Moderna internacia flughaveno "Belgorod"

Printempo 2013 donis loĝantoj de Belgorod fina stacio de la fama loka flughaveno. En la procezo de establado de nova branĉo de la fina stacio ŝanĝis la tutan infrastrukturon en la proksimaj montarmasivo. Plibonigita kaj konvertis konstruaĵoj, strukturoj kaj komunikadoj.

bonega

"Belgorod" La flughaveno havas fina stacion kiu servas proksimume 135,000 homoj jare. Lia ĉefa vizitantoj estas la lokuloj, kaj la konstruaĵo mem agas kiel grava urbo vidindaĵojn. La horloĝo estas tenita ĉi tie sur la registro de pasaĝeroj flugis ĉiudirekte, transporto estas efektivigita de multnombraj naciaj kaj internaciaj aero itineroj. Rezervi flugon, Vi povas voki la 'Belgorod "flughaveno, kiu telefono - (4722) 358-657.

Rekonstruo de la konstruaĵo kaj apuda teritorio

En la unuaj tagoj kaj monatoj post la rekonstruo de la konstruaĵo administrado realigas la agon de la flugoj de provo, kiu estis ĉeestita de granda nombro da studentoj kaj volontuloj (150 personoj). Ankaŭ dum la unua monato de aktiveco iras ĉeko de ĉiuj servoj kaj komunikadoj, estimita nivelo de servo, la teknikan flankon kaj la kvalito de flughaveno bastonon. Testado estis farita limo servo kontrolo, kutimoj inspektado kaj aliaj negravaj strukturo.

Ekde 2010, ĉefurbo riparon verkoj estis realigitaj, kaj ili liveradis kompleta rekonstruo de la areo. Ŝi funkciis kiel la komenco de transdono "Belgorodavia" en la regiona uzo de federalaj proprieto.

La historio de formado

"Belgorod" Flughaveno aperis en Rusio en 1954. Dum aktive estis transportitaj al malproksimaj partoj de la urbo la necesajn sano profesiuloj kaj retpoŝta korespondado. Estis ĉe tiu punkto en la urbo de Kursk aero eskadro estis movita por helpi lokajn loĝantojn el foraj regionoj. Flughaveno situas plurajn tipojn de aeraj veturiloj desegnita por du sidlokoj. La aviadiloj estis monomotor kaj la alteriĝo estis farita surgrunde strio. Servistojn, pilotoj kaj bastono strukturo de vivanta en la flughaveno en malgrandaj domoj. Entute estis ĉirkaŭ 20 personoj.

Post pli potencaj maŝinoj estis uzitaj por tri jaroj, kvar. Aviadiloj kiel ekzemple la Yak-12 povis porti lokaj homoj kaj ampleksaj kargon volumo. Tamen, la vastigita bastonon kaj flugo zono. Flughaveno komencis havi propran meteorológica punkto.

Ĉefa flugo destinoj

Jaro post jaro, plibonigita flughaveno "Belgorod", aldonis la nombron de aviadiloj unuoj. Krome, kreskas kaj piloto kapabloj.

En la tempo de 60-ies de aviadiloj flugo teritorio kovras plurajn urbojn, kiel ekzemple Anapa, Kievo, Sochi, Donetsk, Moskvo, Poltava. Per la 80'oj la eblecon de rekta konekto kun Astrakhan, Tyumen, Simferopol, Lipetsk, Krasnodar, Múrmansk kaj multaj aliaj lokoj. unuaj hangaroj, kiu estis realigitaj riparoj kaj bontenado de aviadiloj estis konstruitaj ĉe la flughaveno.

"Belgorod" flughaveno iĝas Per 1985, internacia. Flugoj komencis iri al ĉiuj ĉefaj urboj de la Kaŭkazo, Ukrainio, la Baltics kaj Siberio. 1995 malfermas la aero limo afiŝojn kun Turkio, Bulgario, Israelo.

En la 2000-aj jaroj, la flughaveno ricevas kaj elfaras flugoj diversdirekten - Ĉinio, Hungario, Kipro kaj aliaj. De tiam kaj strukturaj ŝanĝoj. En 2002, la firmao estis transformita en Belgorod FSUE "Belgorod Ŝtata Aviado Enterprise". Tiam ĝi estis tute reorganizita kaj renomita al OAO "Belgorod flugkompanio".

En 2005 aboliciis la flugo manlibron taĉmento kaj ĉesi uzi la aviadilojn. Ekde tiam, la flughaveno "Belgorod" foriroj estas limigita, kaj la nivelo de regulaj flugoj malpliiĝis.

Post la transigo de la flughaveno al la bieno areo komencis aktive efektivigi rekonstruado, konstruo kaj riparo laboro.

Nova disvolviĝo kaj dezajno de la konstruaĵo

Speciala komisiono sur la rekonstruado precize spuri ĉiu paŝo kaj ĉiu metro de la venonta grandskala konstruo. Laŭ ĉiuj punktoj de la projekto, la flughaveno konstruaĵo kaj ĝia medio estis submetita al la jenaj ŝanĝoj:

• Ekspansio de la startleno. Por kvalitaj uzo de modernaj aviadiloj kurejo ttt devas pliigi al tia grandeco: 2500 m de longitudo kaj 45 m de larĝa. Plibonigi ŝarĝo rezisto venonta ttt estis mem de alta forto fibro plifortigis asfalto trotuaro.

• La kresko de lokoj ricevi aviadilojn. La projekto estas specife desegnita por maksimuma facileco la adopto de pluraj aeraj veturiloj kaj ilia rapida deplojo. Rekonstruita vestotukojn, loko por preventa kaj correctivas bontenado, signife pliigis la numeron de parkado areoj por aviadiloj.
• Efika demarŝo de la Misio. Nova komforta direktejo labori je pli alta nivelo. Instalita la lasta komunikado kaj navigado. Novaj lumoj moderna lumigitan helpos eĉ en la plej malfavoraj veterkondiĉoj klare vidas la strion kaj facile surteriĝi la aviadilon.

Flughaveno "Belgorod" hodiaŭ

Pro la amplekso de grandskala operacio, hodiaŭ ĝi estas unu el la plej modernaj lokoj kiu povas ricevi kaj gastigi la populara maŝinoj - Airbus-321, Il-76, la Airbus-319, Tu-154, la Boeing-737 kaj aliaj modeloj de aviadiloj de ĉiuj modifoj .

La nova flughaveno "Belgorod" hodiaŭ servas la tutan urbon kaj regionon. En la sekva 10-15 jaroj, ĝi sendube unu el la plej efika kaj potenca la landa flughavenoj. Se vi rigardas la konstruaĵo de supre, ĝi similas al fluganta mevo.