MAZ 5516. La laborĉevalo

Inter la vario de dump kamionoj estas inter la plej prioritato kaj peto en la merkato. La postulo por ili estas altaj kaj preskaŭ ne subjekto al "sezonaj faktoro". Laboro por ĉi tiu tipo de teknologio havas ĉiam, en ajna momento de la jaro.

Release kamionoj MAZ 5516 komencante de Minsk Automobile Plant en la 90'oj. Pliigita volumoj de konstruo kaj la rapideco de disvolviĝo de merkatekonomio tiam servis impeton al la apero en la merkato de kargon aŭto produktado kamionon kun alta ŝarĝo-portanta kapaciton kaj pliigis motoron potenco.

Kapablo MAZ 5516 estas 20 tunoj. Tamen, depende de la kvalito kaj kondiĉo de la vojo surfaco kaj vetero kondiĉoj pendado operaciaj parametroj kaj desegno funkcioj permesi la kadro sen signifa efektoj sur la teknika stato de la aŭto por porti ĝis 30 tunoj da kargo. Ĉi tiu fakto determinas la plej granda peto por ĉi tiu tipo de teamoj.

La unuaj aŭtoj de la linio de muntado de MAZ, ne tre esteticismo kaj estis kolektitaj sur la principo de "nenio pli". Tiris la atenton de ĉirkaŭ farita kajuto pentrarto kaj karoserio MAZ 5516. Specifoj ankaŭ lasis tre ke deziri. Komence produktis aŭtojn kun malgranda-granda taksion por ŝoforoj. Tamen, kiel la populareco de MAZ 5516, recenzoj de tiu modelo kaj ĝia postuloj fare de konsumantoj ili prenis en rakontas kaj la produktado planto komencis fari ŝanĝojn al pakita modifoj de dump kamionoj kun moderna konsumanto ecoj.

Poste la afero kreskis signife kun la entuta kamiono kajuto, interne kiun ekzistas unu-du litoj. Anstataŭ convencional, statika sidloko estas nun la sidejo estas lokita sur la aera bazo. Plibonigoj faritaj al la interna pilotejo remburaĵo, solvis la problemojn kun bruo izolaĵo. Motoro hejtilo faciligante por labori en la vintro tempo kaj en la funkciado de la aŭto en la kondiĉojn de la nordo. Ekzistas modifoj al la ŝanĝoj en la mekanismo de la platformo lifto, permesante fari triflanka malŝarĝo. Kiel eblo, laŭ kliento postuloj starigis hejtado korpo.

Specifoj MAZ 5516 konstante spertas ŝanĝon en la direkto de plibonigi la rendimenton kvalitoj de la aŭto. Krom YaMZ YaMZ-236 kaj 238 (produktado de 240 CV kaj 330 respektive), antaŭe provizita normo, nuntempe en diversaj modifoj vicigo "familio" 5516 aro powertrains jenaj kompleteco: YMZ-6582.10 motoro (potenco 330 CV) kun CPT-YaMZ 2381-02 (YaMZ-239; 9JS135A). Tiu potenco unuo renkontas la postulojn. «Eŭro - 3" La modeloj MAZ 5516A8-336 kaj 5516A8-338 aro elektrocentralo kun YaMZ-6581.10 (400 l. C.) Kun PPC YaMZ-2391-02 (12JS200TA). Ekzistas modifoj kun powertrains, akiri produktado planto eksterlande.

La prezoj por aŭtoj "familio" MAZ 5516 depende de la modifo, integriĝo kaj gradon de teknika teamo kaj estas en la gamo 2 500 mil. Rubloj.

Vendo okazos per kompanioj, firmaoj kaj organizoj ene de la ŝakristo reto de la Minsko Aŭto Planto. Estas lokitaj en preskaŭ ĉiuj ĉefaj urboj de la Rusa Federacio kaj estas ekipitaj kun stacidomoj de teknika servo kaj garantio konservo de veturiloj. Eblaj aĉeton de ĉi tiu tipo de teknologio sur kredito kaj leasing. Kondiĉoj de prunto kaj lizkontrakto pagoj estas sufiĉe aceptable, kaj, laŭ la opinio de la konsumantoj, ĝi estas realisma solvi ĉiuj pagoj kaj iĝi la plena posedanto de la aŭto por 1,5-2 jaroj operaciante la kamionon.