Kio se la skotero ne komencos?

Kun la komenco de malvarma vetero la posedantoj de motorveturiloj estas kreskanta problemojn kun la motoro kurado. Ne gravas kiom simpla la aparato estas, sed tuj identigi kial ne komenci la skotero, estas malfacila. Ni provu malkovri ilin kaŭzas de ĉi tiu "kaprico" kaj trovi vojojn por trakti ilin.

Ni ne detale pentri la tuta aparato skotero komencos tuj kun la motoro. Ĉiu scias, ke por la interna brulado bezonas tri komponantojn: sparko sparkado, brulaĵo, kaj la compresión en la cilindro. Kaj kiel en la tekniko de mirakloj ne okazas, vi devus komenci per ĉeko de ĉi tiuj tri elementoj. Tiu tiel nomata "tipa" problemo.

Kial ne komenci la skotero: forigita diagnozo

1. La sistemo de ŝaltita. Diagnozo komenciĝas per sparko testo. Ĝi devus esti unscrewed kaj vidi la staton de la elektrodo. La ĉeesto de fandiĝis aŭ damaĝitaj aislante klare indikas la bezonon anstataŭigi la kandelojn. Ofte kiam rigardite de la elektrodoj detektita fulgo. Li, ankaŭ, povas kaŭzi perdon de la fajreron. Nagar rekomendas milde forigi kun esmeril kontaktoj shkurkoy- "nulevkoy" kaj kontrolu la elektrodo breĉo.

La kialo de la malapero de fajreroj povas ankaŭ esti "golfeto" kandelojn. Al la kapti la detalojn de tio estis malseka, ĝi devus esti seka puto kaj metis ĝin reen en la ĉapo. Tiam vi devas kontroli por fajreron. Por tio la skotero inkludas sparkado fajreron malsupra elektrodo aŭ la tapita aplikas la cilindro kaj la krankŝafto scroll. Se fajreron saltas inter la elektrodoj - tauxga parton.

Grava! Kontrolu por la ĉeesto de sparko kandelo devus esti en speciala kaŭĉuko gantojn. Konservu ĝi devus esti for de la truo en la kapo. Alie benzino vaporoj venas el ĝi, povas ŝalti.

2. La fonto de nutrado sistemo. La sparko estas tie, sed ne komencos la scooter? Kontrolu la brulaĵo provizo. Ne povas esti du kaŭzoj: aŭ ĝi ne fluas ajn, plezuro servis abunde. Diagnozo devus komenci kun la gaso tanko, iom post iom pasi la tutan potencon sistemo. Se la karburaĵo krano kaj brulaĵo linioj pura, tiam daŭrigi per la karburilo. Ĝi devus esti singarde forigi, malmunti kaj Rinse ĝisfunde.
Unu noto! Neniam provu blovi jetoj de la karburilo buŝo. La plej malgranda gutoj de humideco kreos pli problemoj ol la amasigis malpuraĵo!

3. Kunpremo. Se elektristo potenco sistemo en la diagnozo de problemoj estis identigitaj, sed ankoraŭ ne komencos la skotero, kion fari poste? La postaj konfirmo de piŝto. Se ĝi estas OK, ia premo devas esti kreita dum movado de la piŝto al la supra morta punkto en la cilindron. Vi povas kontroli specialaj Kunpremo. Se la indikiloj sur la instrumento sub la parametroj metita por via motoro tipo, la bezonon anstataŭigi la compresión ringoj. Kaj tio estas grava motoro riparoj.

Scooter ne komencos: nenormalaj kaŭzoj

Moderna monopatines povas kuri kun butonoj kaj Piedbato (kun "kruroj"). Ĝi okazas tia situacio, ke la motoro ne komenciĝis per la unua metodo kaj la dua planto kun duona turno. En ĉi tiu kazo, kontrolu la ĉefa fuzeo. Ĝi situas en la pilo kupeo. Plej ofte misa fuzeo transprenas la tensio kaj la baterio ne havas sufiĉe povo por komenci la motoron. La fuzeo devas anstatauxigi.

La dua kaŭzo de anomalio kiu ne komenci la skotero Eble malnova brulaĵon en la benzinujo. Pri la kvalito de nia benzino por paroli ankaŭ. Provu por drenar la ceteraj karburaĵo kaj anstataŭigi ĝin kun nova deponejo.

Kaj unu pli da konsiloj konklude: se vi dubas propraj kapabloj por kompreni la aferon de kulpo, ne riski. Ne ĉio estas konata en praktiko! Estas pli bone konsulti specialisto. Post la kaŭzo de motorpaneon, kaj malsukceso povas iĝi la fabriko agordojn.