Ford Mustang BOSS 302 - Reveno de la legendo

Danke al la filmo "Gone en 60 Seconds", kun ĉiuj konataj Mustang. Belega aŭto miro vekis la simpation de la ĉefa karaktero - la historio de puŝĉaroj povas kapti la spiriton de iu pli malpli klera conocedor de aŭtoj. Super ĝia 42-jara historio, la Mustang povis gajni multajn rasojn, gajnis plurajn prestiĝajn titolojn. Ekzemple, la rangigo de la revuo "Forbes" tiu aŭto estas unu el la dek aŭtoj kiuj ŝanĝis la mondon. Ĝi estas rekonita kiel la plej populara Muscle Car historio. Kaj ĉiu danke al bone pripensitaj reklamanta kampanjon. Positioning kaj promocio de la unua generacio Mustangs estas la plej sukcesa en la mondo industrio automotriz. La rezulto de tia serioza alproksimiĝo estis la efektivigo de unu miliono da aŭtoj al dek ok monatoj de vendoj.

Sed sufiĉas de la historio - la tempo iri rekte al la aŭto.

La Mustang vadejon la BOSS 302 estas modifo de la restyling de la iama Mustang. Numeralo 302 indikas titolon motoro grandeco. Tradukita en pli komprenebla lingvo oni "302" signifas la cilindrada de 4.9 litroj. Ĝi centris en la modifo de la universala uzo de la movo al vetkuro rasoj. Modifo de la "Boss 302" diferencas flikita ricevilo motoro, kiu pliigis kapaciton de preskaŭ 10% (440 HP ĉe "Boss" kontraŭ 412 en la drenilo GT-versio). La motoro funkcias kun ses rapidoj transmisiilo. Ĉio ĉi signifas ke la aŭto "Ford Mustang Boss" kapablas tute certa vojo-okazigon ĉe rapidoj ĝis 250 kilometroj por horo. Parenteze, la Ford Mustang BOSS 302 - ĉi tiu estas la unua en serio de modelo kiu estas kapabla de disvolvi aceleración flanka de pli ol 1.0 g (ne inkluzive de la superdeportivo SVT).

Bonege komprenon de la graveco de bona ĉasio kaj sistemo de bremsoj fabrikantoj ne mankas atenton kaj. Bremso calipers chetyrohporshnevymi tiam efektivigita fare "Brembo", la 19 coloj portantaj pneŭoj branded "Pirelli" impona dimensioj: malantaŭo tuko tie 285h35 kaj antaŭa - 255h40.

La Ford Mustang BOSS 302 instalita rigida fontoj kun ajustable skusorbiloj. Danke al ili, "Boss" sube stoko "Mustang" de 11 milimetroj antaŭ kaj 1 mm ĉe la malantaŭo. Ĝenerale, la pendado kaj sistemo de bremsita en la Ford Mustang BOSS 302 estas farita je la nivelo de, kaj kviete atendis la flugiloj, kaŝante en la profundoj de la maŝino.

Por tiuj, kiuj iom kaj tiu splendo, la fabrikanto produktas ekskluzivan version - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Nomita laŭ la legenda vojo modifo estas desegnita por kontentigi la plej voraz apetito por la kuroj. Kompreneble, ĝi kostas pli, sed por tiu kroma kosto metos kelkajn saĝa ŝikaj pneŭoj, plibonigita bremsojn, plibonigita antaŭ divisora kaj kruta, grandega spoiler. Krome, la normo ikono anstataŭigos la ekskluziva plako "Laguna Seca", lasi ĉiuj scias kiuj ili traktas!

Resume, ni povas diri ke la nova "Ford" elvenis tre interesa, eĉ sen konsideri lian historion. Ĉi neatendite komforta bólido kun bona dinamiko. Kaj plej interesa estas ke malgraŭ la fakto ke la motoro estas en la "konyachki" preskaŭ 5 litroj, estas ekologie amika kaj ekonomia - konsumo de nur 14 litroj en la urbo kaj en la aŭtovojo 9.

Rekomendi ĉi aŭto povas esti obsedita kun bildo kaj \ aŭ kuroj ŝoforoj.