La rimarkinda metrostacio Profsoyuznaya

Metro de Moskvo pasis por pluraj periodoj en ĝia evoluo. Por lia genezo estas interese vidi de la aŭto fenestro, komparante la arkitekturo de whizzing preter la stacioj. En la Moskva metroo multaj ĉefverkoj, sed estas pli modestaj subtera internoj. Kiel la metrostacio "sindikato". Sed ĝi meritas atenton. Proksima ekzameno sin ekzemple, vi rimarkos iun kontraŭdiraj tendencoj batalis por superregado en la metroo konstruo.

El la historio de la Moskva metroo

La unuaj pasaĝeroj paŝis sur la platformon metrostacio "Profsoyuznaya" stacio en oktobro 1962. Ĝi estis la antaŭlasta en la komponado de la startanta areon de la Kaluga radiuso de la stacio "Oktyabrskaya" stacidomo "Novye Cheryomushki". Moskvo en la fruaj sesdekaj jaroj estis konstruita ĉe senprecedenca rapido. Por ĉiuj ekstercentraj areoj de novaj kvartaloj kreskis. Homoj unuafoje povis movi de komunumaj en sia propra apartamentoj. La konstruado de transporto infrastrukturo ne ĉiam maturiĝis kun loĝejo konstruo. Tiu estis unu el la ĉefaj kialoj kiuj devigas redukti kondiĉoj de konstruado nova metroo liniojn. Kaj la nombro de stacidomoj de metro en la jaroj sesdek kaj linioj metita en funkciado estis tre alta. Dum ni preferis ne pensi pri tio, ke ĉi tiu estas plejparte atingita je la kosto de la kvalito de la arkitekturo.

historia distingivo

Ĉiuj pasioj ĉirkaŭ la konstruaĵo reflektas en signifan historian dokumenton kiel la decido de la CC PCUS kaj Sovetunio Konsilio de Ministroj "Sur la Lukto kun la arkitektura extravagancia" de 1955. La lando ŝanĝis radikale strategiajn alirojn al konstruado, prefero estis donita al norma dezajnoj. Vere ŝparas monon, kresko volumoj kaj redukti la tempon de la enkonduko de instalaĵoj en operacio. Sed ĝi devis pagi por tiu neglekto de la estetika esprimo de tiuj objektoj. Tio estas aparte klare evidenta en la Moskva metroo. La trompo de la koncepto de ekscesoj estis rekonita en nur du jardekojn.

La arkitekturaj ecoj de la metrostacio "Profsoyuznaya"

Brilo impresoj stacio produktas. Estas nenio aparte elstara en ajna arkitektura dezajno aŭ eĉ en la nomo de la metrostacio "sindikato". "Sindikatoj Strato." - indikita sur signoj en la subpasejo kaj sur la telerojn sur la muroj, en la eliro de la metroo. Estas en honoro de ĉi tiu, ne aparte konata strato en la sudo de Moskvo, la stacio estis nomita. La strato en la fruaj sesdekaj jaroj de la lasta jarcento estis en la procezo de konstruaĵo kaj aĉeti nur la familiara vido ĉiuj hodiaŭ. La strukture metroo "Profsoyuznaya" reprezentas koloniojn trohprolotnuyu stacio malprofunda situo. Jen modelo projekto, variadoj de kiuj povas trovi en abundancia en la Moskva metroo kaj Subways en aliaj urboj de la iama Sovetunio. Neniu tero vestiblo. Eliri al la urbo, sur sindikato strato, pere de la vatita sub la paŝo.

Provi venki la ŝablono

Sed por ĉiuj la modesteco de arkitekturaj solvoj nomi ĝin mediocres ankoraŭ estus troigo. La aŭtoroj faris ĉion eblan, en la kadro de la projekto por atingi normon de individueco. Tio estas atingita per ornamaj interno dekoracio de la ĉefa halo. Stacidomoj de ĉi tiu tipo, kiu inkluzivas precipe subtera stacidomo "sindikataj", arkitektoj kaj metrostroevtsy ŝerco signifi slangon termino "ciempiés". Pro la du vicoj de kolumnoj apogas la volbo. Ilia kvardek en ĉiu vico. Kun ĉiuj limigoj de modelo projekto aŭtoroj al neniu neis la eblecon esprimi sin en la kampo de ornamaj solvoj por arkitektura volumo. Oni kredis, ke vera artisto povas atingi la expresividad de la plej modestaj rimedoj. Kaj plejparte sukcesis. Grey marmora sur la kolumnoj de la stacio estas organike kombinis kun la ceramikoj trako muroj kaj ruĝa granito planko.

En la areo de Sindikatoj Strato

Ĝi pasis pli ol duonjarcento ekde metita en funkciado la metrostacio de la sama nomo en la strato, "sindikato". Moskvo dum jardekoj tre malproksime sukcesis ekspansiiĝi liajn limojn sude-okcidento. Nuntempe, la areo ĉirkaŭ la sindikato sukcesis perdi la trajtojn de Moskvo antaŭurbo. Hodiaŭ ĝi estas tre respektinda kaj bone estas citita en la ratings de nemoveblaĵoj agentejoj. Tio signifas, ke multaj indiĝenaj kaj novaj moscovitas pretas elekti la areon kiel permanenta loĝejo. Kaj ekzistas nenio mirinda - multajn novajn modernaj kompleksaj residenciales konstruita sur Profsoyuznaya Street, vendejoj, distro instalaĵoj. Kondukita signifan kvanton de laboro pri plibonigo. A transporto problemo areo estis solvita en la fruaj sesdekaj jaroj. Fidinda komunikado kun la ĉefurbo centro provizas gamon de Kaluga "oranĝa" linio de la Moskva metroo.