Automotive lampo H1: tipoj, karakterizaĵoj

Lumoj - tio estas unu el la plej gravaj elementoj en ajna veturilo dezajno. Kaj ne nur en la fakto, ke lumo estas malfacila, se ne neebla movi sur la vojoj dum la nokto. Lumiganta teamo havas gravan efikon sur la sekureco vial. Kaj bona de ĉiuj, esti en bona kondiĉo. Hodiaŭ, multaj aŭtoj posedantoj pensas pri elektante Avtosvet. Ĉi bulbo. Unu el la plej popularaj - la lampo H1. Ĉi tiuj produktoj estas uzitaj en la antaŭaj lumoj kaj trempis trabo.

Kaj ŝajne, la malfacilaĵoj povas esti renkontita en elektante automotriz lampojn? Simple aĉeti tiun opcion, kiu estis antaŭe ligita al la veturilo. Kaj jen la tuta punkto - pli frue en la veturilo muntita halogena lumo, sed hodiaŭ estas jam pli kompleksa LED kaj ksenono solvoj. Konsideri la avantaĝoj, karakterizaĵoj kaj tipojn de ekzistantaj produktoj en la merkato.

H1: la plej populara avtolampy

Lampo H1 estas nun unu el la plej popularaj mekanismoj en aŭto lumigado. Ofte ĝi povas trovi en chetyrehfarnyh sistemoj. Antaŭe, tiuj produktoj estis uzitaj nur por mallonga atingo aŭ longdistanca lumo. Tiam venis la lampo socket H7. Ili estis evoluigita por la plej lasta generacio de optika ekipaĵo. Ĉi tiuj produktoj havas pli altan rendimenton karakterizaĵojn. Tiurilate, la lampo H1 nun aplikita ventajosamente en mekanismoj de alta trabo kaj nebulo.

Kiel funkcias la lumo H1

En la teknika flanko de la afero, la artikoloj socket H1 apartenas al la pestaña tipo. Ili povas esti priskribita pli striktaj toleremoj sur la lokon de la mastruma elemento - jen spiralo relativa al la pestaña. Ĝi permesas vin meti ampolo en la fokuso de la optika elemento kaj la lumoj estas sur la ĝusta distanco de la reflektanta elemento. Produktoj celita por uzo en aŭto lumoj aŭ lumo optiko kapo, ekipita kompakte volvis por alta trabo aŭ spiralo, etendis laŭlonge de la optika akso. Tiaj solvoj estas tipa por produktoj kun ĉapoj H3. H1 tipo nun aktive uzata en modernaj veturiloj.

Tipoj de H1 lampoj

Moderna industrio produktas nun pluraj tipoj de aŭto lumigo fontoj. Ili estas dividitaj en kvar tipojn. Do, ĉi tiu estas la klasika produktoj (inkandeska), kiu funkcias laŭ la principo de "Iljiĉ" ordinara ampolo. Vi povas ankaŭ elekti halogena bulboj H1. Ĉi tiu estas la sama parto de tradicia inkandeska dezajnoj. Tamen flakono el alta degela kvarco glason kaj plenigis kun inerta gaso krom aldonante elementoj halogena-jodo kaj bromo. Tiu dezajno permesis la plejparte pliigi la servo vivo kaj luma efikeco. Dum la merkato estas plena de LED kaj ksenono solvoj, halogena lumo estas ankoraŭ populara inter motorciklistoj pro ĝia konsumanto kvalitoj kaj kosto. Nun tre populara LED solvoj. Ĉi solidsubstanca lumo fontoj surbaze duonkonduktaĵo blatoj. LED lampoj H1 estas la plej lasta evoluado en la kampo de automotriz teknologio. Ĉi tiuj solvoj havas bonegan perspektivojn. Ili ne perceptas la ŝoko kaj mekanikaj vibroj. Sed minus - estas la prezo kaj la risko por aĉeti malaltkvalita varoj. Ankaŭ sur la merkato estas populara pli frue ksenono lampoj. Ĉi tie, kiel la lumfonto estas elektra arko. Ĝi okazas inter du elektrodoj metitaj en flakono plenigita kun inerta gaso - ksenono.

Halogena lumo: pli

Kiel notite supre, ĉi tiu lampo estas flakono, interne kion oni inerta gaso - paron de bromo aŭ jodo. La saman flakono farita de speciala kvarco vitro. En la procezo, la halogena filamento tre varma, kaj kvarco glason eltenas efiki ne nur altajn temperaturojn, sed ankaŭ la influo de kemiaĵoj.

Halogena lumo: la uzo kaj la karakterizaĵoj de

Tiu lampo H1 hodiaŭ starigis ĉefe en nebulo. Bulbo - mallonga, plata sur la flankoj, kun longa ingo. La mastruma tensio de la lumfonto estas 12 V. La nominala potenco de 55 vatoj. La maksimuma ebla koloro temperaturo povas atingi ĝis 4000 K. La lampo ne dispelu la fasko de lumo kaj permesas vin sendi ĝin rekte al la vojo.

