Monovolumen "Renault Grand Scenic» 2012 - Kio Nova?

Lastatempe, Rusio komencis vendi la novan generacion de la legenda kamionetoj "Renault Grand Scenic." Tiuj belaĵojn jam konkeris la korojn de multaj eŭropaj aŭtistoj, kaj nun tiu kapablo haveblas, kaj niaj ŝoforoj. Kiel parto de tiu revizio ni dediĉos atenton al ĉi tiu aŭto pro ĝia populareco en Eŭropo ne forvelkos eĉ en la unuaj monatoj de vendoj.

Monovolumen "Renault": fotoj kaj revizion de dezajno

Se oni komparas la novan produkton kun la antaŭa minivans, ni povas diri ke nun la diseñadores faris multajn ŝanĝojn en la strukturo kaj formo de la korpo. Nun ĝisdatigita minivan "Renault Grand Scenic" fanfaronas havi pli atleta konturoj, bela formo de la pli malalta aero kaj nova bufro. Entute, danke al la multaj ŝanĝoj en la kampo de ekstera programistoj sukcesis signife redukti la koeficiento aerodinámico, kaj tio, siavice, havas pozitivan efikon al la konsumo de brulaĵo de la maŝino.

interno

Interne la nova monovolumen "Renault Grand Scenic" iĝis pli vasta. Por la pasaĝeroj de la dua kaj tria vico sidlokoj nun asignita plian spacon, farante familion vojaĝoj al la lando aŭ la naturo estos eĉ pli komforta. Estas ankaŭ notinde, la ĉeesto de nova panorama suna plafono kaj roomy trunko, kiu povas nun akomodi eĉ biciklon. Inter la elektronika novigoj elstaras la ĉeeston de nova sistemo de navigacio kiu donas informon en sola 5,8 coloj LCD ekrano, kaj ankaŭ la ekzisto de speciala malantaŭo vido fotilo, kiu ege faciligas aŭto parkado en parkejoj kaj multaj aliaj lokoj. Ankaŭ la aŭto estas ekipita kun rapido limigilo kaj aŭtomata headlamp conmutación sistemo kiu estas pelita de la apero de aliranta aŭto lumoj.

teknikajn karakterizaĵojn

Homekipita fare franca minivan "Boaco" du motoroj diésel. Origino 1.6 litroj unuo kun kapacito de 130 ĉevaloj de potenco anstataŭis la antikva 1,9 litroj dCi 130. La dua motoro turbo havas la saman potencon (130 "ĉevaloj"), sed la laborista volumo dum iomete pliigita al la nivelo de 2.0 litroj. Ambaŭ motoroj estas parigita kun elekto de du transdonoj - kvar-skatolo "maŝino" aŭ "mekaniko" kvin paŝoj. En terminoj de konsumo de brulaĵo de la monovolumen estas sufiĉe ekonomia kaj povas doni probableco al multaj crossovers. Je 100 kilometroj, ĝi konsumas nur 6,9 litroj de diesel (kaj tiu en urbo modon). Kun skatolo de "aŭtomata" , ĉi tiu figuro pliiĝis iomete - de 5-10 procentoj.

La kosto de nova "Boaco" minivan

La prezo de la franca «Grand Scenic" en la baza versio komenciĝas kun marko de 24 mil 700 usonaj dolaroj. La veturilo estas ekipita kun ABS, potenco fenestroj, multoblajn aerkusenoj, bremson forto distribuo, elektra hejtita pordo speguloj, tiel kiel specialaj plenblovebla kurtenojn. La plej altekosta ekipaĵo «Privelege» kostos klientoj 30 mil 700 dolaroj.