Motorciklo "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): especificaciones, priskribon, recenzoj

Japana motorciklo "Kawasaki Ninja 600" estis elsendita la Kawasaki Motorcikloj kompanio plantoj de 1985 ĝis 1995 kaj estis destinita por vojo-cirkvito de kuroj. La maŝino estas karakterizita de prononcita signoj de bólido, kaj potencan motoron kiu permesas atingi rapidojn de ĝis 280 kilometroj por horo, lasas nenian dubon pri la elstara agado de rapida biciklo.

konkurado

La kreintoj de "Kawasaki Ninja 600" metis celon por desegni biciklon kiu havus signifan potencialon spurto. Konkurado en la mondo de la kuroj kaj sportoj bicikloj konstante alta, kvankam la nomo "Kawasaki" estas konsiderata dominanta multrilate, ĝi longe estis spirante en la malantaŭo de la itala sprintulo modelo tipo "Aprilia Tuon" aŭ germana sportbike kompanio "BMW" Motorrad kun du cilindroj bóxer, kiu ĉe la ĝusta tempo povas duobligi la rapidon rasoj sur la ringon kaj ĝi ne flugas de la trako.

malplipeziĝo

Tamen, la tasko estis kompletigita, kaj en 1985 "Kawasaki Ninja 600" iris en produktadon. La komenco estis bona, kaj la programistoj jam festas venkon. Tamen, se la unua aro de aŭtoj montris bonan testo rezultoj, ĝi baldaŭ iĝis klare ke motorcikloj Kawasaki Ninja 600 tro peza kurboj, kaj tio ĉi estas grava misfunkciado, plena de neantaŭvideblaj sekvoj por la raso aŭto. Inĝenieroj "Kawasaki", sen halti la transportadora, evoluigis programon de laŭgrada pezo redukto sportbike, dum zorgado por posicionar la centro de gravito de la strukturo kiel malalte kiel ebla. La rezultoj estis videbla tuj. Seka pezo motorciklo malpliiĝis de 192 al 180 kilogramoj. "Kawasaki Ninjia" (600 m³) akiris la necesan flekseblecon kaj kurboj stabileco.

Krom senprecedenca malalta pezo, ĝi aperis motorciklo stirado respondemo proprieto, kiu estas kutime nur distingi lumon bicikloj kun motoroj ĝis 125 cc / cm. Mallonge, la planto komencis fari perfektan kuroj maŝino, kiu povus garantii la atleto altan lokon sur la podio. Tamen, la Korpo de Inĝenieroj de maltrankvilo "Kawasaki" ne haltis tie kaj daŭre plibonigi "Kawasaki Ninja 600" modelo.

procezo optimumigo

La sekva defio por la programistoj estis atingi maksimuman harmonion inter la tri lokojn por determini la ĉefaj parametroj de la motorciklo. Ĝi taŭgas atleto, facileco de operacio kaj motoro dinamikon. La maniero vojo-cirkvito de kuroj ŝoforo devas sidi en la selo kiel ganto. Ajna movado, eĉ kelkaj milimetroj, neeviteble interrompi la kutiman kurson de motorciklo perdiĝos rapido, sed post tio, kaj premion.

Optimumigita formon de la seĝo, kuseno faris pli rigida pendado trasera swingarm iomete prenita reen, kaj rezulte estis alteriĝo stabileco. Nun, la malantaŭo rado ŝvelaĵojn ne atingis la ŝoforo, ĝi ne ĵetis supren sur unu la tumulo, brakoj kunfandita kun la stirrado kaj akcelilo manipulas permesos teni la kontakton per motorciklo sur nivelo de reciproka kompreno.

eksteraj datumoj

La ekstero de la Kawasaki Ninja 600 modelo sentis funde. Iomete "kurbiĝinte" la konturoj de la deponejo de brulaĵo montras la volemo subteni la ŝoforo en la tempo de la plej alta rapidoj kiam ili devas fleksi malsupren kaj kuŝi sur la deponejo de brulaĵo, por minimumigi aero rezisto. Sportbike tuta aspekto kreas impreson de lerteco, ŝajnas li estas falonta tra la retejo.

La konturoj de partoj obveski perfekta, sen streso ligita al aliaj partoj de motorciklo korpo. Harmonio estas observita tra la tuto. Motoro retenis grumblo ne lasas dubon, ke la sportbike povis lasi malproksime malantaŭ la resto de la rasoj.

La fronto de la motorciklo estas ekipita kun du potencaj lumturoj, sub la centro situas Ram Aero konsumado sistemo. Antaŭ carenado integritaj antaŭa vico indikiloj kaj malantaŭe intermitaj instalita sur la konusforma krampoj. Halto signalo estas metita altaj kaj bone videbla.