Avantaĝoj kaj Malavantaĝoj

La unua avantaĝo - ĝi estas alta luma efikeco. Estas 60% pli alta ol tiu de inkandeskaj lampoj. Lumo de halogena malsamaj flaveca nuanco. Tio ĉi plibonigas videblecon, speciale en malfavoraj kondiĉoj. Alta brilo permesas la kandelingo por efike lumigas ne nur la vojon, sed ankaŭ flanke de la vojo. La avantaĝoj povas esti atribuita al la rimedo. Ĝi estas pli alta ol tiu de kolegoj. La malavantaĝoj inkludas altan mastruma temperaturoj. Ankaŭ halogena lampo ne ekonomia. Ĝi konsumas multan energion.

Xenon avtolampy

Ĉi tiuj produktoj anstataŭigis la halogena lumo kaj iĝis tre populara pro liaj karakterizaĵoj. Ili estas multe pli bona ol tiu de halogena. La bazo de tia produkto estas la bulbo, interno de kiu estas inerta gaso - ksenono. Tradicia filamento ne estas ĉi tie. Lumo generita kiel rezulto de elektraj impulsoj kiuj pasas inter la elektrodoj. Operacii tia lampo postulas altan tension pulso. Nur tiel povas ŝalti la arko. Tial sin Xenon lampo H1 ne estas uzata, kaj oni povas labori nur se la aldona teamo.

Kial ksenono lampo halogena pli bona?

La produkto de la unua tipo elsendas signife pli malpeza ol halogena. Plie, la kvanto de energio bezonata por operacio estas multe pli malalta. Sekve, la ŝarĝo sur la motoro generatoro malgranda. Lumo kiu donas lumon ksenono H1, similas al taglumo. Ŝoforoj signife pli bona kontrolo de la trafiko situacio. Lumaj fluo estas tiel potenca kaj viglan, ke la lampo lumigas ne nur la vojon, sed ankaŭ la signojn sur la flanko de la vojo, kaj rakontante. Xenon lampo H1 estas klasifikita fare koloro temperaturo valoro. Ekzemple, blanka-flava lumo respondas al la temperaturo de 4300-4500 K. White - Estas 4500-5000 K, blanka kaj blua ardo - 5500-800 K. Blua - 8000 K - 12.000 K. La ekzempla vivo de ksenono lampo estas 3000 horoj, dum kiel halogena produktoj brilas ne pli ol 400. la sola negativa ksenono - estas ke ne ĉiu lampo estas desegnita por labori kun ĉi tiuj lampoj. Por mem-instalita ksenono en la trafiko polico prezentis punoj kaj aktive puni kulpulojn por tiu tipo de agordo. Tial, por tiuj, kiuj ŝatas hela lumo pli bona kaj pli sekura uzi H1 led bulboj. Ne-norma ksenono instalita sur ilia propra kaj, pli ofte, en malobservo de ĉiuj eblaj reguloj, blindiga alproksimiĝanta ŝoforoj, rezultante en akcidento.

LED

Ĉi tiuj produktoj estas la plej progresinta kaj progresema. Hodiaŭ, multaj automakers ekipi iliajn veturilojn en tia lumo. Eĉ la plej multekostaj modeloj nun ekipita kun LED lumturoj. Ajna automotriz lampo por turismoj sur la LED elementoj estas desegnita por funkcii tensio de 12 V. Koncerne la ĉapoj, ilia granda nombro. Por H1 je potenco de 55 W brilo estas 1550 lm. Fabrikantoj proponas LED produktoj alta trabo. Sed estas vendo kaj la lampo H1 "trempis". Plej ofte ĝi estas tage kurado lumoj. Tiel, kun minimuma potenco de 12 W Lumo fluo estas proksimume 1000 lm provizita valoro LEDs. La produktoj estas uzita trabo pli grandaj LEDs. Potenco devas esti minimume 20 W, kaj la lumo eligo - almenaŭ 1500 lumens. Estas ankaŭ unu el la kondiĉoj - la ĉeesto de la radiatoro. Produktoj estas tre timis sobrecalentamiento. Se la LED lampo malalta trabo H1 estas iel meritas pozitivan reagon de ŝoforoj, ĝi estas malproksima lumo situacion pli malbona. Ĉe sufiĉe alta prezo, la rezulto lasas tre ke deziri. En malbona vetero videbleco negravaj, kaj ekzistas neniu aparta avantaĝo al la halogena lampo. Krome, vi povas kolizii ĉina falsa.

konkludo

El ĉio ĉi oni povas konkludi, ke halogena lumo estas ankoraŭ populara - la peto de ĉi tiuj lampoj estas. Ksenono havas multajn avantaĝojn, sed postulas plian ekipaĵo kaj profesia instalado. LED bulboj ankoraŭ "krudan". выбор - это стандартные "галогенки". Sekve, la plej bona elekto - estas normo "galogenki". ili estas malaltekosta, plus la tuta, estas produktoj kun la tuŝas de blanka lumo - "Phillips Blanka". Sed la prezo estas iom pli multekosta ol kutime.