Turka aerarmeo: komponaĵo, numero, foto. Komparo de aeraj fortoj de Rusio kaj Turkio. Turka aerarmeo en la dua mondmilito

Aktiva partoprenanto en la NATO unuoj kaj SEATO, Turkio estas gvidita de la respektivaj kondiĉoj kiuj aplikiĝas al ĉiuj kunmetita parte de Unuiĝintaj aerarmeo Suda Eŭropa teatro al la armetrupoj. Konsiderante la strategian kaj geografia loko (proksimeco al Rusio kaj aliaj post-socialismaj landoj), dum longa tempo, en tute pacaj tempoj por ĉi tiuj areoj, la NATO establis potencan grupon ĉi tie estas sufiĉe la turka aerarmeo. Ĉi Aero Grupo konsistas dudek batalanto-bombaviadiloj F-4C "Phantom" (Usono) kaj la 39-a Tactical aviagruppirovki. Tio estas aldone al la turka aerarmeo, unuoj kaj subunuoj kiuj povas provizi aktiva subteno kaj Mara, kaj ajna alia fortoj, inkluzive de tero.

En opozicio al transdoni de teknologio periodoj dungitaro kaj trupoj estis kondukita en ĉiuj ene de la teatro de operacioj. Kovru vian gravaj strategiaj instalaĵoj, kondukita inteligenteco taktiko por la fortoj armitaj de la NATO kaj lia komando. Ĉiuj de ĉi tiuj taskoj ĝis certa tempo kaj plenumi turka aerarmeo.

Komponado kaj organizo

Ĉe la kapo de la lando estas unu teamo, raportado al la estro de plej granda stato de la aera forto. Ĝi situas en Ankaro, kie kaj produktis gvidado kaj superrigardo de ĉiuj partoj, unuoj kaj formacioj. Turkio aerarmeo Headquarters estas en proksima kunlaboro kun la Otaki (Aro Tactical Air Command) Esmirna.

En regula Aero-kontribui landoj havas kvardek ok mil personoj, plus dudek naŭ mil - en rezervo. Turka aerarmeo, kies komponado diferencas iom el la aerarmeoj de aliaj landoj, estas dividitaj en du TBA (Taktika aerarmeo) kun sidejo en Diyarbakir kaj Eskeshehire. Tio ankaŭ inkludas la bazo surfaco-aero misiloj, "Nike", grupo de transporto kaj trejnadon kaj Air Command.

eskadro

La ĉefa batalo unuo de la turka aerarmeo estas konsiderata aviado eskadron de dek ok aviadilojn. Nuntempe, la verkoj sur la anstataŭigo de fizike kaj morale malaktuala aviadilojn F-104G, RF-84F kaj F-100C (kaj ankaŭ D) al la moderna F-4Kaj, F-104S kaj RF-5A. La unua TBA kvar turka Air Force Base: Myurted, Eskisehir, Bandirma kaj Balikesir. Ekzistas eskadroj de F-100C kaj F-100D, F-104S kaj F-104G, tiel kiel la F-4Kaj «fantomo», F-102a, F-5A kaj la RF-5A. Dua TBA aerbazo tri, sed la nombro de la turka aerarmeo aviadilon en kiu ne malpli ol granda. Diyarbakir bazo enhavas tutan eskadron de F-10GD, F-102a kaj RF-84F. Merzifon estas du eskadroj de F-5A, en Erhache - F-100D. Ĉe dek naŭ eskadroj en tuta konsistas bombaviadiloj kaj batalantoj turka aerarmeo.

Dek du aero grupoj - atako aviadilo, kvin - ĉaso, du eskadroj - esplorado. Nur tricent tridek aviadiloj de batalo, inter kiuj naŭdek - portantoj de nukleaj kapoj. Transporto Air Group havas tri eskadroj kun pli ol dudek aviadiloj. SAM misilon bazo estas ekipita kun du dividoj de kvar eskadroj, kie estas sepdek du lanzadores, kovrante la tutan Bosporo. Turka aerarmeo helikopteroj ne en grandaj nombroj - ilia tridek; dek AV-204B, UH-19D kaj UH-11.

