Artikolo 264 de la RF Kriminala Kodo: malobservo de trafiko regulojn kaj operacio de veturiloj

Granda nombro de vojo akcidentoj ĉiam faras la ŝoforoj pensas pri sekura veturado kaj ne sidiĝu ebria al la stirrado, pro la rezulto de tia temerara ago tuŝis kaj mortigis senkulpulojn, kaj rompi la sorto de la ŝoforoj sin, kiu ne pensas pri la okazo de malĝoja kaj tragika konsekvencoj kiam malobservas trafiko reguloj sur la vojoj.

Malsukceso plenumi trafiko reguloj kaj sekvoj

Malsukceso plenumi la regulojn de la trafiko sur la vojo ne estas ĉiam punita nur administra procesorado kaj belan. Tiu ankaŭ alfronti krimaj sankcioj se en la kazo de akcidento de trafiko sur la kulpo de la ŝoforo suferis aŭ mortis homojn. Do indikas artikolon de la Kriminala Kodo de la Rusa Federacio 264. Samtempe la plej bedaŭrinda konsekvencoj estas atenditaj ne nur al la viktimoj sed ankaŭ la heroo de kiuj, se pruvita kulpa devos servi sian punon, do diru adiaŭ al veturanta siaj veturiloj por ĝis 3 jaroj.

La komponado de la krimo

Persono povas esti kondamnita nur se la tuta strukturo de la ago estos trovita en liaj agoj, kiu havas la koncernajn atributoj. Artikolo 264 de la Kriminala Kodo deklaras ke la puno de persono nur kiam liaj agoj havas fiasko konformiĝi al la reguloj de kondukado, rezultigante fortan kaŭzis damaĝon al homa sano, aŭ la morto okazis unu aŭ pli da homoj.

Laŭ ĉi tiu artikolo iras tiel:

• la temo estos la ŝoforo kiu kontrolas transporto, kiu estas konsiderita ilo kun alta grado de danĝero al la homoj ĉirkaŭ ili;
• subjektiva flanko montros la rilaton de la homo al la faro vojo krimo, la rekono de sia kulpo kaj neglektado agoj;
• la objekto estos la veturanta sekureco kaj la uzo de transporto, tiel kiel la vivo kaj sano de pasaĝeroj kaj piedirantoj;
• objektiva flanko konsistos: trafiko malobservoj survoje, kaj ankaŭ la uzo de transporto; kaŭzante grandan damaĝon al partoprenantoj survoje trafiko, aŭ la morto, kaj ankaŭ la rilato inter la efikoj de vojo ago kaj malobservis la regulojn.

Por rekoni la ŝoforo kulpaj en la akcidento, kio vundis aŭ mortigita popolo, vi devas havi kompletan kaj provita parto de la ago.

respondeco

Por la komisiono de trafika akcidento kaj la ŝoforo pruvos laŭleĝe lian kulpon li alfrontas konsiderindan periodon, kiu dependos de la severeco de la sekvoj de akcidentoj en la ŝoseo.

Artikolo 264 de la Kriminala Kodo, parto 1 klare priskribas la punoj por ŝoforoj kiuj malobservis trafiko reguloj, kiuj rezultigis la infliction de serioza damaĝo al homa sano. La puno por tiu krimo estas ĝis 2 jaroj en izolado de la socio, kun privación de la rajtoj por administri la transporton de ĝis 3 jaroj. Kutime, la korto praktike al senzorga ŝoforoj limigo de libereco aŭ tributuloj.

La dua parto de ĉi tiu artikolo priskribas la respondecon por trafikakcidento persono kiu estas veturanta en ebria stato, kiu rezultigis gravajn sekvojn por la homa sano. Ĉi tie, la puno por siaj agoj ĝis 4 jaroj en izolado de la socio, kun senigo de la rajto funkciigi moviĝas veturiloj ĝis 3 jaroj. Punlaboro en ĉi tiu kazo ne estas uzata.

Artikolo 264 de la Kriminala Kodo (Artikolo 3) enhavas la frazo por persono por neglektado ago kiu kaŭzis la morton de persono. Tiu ago estos punita per eksigo de la socio al kvin jaroj kaj privación de rajtoj en transporto demarŝo al tri. Aliaj punon, kiel ekzemple deviga laboro, la korto preskaŭ neniam uzata.

La krimo farita de persono en stato de ebrieco fare 4 de ĉi tiu artikolo estos punita nur izolado de la socio por periodo de 2 al 7 jaroj kun la privación de rajtoj veturanta ĝis 3 jaroj.

Partoj 5 kaj 6 de la artikolo 264 de la Kodo de krimaj agoj provizi punoj por aŭtistoj, tra la kulpo de kiu pluraj homoj estis mortigitaj. Nur 5 de la maksimuma puno por sobraj homoj estas 7 jarojn sen libereco, kaj parte 6 de ĉi tiu artikolo por ebriaj ŝoforoj, ĝi startas de 4 jaroj kaj pumpita 9 jaroj de malliberigo. En ambaŭ kazoj, ekzistas ankaŭ kroman puno - a senigo de dekstra veturi ĝis 3 jaroj.

