La leĝo de inercio. Malfacilaĵoj en klarigante ĉiutaga fenomenoj

Kelkaj el la procezoj kaj fenomenoj kiuj akompanas nin la tutan tempon pri la naturo kaj kaŭzoj de kiu ni eĉ ne pensas, pli profunda ekzameno povas neelĉerpebla fonto de informoj pri leĝoj kaj reguloj kiuj regas la tutan materialan mondon.

Ĝi similis ke la similecoj inter la objekto ripozas sur la grundo, kaj kompromitante rectilínea uniformo moviĝo? Leĝoj de moviĝo interesiĝas pli malnovaj pensuloj. "Fiziko" de Aristotelo, devenante de IV jarcento aK, enhavas konkludo pri la naturo de la antikva greka pensulo de ripozo kaj movado. Preskaŭ jenan dekstre vojeto en provo por klarigi tiun fenomenon, kaj ĝi faras tre interesa konkludo, en lia sekva laboro "Mekaniko". Aristotelo tute forlasis la uzon de la termino "absoluta malplena" kaj ĝi finis ke ajna movado devas esti permanenta efiko sur la temo de specifa forto. Li atentigas, ke per la ĉesigo de la efiko fortoj kaj la movado haltas. Tiel, la pensulo, estas paŝo for de estaĵo povis priskribi la leĝo de inercio, mi sekvis la malĝustan vojon.

Necesis du mil jaroj de homa penso, por pridubi la konkludoj de Aristotelo. Itala fizikisto kaj filozofo, inĝeniero kaj astronomo Galileo Galilei trovis mankojn en la formala scienco de tiu tempo interpreto de la naturo de moviĝo. Galileo leĝo de inercio estas preskaŭ tute korespondas al la moderna klarigo, sed estas rimarkinda estas ke ĝia formuliĝo kaj pruvo estis neeble uzi eksperimentan bazon pro manko de idealo kondiĉoj. Tiu konkludo itala pensulo realigita surbaze de personaj observoj, sekvante male kaj uzi la elimino metodo.

Tiel, la leĝo de inercio estas preskaŭ infano de Galileo, kvankam ĝi estas uzata de moderna scienco en la Kartezia interpreto. Alia merito de la granda itala estas referenco al la fakto ke libera movado eblas ne nur laŭ rekta linio, sed cirklo. Preskaŭ precize tiu supozo estas eble priskribi ĵurnalo movado por inercio. La leĝo de konservado de momento de inercio estas logika daŭrigo de la trovoj de Galileo.

Poste la anglo Isaak Nyuton kreis sistemon de leĝoj de mekaniko. Li ŝaltis la leĝo de inercio en la sistemo kiel la unua. Sed la scienco ne haltu - por la vivo de la Newton-a sistemo estas ripete submetita al kritiko kaj provoj revizii la postulatoj difinitaj en ĝi.

La dudeka jarcento, kiu fariĝis periodo de radikala revizio de tradiciaj leĝoj influis Einstein malkovron faris certaj amendoj al la interpreto de la fundamentaj leĝoj de mekaniko. Sed por praktikaj aplikoj, inĝenieristiko kalkuloj kaj dezajno de mekanikaj sistemoj por konkludoj kaj formuloj de tradicia mekaniko tiam apliki.

Kiam ni uzas praktike, la leĝo de inercio, kiam efektivigi la ŝtonojn necese fari kelkajn supozojn. Por atingi la plena ekzisto de la inercia sistemo estas preskaŭ neebla. Ofte en kalkuloj pli facile akcepti kiel ne-inercia sistemo, kiu malebligas al uzo Neŭtonaj leĝoj. Konsiderante ĉiu unuo relativa al la sistemo de referenco, por kiu ni prenas la aŭton mem, ni povas uzi la leĝo de inercio, dum la aŭto estas senmova, aŭ moviĝas unuforme. Sub aceleración kaj bremsita, ĉi kadro de referenco tute perdas sian inercia ecoj.

Oni povas citi multajn ekzemplojn de kiam vi devas por akiri la rezulton pli simpla manieroj perdi faktoroj, kvankam gravaj, sed ne havas signifan efikon sur fina konkludoj. Moderna mekaniko tute permesus tian liberecoj, sed por pli preciza kalkuloj postulas Konsiderante iuj de la faktoroj pro la enkonduko de pluraj faktoroj kaj amendas.