La nova "Kia-Sporteydzh", kontraste al la antaŭa modelo, pli kiel urba "ĵipo", anstataŭ la klasika SUV. Aparte, la aŭto iĝis pli glata korpo linioj, estis komforta kaj eleganta, dum perdi iun kondukado agado.
Ekstere "KIA-Sporteydzh" (recenzoj de la posedantoj estas tre elokventa) aspektas tute kompaktaj, kaj meze de mirinda kvanto de lokoj. En ĉi tiu kazo, la interno estas tre pensita, ĉiuj leviloj kaj butonoj sur siaj tronoj, la seĝoj estas komforta, taŭgas estas reguligita en pluraj manieroj.
La aŭto havas la vojon bone kaj Copes kun neregulaĵoj, inkluzive de la lernolibro kaj la trotuaro, sed sur la vojoj nuntempe "Sportike" estas pli bone ne iri - al la UAZ lin nun, kaj estas domaĝo. Pendado rigidaj, sed estas tolerebla, malgrandajn krateretoj ne tre konata, sed en pli serioza krateretoj pasaĝeroj povas malbone skuita.
Nun por la "KIA-Sporteydzh" mankojn. Recenzoj aŭto posedantoj en diversaj modeloj unuanime diri sufiĉe bona videbleco. La malantaŭa fenestro de aŭto estas sufiĉe malgranda, en la spegulo vi rimarkos ne ĉiuj enmiksiĝo, kaj la kapuĉo estas preskaŭ nevidebla. Korektu la situacio retrospegulo ĉambro, kiu kune kun la parkado asistanto al senprokraste forigi ĉi tiun malavantaĝon. Aĉetantoj de la bazo versio ankaŭ plendas pri la havebleco de malmultekosta plasto en la kabano, sed en la pli multekosta centrita en la interno uzo aliaj materialoj, tiel ne valoras ŝparado, tiel ke en la estonteco ne bedaŭras elektante aŭ ne plendi pri la "kverko" panelo.
Testo Drive "KIA-Sporteydzh", farita fare de profesiaj ŝoforoj, lingvo sur bona veturilo dinamikon, bonan izolado acústico kaj manejabilidad. Alta sidigado pozicio ebligas bonegan kontrolon de la trafiko situacio. Krome, pro la ebleco de ĝustigas de sidlokoj en sufiĉe larĝa gamo en aŭto senti bela homo de ajna alteco. La ŝoforo estas certa esti komforta en la "KIA-Sporteydzh". Recenzoj de la posedantoj kun la kresko de 180 cm kaj supre konfirmi tion. Sufiĉe atingebla prezo "korea" signife pliigas la numeron de fanoj de ĉi tiu modelo.
Aŭtoj ekipita kun ambaŭ manlibro kaj aŭtomataj transdonoj. Ĉi tiu fakto estas estimita de sinjorinoj, kiuj ofte povas esti trovita malantaŭ la rado de "Chia-Sporteydzh". Recenzoj de la posedantoj - la bela sekso estas ankaŭ grandparte pozitiva. Aŭtomata aro en unu enkorpiĝo (6 rapido) rilate al la "mekaniko", ĝi eble estas 5-paŝo kune kun benzino motoro kaj ses rapidoj diésel. Lasta innegablemente rompi ĉiujn rekordojn ŝparemaj veturanta (ĉe volumon de 1.7 litroj en la miksita ciklo konsumon de malpli ol 5 litroj por 100 km). La du litroj diesel iom pli avidaj (kiu havas malpli fari kun volumeno ol kun la aŭtomata dissendo, kun kiu ĝi estas muntita). La benzino versio estas nur havebla en du litroj varianto. Nature, la elspezon ĝi havos pli alta ol tiu de dizeloleo, tiel ke la "KIA-Sporteydzh" povas esti konsiderata ne nur inda urbo aŭton, sed ankaŭ bona eblo por lando de vojaĝado.