Konsideru la motoro 402

Estas malfacile diri kiam deklaris la motoro 402. Lia antaŭulo estis komencita en la mez-50'oj, el kiu li ricevis sufiĉe multe, inkluzive de la simpleco kaj fidindeco de la dezajno. Riparoj povas esti efektivigita en la kutima garaĝo, havanta bazan aron de iloj. Nature, motoro 402 riparoj devas esti efektivigita sur puran laboron, speciale se ĝi estas peza. Ĝi havas diri ke lia vivo, en kontrasto kun aliaj hejmaj unuecoj, iomete rulis super 50 000 kilometrojn, do ĝi estis tiel populara.

Ekde la komenco de la produktado de la motoro 402 estas muntita sur modelo de "Volga", kaj poste migris al la "Gazelle", kiu sufiĉe bone establita danke al bonega okupas. Ĉi tie, ili ne limigas al volumeno de 2,5 litroj kaj produktadon de 100 ĉevaloj de potenco. La fakto estas ke en kombino kun la skatolo de ŝanĝoj kaj la ponto, kiu estas agregita en la aŭto, li havis perfektan tirado propraĵoj, kio tute ne pensis pri la konsumo de brulaĵo. Kompreneble, multaj eble trovos, ke por la meza kamiono 12 litroj de karburaĵo po cent kilometroj - estas multe, sed la posedantoj ne.

Nature, la ideala motoro ne okazos, kaj ĉi tie estas malavantaĝoj. La plej granda - estas presi en dorso portas de la krankŝafto, kiu estas felto trempita kun grafito. Plue, forto por la strukturo, maldika bronza drato. Tiel, kiam ĝi atingas 3000 rpm kaj super la motoron simple forpelas oleo, do ĝia nivelo konstante monitori. Multaj posedantoj kredas, ke la motoro 402 eblas korektita anstataŭigante la gasket de la alia aŭto kaj la golfeto en sia duone sinteza oleo; kaj, iu vojo labori, iu - ne.

Alia malavantaĝo, kiu havas la motoro 402, ĝi estas valvo mekanismo kiu havas pli malaltan lokon de la arbo de levas. Estas multe de apareamiento partoj, do la vergo pusher kreas multajn bruo, kaj la misuzo de termika kontraŭreago en veturado de valvoj estas ankaŭ menciindas. Pro tio konstanta ĝustigas de la valvo estas bezonata. Motoro 402 kapablas tre bonaj rezultoj. Sed estas malalta rapido, kiel tempantaj dezajno havas impresan pezo. Tial eltrovema motoro 402 iel ne povas esti nomita.

Viro estas tiel konstituis ke li ĉiam volas pli negrave kiom li povas havi. Sekve, multaj posedantoj de la "aparato" estas provanta akiri for de ĝi pli potenco, sen avara havas nek la forton nek la monon. Frapanta ekzemplo de tio deziro estis la instalado de la injektilo de la motoro, tiel kiel la ŝaltita kun ZMZ 406, kiu estas fundamente malsamaj. Sed ĉiuj tiuj klopodoj ne estas valora ĝi, kiu rezultis en la fino.

Oficiale, la motoro 402 estis prenita el produktado en 2006. Estis anstataŭita de la supre menciitaj unuo, kiu superas ŝin ĉiumaniere, krome, 50 jaroj - tiel por la sama modelo. Kompreneble, iuj ŝanĝoj, kompare al liaj antaŭuloj estis, sed ili ne fariĝis drama. Sed kio ekzistas por paroli, iuj usonaj kompanioj ankoraŭ praktikas la produktado de motoroj de ĉi tiu tipo, kaj la detaloj pri ĝi povas trovi en ajna aŭtomata butiko, kvankam tio estis 7 jaroj.