"Derways Aŭroro" (Derways Aŭrora): priskribo, especificaciones, recenzoj

Dum la pasinta jardeko en la rusa vojoj, gastiganto de nova aŭto markoj. Unue, malnovaj aŭtoj importitaj de eksterlande. Poste, la nova, ĵus malsupreniris de la transportadora de la maŝino. En la hejma realoj de la plej populara estis ĵipoj. Lasta Dato vido de provizo fariĝis ŝraŭbilon (SKD) maquiladoras sur rusa produktoj ĉefe korea kaj ĉina aŭto industrio.

La historio de la aŭto

Aŭto "Derways Aŭroro" (313 150) estis prezentita en la internacia ekspozicio "Auto World" en Sankt-Peterburgo en aprilo de 2006 la rusa aŭto kompanio Derways. Al unua prototipo elruliĝis en junio de la sama jaro.

Privata entrepreno kiu estis establita en 2002, tri jarojn poste, ŝi komencis labori kun la ĉina provizantoj de komponantoj kaj ilaroj. La apartenis al ŝia aŭto planto en Karachaevo-Cherkesia, unue ni kolektis la aŭto propra Cowboy evoluo, ne komerca sukceso, kaj poste moviĝis al la SKD-kunveno de ĉina briketoj kaj SUVs.

Unu el la ŝipoj insigno de la linio kaj iĝis aŭton Derways Aŭroro, kreita surbaze de la ĉina SUV, kiu estis produktita de Liaoning Shuguang Automotive iom modernigita kaj adaptita por uzo en la Rusa klimataj kondiĉoj.

En la somero de 2007 komencis produktadon de reestilizada Aurora II modeloj jam en tri trim niveloj. SUV iom malsamaj de lia antaŭulo ekstere kvanto de chrome trim sur la antaŭa bufro kaj krado. Fabriko indekso restis neŝanĝita (313 150), ne ŝanĝis grandecon aŭ baza aŭto specifoj.

veturilo Priskribo

Aŭtoj, ĵipo-ĉina-japana-rusa kaj eĉ iomete de korea origino tuj Aŭroro sur rigida kadro, kiu tuŝas ilia aspekto. Kvin pordoj aŭtojn kun ĉiuj radoj celita por uzo sur la vojoj, sed bone kondutita kaj urbo stratoj.

Korea komponanto estas reprezentitaj simileco al la pli malnovaj modeloj de Ssangyong Rexton, inkluzive de speco de spoiler en la portón trasero. Se en la unua numeroj de la kvanto de chrome sur la eksteraĵo estis reduktita, la reestilizada modelo, ĉi tiu preterlaso estis kuracita granda chrome tegaĵo sur la antaŭa bufro kaj krado.

Ĉasio, elektra centralo estas origine el Japanio, kunvenado kaj pentraĵo - la rusa kaj la resto apartenas al Ĉinio.

berlina

La unua afero kiun vi atentu cxiujn tra la kajuto Derways Aŭroro, - tiu koloro skemo estas tre simila al Land Cruiser Herbejo. Solide aspektas fronta panelo kaj la centra tunelo de nigra plasto en aluminio. Ŝoforoj, recenzoj, enigmaj tre malpeza haŭto sur la levilo transmisiilo (tio estis ŝanĝita al pli praktika samtempe), milde-kremo Leatherette sidlokoj kaj Marko tapiŝo sur la planko.

Ne feliĉa aŭ ŝoforo aŭ pasaĝero kabano. Se la malantaŭa benko sufiĉas spaco: tie, kie meti la piedoj, kaj eĉ la kapon de alta viro en la plafono ne estas limigita de la ŝoforo sen kutimoj estas malfacile ne nur meti en la kabano, sed ankaŭ stiri aŭton. Mankas ne nur lokoj, rangoj, stirrado kaj sidejo alĝustigo estas limigita. La avantaĝo de SUV "Derways Aŭroro", recenzoj konfirmi ĉi tion, konsideru la aranĝon de ĉiuj butonoj kaj klavoj kaj iliaj funkciojn.

Komforta kaj vasta trunko estas fermita kurteno, probable, de la aspekto de scivola pasaĝeroj de la SUV kiel la ekstera tra la tinkturita vitro ĉe la fabriko ankoraŭ ne vidis.

Potenco-trajno kaj driveline

"Derveis Aŭroro" estas ekipita kun sola motoro japana Mitsubishi 4G64S4, kies volumeno kapacito de 2.4 l kaj 126 l. al. En la rusa versio kun motoro de benzino povas esti instalita de kvin rapidoj manlibro, kiu ne havas propran ĵipoj downshift. Ĉi tiu nova motoro ne sufiĉas de la malnova dezajno, sed fidinda, tempo-elprovita.

Ĉina analoga produktis eĉ kun aŭtomata transdono kaj benzino motoro de 2,2 litro aŭ 2.8 litroj diésel. Ĝi estas ankaŭ ebla en la tirado trasera agado.

Mitsubishi motoro funkcias per benzino ne pli malalta ol la A-92 kaj konsumas 11-15 litroj de karburaĵo por 100 km, kaj ankaŭ multaj aŭto-SUV. Maksimuma rapido Aŭroro - 160 km / h, ĝi akcelas al 100 km / h en 13 sekundoj.