Repacigo kun la malĝojigita partio

Nuntempe, la leĝo permesas conciliación eĉ en tiu situacio, kiel rezulto de trafika akcidento mortis. Vi nur devas negoci konvene kun la vundita partio kaj fari kompensojn por la damaĝo farita al ŝi, ke kelkfoje ebligi nun ne ĉiuj. Por fari pacon kun la alia flanko povas esti je tiu periodo de prepara esploro aŭ en tribunalo.

Artikolo 76 de la Kodo de la agoj de eldono de respondeco por iliaj agoj kulpulo de la akcidento nur se li havis pacon kun la vundita partio kaj fari kompensojn por sia kulpo kaj kompensi la damaĝon kiu kaŭzis rezulte de la krimo, kiu estis farita por la unua fojo kaj ĝi rilatigas kun kategorio de malgrandaj kaj mezaj gravito. Artikolo 264 de la Kriminala Kodo taŭgas por ĉi tiu kategorio de agoj, kaj tiel plu estas tute eble conciliación.

Ne-pecuniarios damaĝo

Krom tiaj puno kiel privación de libereco dum kelkaj jaroj kun la privación de la rajtoj al transporto demarŝo, post servado frazo, la persono respondeca por la akcidento ankaŭ devas kompensi la ne-pecuniarios damaĝo al la viktimo aŭ lia familio, se rezulte de la akcidento la viro mortis.

Nuntempe, la kvanto de ne-pecuniarios damaĝo, nomumita de la korto pagi, sufiĉe alta kaj povas esti ĝis pluraj milionoj rubloj. Sed, bedaŭrinde, ne ĉiuj aspiranta ŝoforoj povas pagi ilin tuj aŭ post longa tempo. Tial prokrasti pagojn al la parencoj de la viktimo aŭ la viktimo mem ne valoras ĝin. Estas pli bone komenci pagi antaŭ la juĝo, kaj eĉ pli en la kazo jam arkivis proceson.

Kiam atribui pagojn la korto konsideras la financan situacion de la kriminto kaj la ĉeesto de liaj dependantoj, ke la parencoj de la mortinto ne ĉiam aspektas objektive. Tial Artikolo 264 de la Kriminala Kodo de la Rusa Federacio estas konsiderita esti la plej severa rilate al asignita puno por senzorga krimo.

Vido de la malliberejo

En postulante frazo de malliberigo por temerara ŝoforoj tribunalo elektas correccional institucio, kiel setlejo kolonio, kie la leĝrompinto devos akiri sian propran. Ĝi estos liverita sub eskorto, se tempo ne venas al la loko de servado la frazo.

Artikolo 264 de la Kriminala Kodo, parto 3 ne implicas punebla kolonio, sed nur la setlejo, ĉar la morto de viro venis por neglektado de la ŝoforo, kaj tio estis intenca krimo. Tiel, por neglektas fare 6 de la sama artikolo, persono povas esti nomumita kaj komuna modo.

Kelkfoje la juĝisto anstataŭ loĝlokoj sendis la kulpa ŝoforoj sur komuna maniero - tio dependas de la nombro de mortintoj kaj de la rilato de la kriminto al la krimo.

ebria kondukado

De la pasinta 2015 ekzistas nova artikolo de la Kriminala Kodo 264. 1, kiu estis kreita specife por ebriaj ŝoforoj kiuj trinkis vojaĝo per aŭto aŭ aliaj transporto. Kutime, tiuj homoj antaŭe estis neita kondukpermesilon.

Se antaŭ la ebriaj kondukado altiris nur administra punoj, sed nun anstataŭ je ripeto de tiaj agoj estos krimulo kazo. La puno estas ĝis 3 jaroj de privación de la rajto transporto demarŝo, kaj ankaŭ provizas izolado de la socio por periodo ĝis 24 monatoj. Ili povas ankaŭ esti uzita, kaj aliajn, malpli severaj punoj.

Similaj sankcioj nur por doloriga korpa damaĝo, inkluzivas la Kriminala Kodo de la Rusa Federacio en 2016, Artikolo 264 el kiuj la unua parto antauxvidas punoj de ĝis 2 jaroj en izolado de la socio, kun senigo de la rajto por stiri veturilojn de ĝis 3 jaroj.

UDO

Akiri parole por konvinkiĝo de trafika akcidento estas malfacile sufiĉe, sed nun preskaŭ neebla, speciale se la vundita partio serĉas venĝon por la morto de esti kara, aŭ persono la viktimo ne volas esti la leĝrompinto forlasis la kolonio antaŭ tempo. Tial, en kazo de akcidento kun fatalaj piediranto aŭ pasaĝero, kie 264 horoj. 3 de la Kriminala Kodo de la Rusa Federacio estas konsiderita kiel fundamenta, sur la frua eldono povas esti forgesita, precipe nun, kiam la korto enkalkulas la opinio de la viktimoj, sur kio bazo kaj redonu lian decidon.