BRP (motorcikloj de neĝo): especificaciones kaj recenzoj. Snowmobile BRP 600

Motokontsern kanada "Bombardier" (Bombardier La Distra la produkto) estas unu el la mondaj ĉefaj fabrikantoj de Snowmobiles kaj akcesoraj. BRP produktoj havas bonegan teknikaj karakterizaĵoj, alta dinamikon, nekomparebla kvalito kaj komforto. Multaj teknika novecoj de ĉi tiu sezono kaj senmanka ekzekuto modeloj de Snowmobiles kontentigos fanoj de la neĝo sporto utileco veturiloj.

Karakterizaj trajtoj de la 600 modelo motorcikloj de neĝo

Inter la granda vario de neĝa tereno veturiloj reprezentitaj en la hejma merkato, ni rimarku motorcikloj de neĝo BRP "Scandic" la WT 600-ACE. La maŝino estas ekipita kun potenca 60-ĉevaloj kvar tempoj markon 600 Rotax ACE-tipo likva-malvarmigo. Ne estas malfacile diveni, ke la du cilindroj havas funkciantan volumo de 600 kuboj. La potenco unuo estas ekipita per elektronika fajlado EFI karburaĵo sistemo. Danke al lia uzo povus signife pliigi motoro agado kaj redukti la konsumon de benzino konsumis.

Paperoj LTS-teleskopa antaŭa pendado estas 150 mm kaj la malantaŭo SC5U tipo - 340 mm. pendado dezajno provizas bonega vojaĝo kaj manipuli motorcikloj de neĝo. Krome, la aŭto konfide kondutas sur la neĝo de varianta denseco. Danke al 500 mm trakojn kun 38 mm LUGs povos atingi bonegan trapenetrebleco kaj la adhesión kun la neĝo surfaco.

SUV Agordoj

BRP - a motorcikloj de neĝo, kiu estas duobla universala modelo, kiu havas bonan maniobrabilidad. Ĝi havas potencan ekonomian powertrain. Laŭ uzanto sugestoj, la 45-litra benzinujo de brulaĵo sufiĉe por kovri la distancon de pli ol 300 km sen reprovizi. Tiu efikeco ebligas longa vojaĝo tra la neĝa vastejoj.

Steering kolumno metalo, ekipita kun rubberized tegaĵo, por facila kroĉas. La maŝino estas ekipita kun stupo stangon blokado hoko tipo, farante ebla por porti altaj ŝarĝoj de proksimume 250 kg. La alta glaco provizas bonegan superrigardon de la ŝoforo kaj protektas de sinsekvoj kaj neĝo flugante en la vizaĝon. Ĝi havas bona durabilidad kaj rezisti batoj branĉoj al la funkciigi la arbaro.

Snowmobile PDU 600 estas ekipita kun konvena modula sidlokon kun pakaĵo kupeo kaj la pasaĝero ergonomia apogilo, kiu permesas komfortan pozicion sur la vojo. La maŝino ankaŭ ekipitaj per kolera ansoj, speguloj retrospeguloj kaj la necesaj instrumentoj. La motoro estas facile komenci eĉ en ekstreme malvarmaj pro la elektra startigilo.

Iom pri la dimensioj

Ni parolu pri pezo kaj grandeco PDUs. Snowmobile Scandic havas sekan pezon de 287 kg. longo de la maŝino estas 3230 mm kaj larĝa - 1065 mm. Snowmobile ekipita Piloto DS skiojn entrepreno kies larĝo estas 175 mm kaj la skio bazo - 900 mm. raŭpo bazo longeco estas 3923 mm. En malgranda pakaĵo kupeo de motorcikloj de neĝo povas agordi supro skatolo kaj transportitaj al la porti-sur pezo de 50 kg. La kapacito de la oleo tanko havas 3,5 litroj.

Pri 800-a PDU modeloj por profunda neĝo

Ni parolu iomete pri la modelo de la "Ligiloj Ekstrema" Boondocker 800 E-tec 3700 de BRP. Snowmobile reprezentas bundokinga maŝino. Ŝi facile venkas la profunda neĝo, aldone al tio vi povas fari neimagebla piruetoj kaj malfacila trukojn. Ĉi tiu modelo estas saltetante, kaj unu el la plej bona en lia klaso. Snowmobile PDU 800 estas ekipita kun alta kvalito finomita skusorbiloj kaj LFS-brako-tipo de pendado, do la maŝino povas esti kontrolitaj eĉ en la plej malfacilaj kondiĉoj kaj profunda neĝo.

