Anstataŭigo de katalizilo kaj eroj filtrilo Hyundai Sankta Fido

Hyundai Sankta Fido - Sudkoreo midsize crossover produktado, produktita de 2000 ĝis la nuntempo.

La unua generacio estis produktita de 2001 ĝis 2007. Agregita aŭto motoroj de benzino kun kvar cilindro 2.4 litro kaj V6 kun volumoj de 2.7 kaj 3.5 litroj. Sistemo de ellasilo kun inline maŝino motoro katalizilo havis du - unu en la kolektanto kun du lambda enketojn, kaj la dua sub la fundo sen oksigeno sensores. En la versioj kun V-forma motoroj kataliziloj estis metita tri - du sur ĉiu flanko de la motoro kaj la tria en la fundo. Ekzistis ankaŭ du litroj turbo varianton, kiu estis muntita sur la eroj filtrilo.

Ekde 2006, la produktado venas dua generacio Hyundai Sankta Fido. Moderna sportaj ekstera modelo estis aprobita fare de la konsumanto. Agregita aŭto sekvante motoroj: benzino V6 kun volumeno 2.7 kaj 3.3 litroj kaj produktado de 185 ĉp kaj 242 l.s.sootvetstvenno kaj turbocompresor diésel kun volumo de 2.2 litroj kun 200 CV Loko kataliziloj en aŭtoj kun motoro de benzino de 2,7 litroj, estas simila al la antaŭa versio, aŭto kun motoro de 3.3 litroj gajnis katalizilo en dizelaj aŭtoj estas ankoraŭ ekipita dizela partikla filtrilo.

En 2012, ĝi prezentas la trian generacion de la crossover. Veturilo agregita benzino turbo motoroj kun volumoj de 2.0 kaj 2.4 litroj, V6 kun volumo de 3.3 litroj kaj turbodiesel de 2.0 kaj 2.2 litroj. Transdono de ses rapidoj mekanikaj aŭ aŭtomata.

Kion vi devus scii kiam katalizilo anstataŭigo

Ajna katalizilo povas anstataŭi la flamo arrestor, sed estas necese "trompi" la dua lambda sondas. Tiucele ekzistas trampantojos, specialaj aparatoj kiuj permesas al vi krei la kondiĉojn por atingi la deziratan signalon de la dua sentilo, aŭ ŝanĝi lian signifon kaj nur tiam "doni" ilia elektroniko.

Dummy unua tipo nomita mekanikaj (spacer sub lambda sondas minikatalizator, vvertysh sekundo lambda), kaj la dua - elektronika (formita kiel blato). En teorio, la maŝino povas esti "fulmo" sub la EURO-2, sed la lokoj, kie tio povas esti farita sen konsekvencoj por la motoro estas tre malgranda.

Alia solvo estas instali universala katalizilo. Ili estas multe pli malmultekosta ol la originalo pro simpla strukturo. Fabrikantoj de universala kataliziloj estas certigita ke ilia vivo ne estas malsupera al la originala produkto. Praktike, tio ne tute veras. Rimedoj nur la plej bonaj fabrikantoj - Eberspacher, Bosal kaj certaj aliaj kvantoj al ĉirkaŭ 80 - 90%, tio estas preskaŭ la sama kiel la originalo. La resto de ĝi estas multe pli malalta.

En la retejo vi trovos www.autoplus-msk.ru prezoj por servoj sur katalizilo anstataŭigo kaj riparo de Hyundai Sankta Fido crossover sistemo de ellasilo.