Kiel parto de la sistemo de bremsoj - antaŭ ventolita disko kaj malantaŭo tamburo bremsoj. Antaŭa pendado - stango de tordo sendependa duobla Wishbone, malantaŭo - dependa printempo. Atentis ŝin SUV ŝoforoj "Derways Aŭroro".

teknikajn karakterizaĵojn

La fanoj de ĵipo aŭtoj "Derways Aŭroro" plenkreska SUV ne estas konsiderata. La antaŭa akso estas pli kromprogramon, malantaŭe diferencialaj de mem-blokado, la libera alteco de 220 mm kaj alta rado arkaĵoj, kio permesas la radojn por instali pli grandan diametron, - ke ĉiuj trajtoj propraj al la klaso de ĵipoj.

Dimensioj "Aŭroro" (longo × larĝo × alto) - 4,8 × 1,8 × 1,9 m, trako larĝo de antaŭaj radoj - 1.5 m, malantaŭo - 1,49 m, la grandeco de la radoj - 235/65, malpeza alojo radoj R17.

Curb veturilo pezo de 1,7 t, permesebla - 2,45 m.

enpakanta SUV

En la baza versio de la aŭto "Derways Aŭroro" ledo interno, aerkuseno, klimato kontrolo, informo pri la laboro, kiu estas montrata, potenco kolumno de direkto kaj antaŭaj sidejoj, centra ŝlosado kun fora kontrolo, nebulo lumoj, parkado sentilojn, mult ludanto (KD -cheyndzher) ripetilo intermitaj en la retrospeguloj, tro brila por recenzoj posedantoj.

Ĝenerale, malriĉaj baza pako ne povas nomi.

La reestilizada versio havas 2DIN-radio, kaj estis du pli agordo, aparte de la baza "Norma". Kun la "Komforto" estas Diferenciala blokilo, eleganta suito estas ekipita kun ledo interno kaj suna plafono, Kun la "Komforto" kaj "Suite" estas sistemo de bremsita ABS sekureco.

Recenzoj de SUV

Ŝoforoj parolas pri la aŭto "Derways Aŭroro" kun iu grado de indulgo. Ĉina radikoj parolas por si mem. Sekve, nenion eksterordinaran sur la maŝino ne atendas, kaj do ne seniluziiĝoj. Ĉiuj vide agrabla dezajno interno, sed estas konata ke sidloko malmola kaj glitiga, kapo malalte kaj malkomforta.

Ĉio pli malpli altaj ŝoforoj plendi pri la manko de spaco nur por ili, kiel planti kaj dum veturanta.

Tiuj kiuj estas ofte devigita porti dika ŝarĝoj, scivoli kial la malantaŭa sidloko ne falas flush kun la planko, kiel en ĉiuj modernaj ĵipoj, sed noti la komforto de havi la respiraderos en la malantaŭo fenestro.

Iuj diras ke la fluo de hejtita aero de la forno sub la fronto pasaĝero sidejo rapide venas al la malantaŭo de la sofo, kaj kiel rapide varmigas la salono. Sed ekzistas konfliktantaj recenzoj.

Kio alia estas grava por la rusa ŝoforoj, tiel ĉi riparo. "Derways Aŭroro" - sufiĉe fidinda aŭto, sed ŝoforoj diri ke la problemo de rezervaj partoj estas ankoraŭ tie, ili ofte havas ordigi kaj atendu livero.

Ne estas konsento pri la revizio kaj la ŝoforo segxo. Estas en la "Aŭroro" situas sufiĉe alta, sed la fronto skribotablo estas sufiĉe larĝaj kaj ne tre sukcesa formo de retrospeguloj.

testo Drive

Aŭto "Derways Aŭroro", laŭ spertaj ŝoforoj, kondutas pli bone sur dorson vojoj. Transmission funkcias bone, kaj estas sufiĉe da potenco de la motoro. Kaj ĵipo kvalitoj taksis mediocre.

En la urbo aŭ la motoro aŭ manlibro levas sedoj.

Al intenco de la konduto en la trako, ĉiuj ŝoforoj estas unuanimaj - por altrapida vojaĝado ne Aŭroro. Manko stirado (malbona retrosciigo) havante fundamenta signifo en la stratoj, la vojo iĝas kritika. Krome, la aŭto balanciloj, yaw sentis tute rimarkeble, ĝi fariĝas malfacila por kontroli eĉ je rapideco de ĉirkaŭ 100 km / h.

Resumante, ni povas diri, ke la ĉina SUV kunvenis en Rusio kun la japana motoro havas multajn malavantaĝojn, sed la avantaĝojn de ĝi estas multaj. Unu el la ĉefaj - racia prezoj por sufiĉe riĉaj aro kaj konstrui kvalito. Precipe poezia recenzoj desegni analogioj por la titolo kun la historia krozŝipo. Kio ajn ĝi estis, Aŭroro sur la merkato dum dek jaroj, kaj ĉu evoluigi plu, la tempo lin diros ...