Preparado de flugo kaj teknika stabo

Trejnado ekzercas Air Command al ĉiuj unuoj kaj partoj. Estas funkcianta Akademio, du aera bazo (en Konya kaj Çiğli) kaj kelkajn teknikajn kaj flugo lernejoj Turka aerarmeo, la nombro de kiuj varias sufiĉe ofte. Lernejo primaria - la lernejo en Istanbulo, kie la junuloj estas prenitaj, ili studentiĝis ĉe mezlernejo kaj aerarmeo akiri iun scion pri la mastrumado de aviadilo. Tiaj lernejoj (specialaj mezlernejoj) en la teritorio de pluraj landoj. Steering tekniko en flugo en lernejoj plenumi studentoj T-37, T-33 kaj T-6.

Edukado dujara, sekvata de internulejo en aeraj bazoj, kiuj jam akiris realan milita kapablojn por administri aviadilo TF-102a, TF-100F, TF-104G kaj F-5B. Post la internulejo estas asignita armea rango kaj devus esti en la direkto de la nuna eskadro. Teknologio (bastono) estas trejnita en Izmir Kolegio: radaro operatoroj, spertuloj afiŝojn kaj operacioj centroj, gvidado, komunikado, kampo de aviado kaj provizo servoj por la aerarmeo ankaŭ respektivaj lernejoj por trejnado. Nombro de turka aerarmeo aviadilojn por trejnado havas ĉirkaŭ cent dudek unuoj. Inter ili, ne nur al T-6 kaj T-33, ankaŭ flugas T-34, T-37, T-41, TF-100F, TF-104G, TF-102X kaj F-5B.

la NATO

Turka aerarmeo aviadilojn al dispozicio de la NATO kaj estas parto de la fortoj kombinitaj de ĉiuj organoj de registaro. Batalo trejnado de unuoj kaj subunuoj de la turka aerarmeo tenas ilin atentaj. La instruoj estas organizitaj laŭ la NATO postuloj kaj surbaze de operaciaj planoj strekitaj tie tamen. Kaj tenis konkuroj en kiuj plibonigita kunordigo kaj laboro, kaj flugante kapablojn de la ŝipanaro, kaj rapida respondo al aero bastonon oficiroj medio kondiĉoj. La batalo efikecon kaj preteco sur regula bazo, almenaŭ unu fojon jare, kontrolu ĉiuj aeraj bazoj kaj dum ĉekojn ĉiu skipo ricevas sian propran taskon: ĉi detranĉo celoj ĉe altaj kaj malaltaj altitudoj, kaj la bombado de malgranda grandeco celoj kaj direktante aeraj rekono en simpla kaj en malfacilaj vetercirkonstancoj.

La tuta nombro de la turka aerarmeo regule partoprenas de komando kaj bastono militaj ekzercoj kaj NATO, kiu okazas en la sudo de Eŭropo. Tiu "Profunda Farrow" kaj "Dono benzino" kaj "Express". Komando de la turka aerarmeo devas konsideri la amara sperto de milito en 1974 en la insulo de Kipro, kaj ĉar ĝi pagas grandan atenton al la interago de la Armeo, la Mararmeo kaj aerarmeo. Trejni kaj detrui malgrandan surfacon celoj. La plej signifa loko estas donita al la agoj kun progresinta flughavenoj kaj aviadiloj dispersión.

Politiko kaj la turka aerarmeo

En la Dua Mondmilito la registaro de la respubliko preskaŭ ĝis la fino resti neŭtrala, lerte manovri inter la du blokoj kontraŭaj unu la alian. Fine de februaro 1945, Turkio fine decidita de deklarante militon sur Germanio. Milite ne tuŝas, ĉiuj subteno estis bazita sur diplomatiajn poziciojn. Turkio kontrolita la Bosporo kaj Dardaneloj embaraso, kiu sekvis la Nigra Maro batalŝipoj, ĝi havis la armeon, sed la ekvilibro de fortoj en la sudo de la sovetia-germana fronto kaj en la Mediteranea ne provis ŝanĝi.

Ekde 1939, Ankara tenis la anglo-franca bloko, ĉar ŝi timis fortigi Italio, sed post la kapitulaco de Francio en 1940 kun Germanio, malĝojiĝis pli proksima: havigis al strategiaj krudmaterialoj (chrome, ekzemple), maltrafis la germana kaj itala batalŝipoj tra malvastaj lokoj. En 1941, Turkio deklaris neŭtraleco, sencxese tamen evoluigi la perspektivojn de partopreno en la milito kun Sovetio sur la germana flanko. En la limoj de la sovetiaj trupoj malfortigi la atenton ĝi ne povus esti: dudek ses Turka dividoj estis deplojitaj rekte de la limoj, konstante efektivigi gravajn manovrojn de la turka aerarmeo. En Kaŭkazo, Sovetunio devis teni grandan militforton tial.