Dashboard diĝita konsistas rapidometro, tacómetro, movo sentilo, cronómetro, odómetro kaj starigis indikilo lampoj.

La dampilo unuo estas chrome kompleksa formo kun boradoj sur la rando de la bazo. Sur iuj motorcikloj estis metitaj rekte-tra ellasilo aparato.

"Kawasaki Ninja 600": especificaciones teknikaj

Dimensioj kaj pezo parametroj:

• biciklo longo - 2065 mm;
• Sidejo alteco linio - 830 mm;
• larĝa - 685 mm;
• inter aksoj - 1385 mm;
• grundo klaro, klaro - 135 mm;
• Motorcikla seka pezo - 180 kg;
• Brulaĵo kapablo - 18 litroj;
• karburaĵo rezervo - 3,5 litroj;
• konsumo - por ĉiu 100 kilometroj de 6,2 litroj;
• limigi pezo - 200 kg;
• Maksimuma ŝarĝo - 189 kg.

centralo

La motoro muntita en motorciklo, kvar-streko, benzino:

• numeron de cilindroj - 4;
• cilindron diametron - 67 mm;
• Apopleksio - 42,5 mm;
• numeron de valvoj por cilindro - 4;
• tuta laborista volumo de la cilindro - 599 cc / cm;
• Manĝaĵo - Keihin injektilo markoj, fjordo fenestro 38 mm en diametro;
• malvarmigo - akvo;
• Ignition - elektronika, ne-kontakton;
• maksimuma kapablo - 128 litroj. al. en turna ofteco de 14000 res / min;
• momento de torque - 67 Nm je 13.500 rev / min.

Transdono - ses rapidoj kasedon transmisiilo kun piedo levilo ŝaltilon. Clutch movanta, Multi.

ĉasio

La motorciklo estas ekipita kun ŝoko-sorbante mekanismoj kun pliigis streko:

• Antaŭa pendado - inversa teleskopa forko konstruoj, normo flugilplumoj diametron - 39 mm;
• Pendado trasera - pendolo ĉarniro kun du hidraŭlikaj skusorbiloj kaj risortoj-sorbaj;
• turnado transdoni veturado al la rado trasera - ĉeno, malfermita;
• bremsojn sur ambaŭ radoj - disko, ventolita, kvar cilindroj calipers; disko diametron 310 mm antaŭa, malantaŭo - 220 mm;
• Antaŭa pneŭo grandeco - 120 / 70ZR17;
• malantaŭa pneŭo grandeco - 180 / 55ZR17;

kosto de

Model "Kawasaki Ninja 600", kie la prezo estas formita konsiderante la jaro de eldono kaj la teknika kondiĉo de la mezumo eblas estimita de 100 al 450 mil rubloj. La nova biciklo estas 615 kaj duono milionoj en rublo ekvivalento.

posteuloj

En 1995, por anstataŭigi la "Ninja 600," venis la ĝisdatigita modelo "Kawasaki ZX-6R", kiu estis ekipita per pli potenca motoro kaj novaj kadro strukturon, ĵetis aluminio. ZX-6R estas sukcese farita ĝis 2001, kaj poste komencis lian modernigo.

Escepta veturanta efikeco modelo "Kawasaki ZX-6R" aperis en plena sur sub la aŭspicio de la "Supersport" Mondpokalo, kiam la Aŭstralia rajdanto Endryu Pitt venkis en la titolo de venkinto en la klaso de 600 cc motorcikloj / cm.

kliento Recenzoj

La posedantoj de la "Ninja 600" modelo kaj postaj modifoj - estas la sportistoj, dissekcia sur rapidega aŭtovojoj, ŝoforoj aŭ ŝoseo-ringo formato. Ambaŭ parolas de motorciklo markon "Kawasaki" en ardantaj terminoj. Dinamika motoro ebligas la maŝinon por preni rapido de 100 kilometroj por horo de la komenco de 3.8 sekundoj. Poste, rajdanto decidas ĉu por resti en la malalta-rapido modon aŭ turni la akcelilon kaj atingi la rapidon de 280 km / h.

Trajtoj "Kawasaki" por plene realigi neniu ankoraŭ sukcesis. Racers, veturanta distanco, ili diras, ke ne estas sento ne estas uzata antaŭ la fino de la konstruaĵo. Motorcikla bonegan vojon holdingo, facile pasas kruta turnoj, neniam kolapsas kaj ne gliti glitilo.