Aŭtoj, Aŭtoj
Kiel funkcias la motoro subtenon kaj kio ĝi utilas?
La motoro de interna brulado kaj skatolo de ŝanĝoj - du el la plej gravaj unuo en la aŭto. En la foresto aŭ senefika minimume unu el ili ne plu eblas fari kompletan movadon de la veturilo. Ĉiu aŭto motoro kaj la transdono estas muntitaj en la motoro kupeo sur specialaj apogoj kiuj ne permesas ilin balanciĝi kaj deformitaj.
Reliance ICE - speciala kaŭĉuko ŝtalo nodo ke malgraŭ ĝia simpla strukturo, ludas gravan rolon en la aŭto. Rimarkinde, tiu mekanismo servas plurajn tre kontraŭdiraj karakterizaĵojn. Unuflanke, la motoro krampo rigide fiksas la maksimuman propulson al la veturilo korpo, kaj aliflanke - mildigas transigo motoro vibrojn al la ceteraj partoj. Tiel, ĉi tiu aparato ne permesas la unuo por movi kaj samtempe malhelpas la transigo de vibroj kiuj estas generitaj dum ĝia operacio.
Al la centralo ne moviĝis de ĝia muntado, motoro subteno devus esti tiel forta kaj fortika. Por fari tion, la bazo de ĉi tiu mekanismo estas la metalo strukturo ekstere de kiuj ekzistas kaŭĉuko kuseno. Ili ĉiuj redukti vibro kaj sorbas la motoro kiam la veturilo estas veturanta super ŝvelaĵojn.
La subteno estos laŭ specialaj kondiĉoj kiuj nur povas esti kalkulita sur la planto ekipaĵon. Sekve, la motoro ne estas DWI
Nun preskaŭ ĉiuj modernaj aŭtoj estas ekipitaj per ĝelo aŭ hidraŭlikaj apogoj. En la supra parto de tiaj komponantoj estas aceitoso likva. Lasta reduktas vibro kaj plenumas la funkcion de la skusorbilo.
Koncerne al la servo vivo, plentempa subteno de la motoro povas servi proksimume 50 mil kilometroj. post atingas
Similar articles
Trending Now