajnoj povas esti oranĝo.

specoj de kontrolo

kontrolo de movado per semaforoj eble ankaŭ malsamaj. Kun la konstanta reguligo de lia reĝimo estas subjektoj ŝanĝi kaj ne dependas de la tempo de tago aŭ tago de la semajno. Alia vido - adapta. Estas iome dependas de la trafiko fluo. Tio povas ŝanĝi ajnan sekvencon aŭ nombro aŭ tempodaŭro de fazo conmutación signaloj.

En aliaj formoj de adapta kontrolo povas ŝanĝi ĉiuj tri indikiloj. Maniero nomata verda ondo estas nur ebla kun konstanta reglamentaj adapta ŝanĝiĝema longitudo lumo fazoj.

Kaj kio por la popolo?

Ni konsideras ne-transporton - piediranto semaforoj. Ili estas instalita sur la oficiale registrita piediranto krucoj. Kutime, ili estas ekipitaj kun nur du signaloj - ebligas kaj malfunkciigas. En aspekto, la dezajno povas varii iomete inter ilin por homoj. La plej fama piediranto semaforo - en la formo de homa siluetoj - verda (marŝi) kaj ruĝa (staranta).

En aliaj landoj, povas esti aliaj signoj. Ekzemple, en Usono ruĝa signalo levas mane. Kelkfoje, anstataŭ la palmo aŭ la homoj povas vidi la surskribon "staras firma" kaj "iri". Sur la stratoj de Oslo malpermeson piediranto trafiko signalo aspektas paro staris apud ruĝa homaj figuroj.

Ĉiuj datumoj komplekseco implici komforto por homoj kun vidaj kripliĝoj aŭ blindeco, tio estas malbona koloro-blinda. En la sama vejno, en plej multaj landoj oni ĝenerale piediranto semaforo signaloj estas duobligitaj sono.

Ni parolu pri lia dezajno

Kio estas la dezajno de la piediranto semaforo? Ekzistas pluraj ebloj. Unu el ili - surbaze inkandeska aŭ halogena. Piediranto semaforo en tiu kazo konsistas lampo reflector, filtrilo, Fresnel lenso kaj protekta viziero.

Aliaj iĝis ĝeneraligita semaforoj estas desegnitaj surbaze de LEDs. Ili havas iujn avantaĝojn, nome: hela koloro, malalta probablo de vaga lumo. Krome, ili estas malpli susceptibles al damaĝon - okaze de malsukceso de ununura LED la resto de la dezajno restas funkcia.

Krom tiaj trafiko estas pli simpla konstruo kaj konsistas el led tabelo, vandalo-pruvo vitro kaj la ĉapon.

Piediranto semaforoj T7

Laŭ statistiko, kvarono de ĉiuj piediranto kolizioj okazas je krucoj por ili, neniu semaforoj. Al la krepusko kaj nokto ŝoforoj foje malfacile rimarki piediranto kruciĝo. Kion fari por plibonigi la sekurecon niveloj de nereguligita transiro?

La plej bona solvo por daton - ekipaĵo tiaj transiroj semaforoj kiel T7. Tiu flava LED dezajno. Estas kapablaj de esti vidita de la ŝoforo de malproksime. Al ekrano LED de la impulso de tiuj malpezaj krepuske aŭ en mallumo precize averti al la ŝoforo de la alproksimiĝo de piediranto kruciĝo kaj la neceso redukti rapido. Rezulte, la signalo de la piediranto semaforoj transiri la vojon multe pli sekura.

Tiu lumo estas funkciigita de la elektra reto de nutrado, la kosto de lia instalado estas ĉefe por la kablo metis procezo kaj la kosto de tiu lasta.

Traffic Light Suna

Eĉ pli efika solvo eble estas LED semaforo aparato funkciigita per suna baterio. La primaj kosto de lia instalado en malpli ol duono de la de la kablo vojigo kaj havas en la kvanto de 40-50 mil. P. Krome, ekzistas granda ŝparadoj sur elektro.

Semaforo piediranto suna tiuj tagoj - por atingi la plej progresinta teknologio. Instali tia strukturo ne signifas fosi tranĉeojn, konektanta la kablon al la elektra nutrado kaj ĝia protekto, pago por elektro.

Kiuj estas la avantaĝoj?

Ĉu nekomparebla aro de LED semaforoj kaj mini suna centralo tipo. Tia semaforoj en la piediranto kruciĝo povas esti metitaj sur la trafiko subskribas sin kaj komencas funkciigi tuj post instalado. Horoj ŝin offline - almenaŭ 8 jaroj sen vivtenado.

Pro la malalta konsumo kiel ekzemple lumoj estas fortika, akumulatoro povas funkciigi sen lardi la suno dum tri tagoj.

Tage la baterio estas ŝargita fare de potenca suna ĉelo. La ŝarĝo procezo okazas eĉ en vintro aŭ nuba vetero. Danke al la integrita adaptilo plena baterio elfluon neniam okazas.

Fine ĝi havas mencii ke ekzistas eĉ specialan monumenton al la semaforoj en Rusio! Skulptaĵo instalita en 2006 sur la stratoj de la urbo de Novosibirsk.