Orienta lertaĵo

Estis nur post la Batalo ĉe Stalingrado, Turkio estis konvinkita de la insolvencia de Germanio la planoj por venki la Sovetunio, poste tuj rekomencis diversaj interkonsento kun la Aliancanoj, sed nur en aŭgusto 1944 ĉiuj diplomatiajn rilatojn kun Hitler havis ĝin finita. Hitler deklaris militon sur doloro ke la Dardaneloj kaj la Bosporo estos monitoritaj fare de la partoprenantoj de la kontraŭ-Hitlero koalicio. Brita malŝparo armitaj Turkoj sub Lend-Lease - en milito ili ne partoprenis.

Tamen, UN membro rezulte de ad Turkio milito komencis. Kaj estas membro de NATO, ankaŭ, ekde 1952. Pro la geografia pozicio estas tre valora membro de la organizo. En 1972, la turka registaro adoptas programo de modernigo de la aviadilo floto. Teknike ĉiuj unuoj estis modifitaj kaj parto, kun praktike neniu pliigo en la nombro de la turka aerarmeo (neniu parko, neniu bastono). Turkio estas engaĝita en aviadildezajno ne, emfazo estis metita sur la aĉeto de la plej lasta teknologio. Kondiĉoj de transakcioj, kompreneble, favoraj - NATO ĉiam subtenas lian membroj.

specifaj

La kontrakto kun la Usono donis Turkio en 1972, kvardek-batalanto-bombaviadiloj "Phantom» - F-4Kaj, kiu anstataŭigos malmoderna. Turka pilotoj kaj teknikistoj majstris la novajn armilojn en Usono, do la trejnado centro estis establita. En 1974 Italio subskribis kontrakton kun Turkio kaj metis sian kvindek kvar produktita de usona licenco F-104S batalanto. Germanio donacis la turka aerarmeo naŭdek TF-104G trejnado aviadiloj, kiuj estas ankaŭ produktita de Usono License. Cetere, la klopodoj de la germanoj konstruita en Kayseri Aircraft Factory - dek kvin de transporto por jaro. Nature, rezulte de renovigo Jetoj floto kaj trejnado de turka milita spertuloj la batalo kapabloj de la aerarmeo pliigis konsiderinde.

Ĉu fini la konflikton en Mezoriento definitive montras ke Turkujo persekutas agresema ekstera politiko. Kaj speciala emfazo Ĝuste sur aviadiloj de batalo. Ĝi valoras memori la milita konflikto en Sirio kaj la atako de la turka unuoj sur militaviadiloj de la Rusa Federacio. La rilatoj inter la du landoj fariĝis la konturon de malfirma mondo, tamen okupi regantan pozicion en Turkio ne sukcesos. Lia hegemonia aspiroj en la aziaj spaco stimulita NATO membreco, sed post stranga maniero okazis milita bato la turka gvidantaro ne estas tiel fideme al la koalicio. Ankara havas ĉiujn samajn esperojn por ilia rolo aviadiloj de batalo en fremdaj lukto, sed kontraŭ-rusa ramon en la manoj de la NATO por esti detenita. Ĉiuokaze, dum momento.

komparo de aerarmeo

Rusio kaj Turkio havas ion memori kune. Tra la historio de rilatoj inter la du landoj komencis la militon dek du fojojn, kun lokaj konfliktoj en tiu nombro ne estas inkluditaj. La lasta milito estis cent jaroj - la unua mondo. Tamen, en 2016 la danĝero de rekta milita alfronto denove altaj. Ĝi estis la detruo de nia Lia-24, la respondo al kio estis por Turkio iom rimarkinda. Malgraŭ tio, armeaj operacioj ne komencis. Rusa negoco preskaŭ detruis la turka malpermeso rusoj ferioj en ĉi tiu lando. Kaj la ebleco de milita konflikto eĉ parolis profesiuloj: la generaloj, kaj diplomatoj. Sed la lumo de ĉi tiu, malgraŭ tio, ke la konflikton, kiel ĝi estis starigitaj, kaj venigis pardonpeton, ĝi havas sencon por eltrovi la potencialo de la turka kaj rusa armeoj en komparo.

