VAZ-2114 ne komencos? Ne komencu VAZ-2114 (injektilo)

Probable ĉiu motorciklisto almenaŭ iam estis en situacio kie, post intensa kaj fervoraj provoj de igi la ŝaltita ŝlosilo motoro simple rifuzis komenci. Ĉi tio okazas tre ofte. Fakuloj diras, ke la normalaj komenco estas konsiderata kiu okazis post 2-3 provoj (aŭ malpli) turni la ŝlosilon. Tamen, se la maŝino ne nutri "vivosignojn" eĉ 10 provo, povas indiki iun seriozajn problemojn. En hodiaŭa artikolo ni pritraktos la kialoj kial la maŝino ne povas komenci (VAZ-2114 injektilo / karburilo) kaj kiel solvi ĉi tiun problemon en la plej mallonga ebla tempo.

Problemoj kun baterio

Plej ofte la ĉefa kialo por malriĉaj starta hejma (kaj ne nur) de la veturilo baterio estas maldungita. Se sparkado ne okazis post vi turni la ŝlosilon, plej verŝajne en la ekster-estraro baterio krado. simplan solvon por la problemo - vi devas nur kontroli la fina stacioj kaj, se necese, por ŝarĝi la kuirilaron (la sensor indikilo devus esti verda). Parenteze, pri morta baterio ankaŭ indikas "morta" stato de la startigilo (kiam VAZ-2114 ne komencos entute). Al la provi starti la aŭton post vi aŭdis la startigilo turnas, kaj tiel en la panelo tabulon bulbo lumojn estas tie, estas klare la kaŭzo de ĉio ĉi estos maldungita baterio.

Por ŝarĝi la kuirilaron 220 en la foresto de reto V?

Se vi havas mane ne memoro, aŭ ne taŭga ellasejo, provu komenci la aŭto kun "pusher" aŭ lumo de alia veturilo, kiel montrita en la foto sube.

Kiel lasta rimedo, provu komenci la motoron per la startigilo tenilo. Sed ankoraŭ la plej bona eblo - por meti la baterio sur akuzo.

Starter turnas malbona, la baterio estas maldungita. Kion fari?

En ĉi tiu kazo, provu rulumi startigilo motoro dum 10 sekundoj kaj fari ripozon por 5-6 minutoj. Post tiu tempo, la baterio reakiros iomete, kaj malgranda kvanto de lubricante eniras en la motoron. Post mallonga paŭzo, provu komenci la aŭto denove. Kiam la motoro funkcias, esti certa por kontroli la akuzanta nuna kaj la "pezon" de GLACIO.

Kio se ne komencos la aŭto VAZ-2114 je tauxga startigilo?

En ĉi tiu kazo, maniero solvi la problemon dependas de la motoro temperaturo, tio estas, kiel vi mankranko ĝin - "malvarma" aŭ "en varma".

Kiel al la kuirilaro, ni ne havas plendojn (starter turnas, tiam estas aktuala en la sistemo), tiam vi devas serĉi la kaŭzo de la motoro mem. Kiel estas konata, interna brulado inkluzivas laboron ciklo kiu konsistas el kvar strekoj kaj du revolucioj de la krankŝafto - okazas unua konsumado aero-brulaĵo miksaĵo, kaj tiam densigado sparkado, apopleksio kaj liberigo de gasoj de ellasilo.

Logike, se vi mankranko la motoro en bona kondiĉo kaj ne iru freneza - problemojn kun la fero ni havas. Laŭe, tie restos 2 poentoj - miksaĵo de brulaĵo kaj ĝia sparkado. La ĉefaj elementoj kiuj estas utiligitaj en tiaj sistemoj, - karburilo kaj fajreron. Tiuj ni konsideras.

Se vi kuras la motoron malvarmigita malsupren, antaŭ-eltiri la sufokas kaj turnas la ŝaltita ŝlosilo dum premante malpeze sur la gaso pedalo. Plej ofte, tiuj agoj helpis aŭtistoj senprobleme komenci malvarma motoro. Se la maŝino ankoraŭ ne komencas, do, estas problemo en la ŝaltita. Tiam ni serĉas la aferon en la kandellumo, nome kontroli fajreron. Por fari tion, turni 1 elemento, metis ĝin sur la motoro kaj kranko startigilo.

Kial VAZ-2114 estas malfacile komenci? La kialoj de la manko de sparko povas esti iom:

• malobservo de la kontakton paro de la breĉo;
• kulpo kondensilo aŭ bobeno de la ŝaltita sistemo;
• malsukceso tramblora.

Sed kion fari se la VAZ-2114 ne komencas kiam la normala provizo de sparko? En ĉi tiu kazo, vi devas kontroli la fluon de benzino al la karburilo. Kiel fari ĝin? Por fari tion, provi frapi malpeze kun angla ŝlosilo sur la karburilo en loko de la kompletigo truo. La fakto, ke la vazo en la sistemo de brulaĵo povus akiri senmoviĝita la kudrilo mem. Se jes, tiam frapeti ŝlosilon sur la karburilo problemo estos solvita per si mem. Tamen, ne ĉiam precize la kudrilo povas kaŭzi malriĉa motoro komenco "malvarmo".

Kiam ekzistas neniu benzino por esti kontrolata kaj la bombo de brulaĵo. En ekstrema kazo, estas necese purigi la karburilo aŭ karburaĵo injektilo (se injekto motoro).

Post komenco malvarmetigita motoro daŭrigi kuri varma. Ĝenerale, la problemo kun la auto-sparkado "en varma" aperos inter aŭtistoj malofte, pro objektivaj kialoj por tio. Se la VAZ-2114 ne komencas "en varma", tiam plej verŝajne, tro da karburaĵo eniris la motoro de interna brulado cilindroj. Por solvi tiun problemon, vi devas forigi ĉiuj kandeloj, skribrulajxo motoro aŭ nur lasi la maŝino signifi 20-25 minutoj.

Kio se la maŝino ne subteni la ritmon?

Se VAZ-2114 komenciĝas kaj budoj, dum ne observante rapideco "en la malvarmo", la ŝajna kialo estas certe ne la baterio. Kiel praktiko montras, la motoro revolucioj kiam ekde frostaj temperaturoj estas perdita pro misa fajreron.

Kion fari en ĉi tiu kazo? Unue vi devas preni la unuan kandelon kaj ekzameni lian strukturan kondiĉo. Se ĝi havas deponitaj tiuj parton estu subigita al kompleta anstataŭigo. Aro da novaj fajreron al la dek-kvara "Lada" kun la ŝlosilo estas relative malmultekosta (400 rubloj), kaj tiuj partoj povas aĉeti en ajna vendejo aŭ merkato.

Komplikaj aferoj per brulaĵo-injektita motoroj. Kie vi kelkfoje devas ordigi tra ĉiuj de la brulaĵo sistemo, inkluzive de toberas, fuzeoj kaj kontrolunuo. Kaj ofte okazas ke la kandelo estas simple la glazuro kaj en tiu stato ne produktas normalan fajreron por komenci la motoron.

konkludo

Do ni eltrovis, kial la VAZ-2114 ne komencas kiam estas malvarma aŭ varma motoro. Kiel vi povas vidi, por la solvo de tiu problemo ne nepre prenas la lifton kaj treni la aŭto al la stacidomo de servo - ĉiuj problemoj estas tute eble solvi sen speciala ekipaĵo, konvencia hejmo. Nur necesas scii la preciza kaŭzo de la kulpo kaj havas almenaŭ unu aron de novaj fajreron - tiam neniu frosto ne malhelpi vin komenci la motoron kun turno!