Bundoker E-tec 3700 ekipita kun peza-devo malpeza pendado provizas la rajdanto glata rajdo eĉ sur Bumpy vojoj. Ĝenerale, la CVT-motorcikloj de neĝo desegnita por ekstrema veturado kaj preni multan plezuron al gxia mastro. Lia konduto plaĉis kun absolute ĉiuj rajdantoj, ĉar ĉi tiu maŝino estas peza-devo kaj ne konas barojn. Snowmobile BRP (prezoj tiu sezono ĉe bundokery atingos 920 mil. Rubloj) plene pravigas lian koston, ĉar ĝi havas nerezistebla tetchy kaj alta maniobrabilidad.

Teknikaj karakterizaĵoj 800-a bundokera

La maŝino estas ekipita kun du cilindroj dutakta motoro de 164 CV 800 R E-Tec movo de 799,5 cm ³ kaj likva malvarmigo, kaj sistemo de brulaĵo E-Tec provizas elektronika kontrolo super la kvanto de injekto de brulaĵo. La maŝino estas ekipita kun la REX-platformo kaj estas ekipita per hidraŭlikaj bremsoj. Raŭpo 406 mm kun 59-mm grouser provizas alta traigivo eĉ en la profunda neĝo. Seka pezo de la aŭto estas 234 kg, kio ebligas plenumi kompleksajn manovrojn kaj saltoj.

La antaŭa pendado nuna duobla A-brako kun KYB-sorbaj kaj 242-mm apopleksio. La pendado trasera havas tonalton de 390 mm kaj tajpi PPS. Tiuj trajtoj permesas la glatan movado kaj bonega maniobrabilidad.

Komparo de malsamaj tipoj motorcikloj de neĝo

Antaŭ aĉeti neĝo SUV necesas determini la tipon de lia destino. La fanoj de rapidega kurado sur la neĝa deklivoj bezonos sporta modelo "Snezhik". Venki la montetaj kaj malfacila tereno devus esti donita al monto SUV modelo. Por caminatas aŭ rajdi sur bona neĝa deklivoj estas perfekta por ekskursoj motorcikloj de neĝo modelojn kaj crossovers. Sed por fiŝkaptado vojaĝoj, ĉasante por gamo de verkoj aŭ transporto de varoj por esti uzita utilisma ĵipoj. Pro lia versatilidad, ili estas tre populara inter la fanoj de motorcikloj de neĝo ekipaĵon.

"Tundra" ĉar severa vintro

Multifuncional motorcikloj de neĝo BRP "Tundra" pledos al multaj, ĉar la maŝino povas funkcii en diversaj ŝarĝo kondiĉoj. Ĉi tio eblas danke al ITC teknologio, ebligas al vi kontroli la akcelilo. La motoro samtempe povas labori en sporto modo, la normo por normalaj kondukado, kaj ankaŭ en "eĥo" modo. "Tundra" povas esti ekipita kun du tipoj de motoroj kun 60 kaj 90 CV Kun nekredebla potenco, ĉi tiuj motoroj okupi gvidan pozicion inter similaj energio en terminoj de konsumo de brulaĵo. Kune kun gaso ellasilon, la kolumno de direkto estas muntita akcelilo kontrolo levilo, permesante la maŝino facile tradukita en malsamaj manieroj.

Trajtoj modelo tundra LT 600 ACE

Tundra ekipita kun 4-ciklo de du cilindroj 60-ĉevaloj motoro Rotax 600 kun ACE-EFI distribuita fuelinjekcio sistemo. La maŝino estas desegnita por 2 sidlokoj kaj estas ekipita per vastan pakaĵo kupeo. Al pelataj pulio muntita motorcikloj de neĝo QRS-tipo kun mallonga trunko kaj la mastro - eDrive2. La sistemo de bremsoj konsistas Brembo SUV kompanio produktoj kun la spino de neoksidebla ŝtalo komponantoj. Larĝa trako kun alteco de 38 mm Lug provizas bonega stabileco de la maŝino kaj traigivo.

Ŝanĝi al malsamaj modoj de funkciado de motorcikloj de neĝo tuj faras sin konataj al la ŝoforo. En normala reĝimo, la ŝoforo povas veturi sen streso, sed kiam vi ŝanĝos al modo Sport eĉ havas iom helpo sin korpo movadoj. "Tundra" estas motorcikloj de neĝo desegnita por amasa uzo. Tiu potenca motorcikloj de neĝo kreitaj speciale koncernas "Bombardier" por operacio en severaj vintrokondiĉoj kaj venki la profunda neĝo. La prezo de ĉi tiu modelo ĉiu tereno varias de 800 mil rubloj.