M5 aŭtovojo - bela pejzaĝo kaj teruraj vojoj

Ĉiu el ni volas iri al la aŭto sur longa vojaĝo. Sed timigi la vetero kaj la vojo. Sed estas senespera personoj kiuj ne timas la montoj, krateretoj, trafiko marmeladoj. Por ili ne ekzistas baroj. Kaj M5 aŭtovojo ŝajnas facila por ili. Ni prenu pli proksiman rigardon tiel.

ĝenerala informo

La vojo pasas tra pluraj areoj (Chelyabinsk, Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Moskvo). Ĝia longo - 1879 km. Estas ambaŭ devioj gravaj urboj (Penza, Kuznetsk, Ryazan) kaj portikojn (Samara, Ufa).

La temperaturo reĝimo malsamas en vintro kaj somero. Survoje tien la rivero Oka, CNA, Sura, Blanka, Miass kaj Kuibyshev rezervujo. Ĉiuj pontoj longa ol 50 m havas kapablon de ŝarĝo de sesdek okdek tunoj.

pavimon

M5 aŭtovojo - vojo de asfalto konkreta. Lia larĝa de la ŝoseo - ĉirkaŭ 8 metroj. Ŝoforoj plendi de malebena en kelkaj lokoj mallarĝa trotuaro, maloftaj medicinaj kaj riparon erojn netaŭga trotuaro, kun cxiu infrastrukturo en iuj lokoj.

Apartajn areojn nun rekonstruita laŭ la lastaj normoj. Ekzemple, porcio Ufa-Pokrovka havas tri rektaj strio kun divisoria strio oportuna interŝanĝo, kongresoj, bariloj kaj helaj markoj. M5 vojo estas de ordo modernigi, do baldaŭ ĝi fariĝos aŭtovojo.

La ĉefa problemo - tio estas la roadbed. Ĝi estas detruita sub la influo de naturaj kondiĉoj kaj alta ŝarĝo. Nun nur 35% de la vojo longo de la responda regularoj. La ceteraj 65% respondas disiĝi aŭ estas ĝenerale malkontentiga.

danĝeraj zonoj

Granda pejzaĝo survoje. Sed vere ne ĝuis la belan naturon, kiel multaj danĝeraj lokoj. Ekzemple, 5-Ural. Ĉi Chelyabinsk regiono. En la montregionoj ĉiujare mortas proksimume kvindek homojn, kaj ducent vundita.

La larĝo de la vojo en ĉiu direkto estas de 1 al 3 bandoj. Aŭto sidejoj estas apartigitaj riveretoj strio aŭ guardrail. En ĉi tiu regiono la 84% de la vojoj ne obei pro la kompleksa topografio. La intenseco de la movado longe superis la planita 5-7 fojojn! Precipe necesas veturi singarde vintre - glacio, glitas, fandgardiloj provoki akcidento sur la M5 aŭtovojo.

Sur la plata parto de la ŝoseo estas ankaŭ necese malstreĉiĝi. Plejparte en areoj profunda sulkoj kiuj formis la peza transporto.

vojo kongesto

Magistral malsamaj saturación kaj longa atingo. La streĉita situacio proksime Ufa kaj en la Ryazan regiono. parte solvi la problemon de pretervojo aŭtovojo. Post la malfermo de la Uljanovsk ponto, la ŝoforoj ĉirkaŭiri Samara kaj Penza regiono tra Saransk, Uljanovsk-Katoj-Suhodol. Tie la movado de malpli ŝarĝita, sed malmultaj benzinstacioj kaj moteloj.

servo

Aŭtovojo M5 enhavas plurajn benzinstacioj kun vendejoj, kafejoj, necesejo, duŝo. En iu benzinstacioj, vi povas eĉ kontroli la pneŭo premo aŭ purigi la interno de la veturilo. Ankaŭ survoje estas multaj kafejoj kaj restoracioj, kiu, por iu, estas bone preparita. Kaj la prezoj estas pli racia ol en la urbo. Ekzistas hoteloj kaj gastejoj. Do laŭ maniero, la brava! Iri por ĝi!