Malfermo de la metro-stacio "Rumyantsevo". La historio de la nova Moskva Metro-Stacidomo

"Rumyantsevo" estas metro-stacio, kies konstruo povus komenciĝi en la sepdek de la pasinta jarcento. Tiam la ĉefurbaj planistoj decidis malŝarĝi la stacidomon de Kursk, starigante alian, en la suda regiono de Moskvo. Tamen, la planoj ŝanĝis. La fervoja stacidomo en Rumyantsevo estis reconsidektita, kaj samtempe la bezono malfermi novan metro-stacion malaperis.

Pli ol kvindek jaroj la fina halto sur la Sokolniki linio estis la "Suda Okcidenta". La demando pri la konstruo de novaj stacidomoj ne estis grava ĝis 2011. Estis tiam, ke projekto kreiĝis por vastigi Moskvon. En 2014 kompletigis la konstruon de la Troparevo-stacio. Ĉi tiu metro-konstruistoj ne haltis. La kreo de novaj stacidomoj de la "ruĝa branĉo" daŭris. Antaŭ 2016 du aliaj lokoj estis konstruitaj. La malfermo de la metro-stacio "Rumyantsevo" okazis la 18-an de januaro. "Salarievo" - la 15an de februaro. Kio estas la celoj de la projekto por vastigi la ĉefurbon? Kio donas la malfermon de la metro-stacio "Rumyantsevo" loĝantoj de la sudokcidento de Moskvo?

Konstruo

Kvankam la malfermo de la metro-stacio "Rumyantsevo" dum multaj jaroj reprezentis eventon malproksime de la unua neceso, en la jaroj okdek la demando pri ĝi denove estis levita. Laŭlonge de la Leninsky Prospekt oni devis konstrui akordon. La stacio "Rumyantsevo" estis inkludita en ĝia komponado. Sed ĉi tiu projekto ne estis aprobita.

Kiel jam menciis, en 2011 komenciĝis la rapida procezo de ekspansio de la rusa ĉefurbo. La malfermo de la metro-stacio "Rumyantsevo" estas parto de la "Nova Moskvo" projekto. En 2014, planis la komisiono de nova retejo. Sed baldaŭ aperis sur la reto informoj, ke la malfermo de la metro-stacio "Rumyantsevo" estas prokrastita. La teknika ĵeto okazis en 2015. Malfermo - jaron poste. Kvankam komence la jaro de la malfermo de la stacio "Rumyantsevo" estis anoncita 2014-a.

"Nova Moskvo"

La objektivoj de ĉi tiu projekto estas ravigi urban zonadon kaj malmunti la monocentran strukturon de la ĉefurbo. En la amaskomunikiloj, informo pri li unue aperis en 2011. "Nova Moskvo" estas analoga de la brita projekto "Nova Delhi". Kaj en la unua kaj dua kazo, la ekspansio de la urbo efektivigis en la sudokcidenta direkto. Kiel rezulto de la efektivigo de la projekto "Nova Moskvo" la rusa ĉefurbo ekspansiiĝis tiom multe, ke ĝi povis leviĝi de la dekunua loko ĝis la sesa en la ranking de la plej grandaj urboj de la mondo. Tamen, la loĝantaro ŝanĝis malmulte. Muskovites reagis al la projekto malsame. La diseñadores ankaŭ kredas ke "Nova Moskvo" provizos loĝantojn de la urbo kun apartamentoj kaj novaj laborpostenoj.

La stacio "Rumyantsevo" de Moskvo-metro situas proksime de la aŭtovojo kaj tre proksima al la komerca centro de la sama nomo. Proksime estas kolonio kun la sama nomo. Ekzistas pluraj faktoj pri la vilaĝo Rumyantsevo. Komence de la 19a jarcento, proksimume ducent homoj loĝis ĉi tie. En 1913 la Zemstvo-lernejo estis malfermita. En 1926, laŭ la censo-datumoj, pli ol tricent homoj loĝis en la vilaĝo. La komponado de Moskvo Rumyantsevo eniris en 2012.

Iom da digreso en la pasintecon

La Moskva Metroo havas longan historion. La unuaj stacidomoj malfermiĝis antaŭ la milito. La Metropola konstante konstruis. Por ĉiu el la periodoj, iuj karakterizaĵoj estas karakterizaj. La unuaj stacidomoj de Moskvo-metro similas subteran reĝlandon. Ĉi tie vi povas vidi ambaŭ masivajn skulptaĵojn kaj bareliefojn laŭ la stilo de klasikaĵoj. La lastaj stacidomoj, en la desegnado, kiun la akcento metis sur la dekoracio - Frunzenskaya, Sportivnaya. Post ilia malkovro en la historio de metro-konstruaĵo, la "ascetika" periodo komenciĝis. La loko de lukso venis simpleco. Kiam kreado de novaj stacidomoj de la Moskva Metro, inkluzive Rumyantsevo, praktikeco kaj estetiko donas egalan gravecon.

Arkitektura dezajno

"Rumiantsevo" raportas al malgrandaj stacidomoj. Lokoj por konstruado estis asignitaj malpli ol kutime, sed ĉar la efektivaj vestibloj kaj oficejoj situas sur la supra nivelo, kaj la platformo - ĉe la malalta nivelo. La aŭtoroj de la projekto, sur kiu konstruiĝis la stacidomo, estas la arkitektoj de la kompanio Infproekt.

En la dekoracio uzata nekutima por la Moskva Metro-elementoj. Do, sur la muroj estas desegnoj, tipaj por abstrakta pentrarto. En la kreado de ĉi projektoj arkitektoj bazitaj sur la laboro de Nederlanda artisto Mondrian.

Komerca Parko "Rumyantsevo"

Kiu unue plaĉis la malfermon de la nova stacio? Loĝantoj en la vilaĝo, proksime de la subtera stacidomo "Rumyantsevo", iomete. Sed ĉi tie estas oficejo-centro de pluraj konstruaĵoj. Ĝi laboras ĉirkaŭ mil homojn. Antaŭe, la dungitaro vojaĝis per kompania transporto aŭ fiksita itinero en Nov-Peredelkino. Nun ili ne bezonas foriri de la metro, atendu la buson.

En la komerca parko "Rumyantsevo" dekoj da oficejoj, kafejoj, restoracioj. Ekzistas granda kvanto da butikoj ofertantaj absolute malsamajn varojn, de memoroj al mebloj.

Ne malproksime de la ĵus malfermita metro-stacio estas la konstruado de loĝejo kompleksa. Tio estas, la antaŭvido de la diseñadores de la "Nova Moskvo" estas konfirmita: Muskovitoj havas la ŝancon akiri novan loĝejon. Kaj en ekologie pura parto de la urbo, kie antaŭe ne estis infrastrukturoj. Tamen, la problemo estas, ke ne ĉiuj povas permesi aĉeti apartamenton ĉi tie. La kompleksa loĝejo ne apartenas al la kategorio de ekonomia klaso.