La plej probabla loko de la kolizio de la aviado inter la du landoj - la norda Sirio, kie ili ricevas apogon por la turka siria pafantoj. Pro kio Ankaro ne estas tiel certa pri si, ke ne timas reprezaliojn fare de rusa aviado? La bazo de la turka aerarmeo - Amerika kvara generacio batalanto - la F-16 (unu el ili kaj frapis nian bombisto ponardopiko en la dorso), ili havas ducent ok pecoj de Turkio. Ili povas aldoni diversajn modifojn de NF-5 heredaĵo usona batalanto (1964) - ili estas en la turka aerarmeo kvardek unu afero. Kompare kun la unua - tio estas pli laborĉevalo, kvankam tro maljuna - ĉi batalanto por esti nemalhavebla anstataŭigo.

Nia VCS (Aerospaco Forto) estas sendube supera al turka. Estas ŝtormo troopers kaj strategiaj kaj taktikaj bombaviadiloj Tu-160 kaj Tu-95 ankaŭ en la lukto kontraŭ malpermesita en Rusio kiel terorisma organizo LIH. Ni havas tri cent tridek batalantojn de diversaj modifoj de la Lia-27, sesdek aviadiloj Lia-30, Lia-35S kvardek, ducent MiG-29, MiG-31, cent kvindek, kaj la plej kapabla ĉaso de novaj konstruo - la Lia-30 kaj Su-35, kun an surŝipe radaro. Ili estas tre supera al io, kio ekzistas en la aero hodiaŭ.

AIRCRAFT malvenko

Gvidate aeraj bomboj KAB-500-C kaj KAB-1500, kiu estas en servo kun la rusa aerarmeo, plus krozmisilojn X-555 kaj X-101, kiu estas ankaŭ bona rimedo por venki la malamikon, tute efika. Pli postulas laboron problemo Intermediate aero-aero teritorio, sed ĝi iom post iom solvita. La ĉefa misilo de ĉi tiu klaso de nia videoconferencia - tre malnova P-27, kiu havas duon-aktiva radaro querencia kapo por. Pilotoj estas sufiĉe malfacila porti ĝin al la celo, ĉar vi ne povas manovri por ĝusta sukceso. Kaj en streĉa kaj flamiĝemaj batalo situacio ne estas bona pozicio. Kun akra manovro kapo ne povas veni al la celo.

Laboro kondukis, R-27 estas submetita al altnivela modifo, kiu donas termikan querencia. Tiu trajto liberigas la piloto de devi porti raketo, sed eĉ tiu plibonigo ne bonfaras progresinta armilaro. Ĉi tie la turka aerarmeo ĝis la prioritaton, kiel armita usona misiloj AIM-120C AMRAAM, kiu povas esti metita en la celon kaj forgesi pri ili. Ili trovos la celon. Eble la piloto manovri samtempe multe pli ol la pilotoj de la rusa batalantojn. Ĝi restas esperi por la plej bonaj kapabloj kaj trejnado de niaj ŝipanaroj, ĉar tio estas kion determinas la rezulton de ĉiu aero alfronto.

rezultoj

Kiel rusa VCS estas krom multnombraj rolo batalantojn fronto bombarderos kaj strategia por la detruo de la plej gravaj celoj de la malamiko infrastrukturo, kaj en multe pli grandaj kvantoj, la avantaĝo kompare al la flanko de nia aerarmeo. Kaj aliaj tipoj de aviadiloj unuoj (bombaviadiloj, atako aviadilo, helikopteroj, milita transporto) ni prezentis senkompare pli. La avantaĝo estas innegable. Kvankam Turkio estas integritaj en la NATO aera defendo sistemo, kaj la usona Patriot havas gamon de lezoj ĝis okdek kilometroj, Rusio estas armita kun la lastaj sistemoj S-300 kaj S-400, kies malkaŝo intervalas preskaŭ kvincent kilometroj.

Metante ĉi tiuj kompleksaj en la siria Latakia, Rusio persone konvinkis ke Turkio estas nervoza pro kontrolo jam akiris grandan parton de la sudoriento de la lando. Resumante la komparo de la aeraj fortoj de Rusio kaj Turkio, ni devas konfesi, ke en la okazaĵo de milito estos avantaĝo por Rusio, ĉar kontraŭbatali-pretaj aviadiloj pli kvalito kaj kvanto daŭre kreskas, ĝisdatigo estas sub maniero, aldonante novaj aviadiloj kaj pli kompleksa batalado maŝinoj. Sed la batalado pulmojn ne faros, ĉar vi ne povas nomi malforta Turka aerarmeo (foto ĝi montras). Do, ĝi estus pli bone neniam okazis estas ne milito.