Motobur Ĉampiono AG252: karakterizaĵoj, apliko kaj sugestoj

La Ĉampiono AG252 estas sufiĉe malpeza kaj kompakta aparato kun potenca motoro en alta rendimento. Li kutime helpas solvi ĉiutagajn problemojn en la lando, en la ĝardeno kaj ekstere de la urbo, kiam necesas fiŝi en la vintro. Lia kosto ne estas tiel alta kompare kun analogoj. Tial la modelo estas populara. Por certigi longdaŭran operacion, vi konatiĝu kun la reguloj de uzo kaj stokado de la instrumento, kiu estos priskribita pli sube.

Areo de uzo de la motobur "Ĉampiono"

Kun la helpo de potenca motoro, la unuo agas labori pri baladado de truoj en la planko por planti plantojn kaj instali polusojn por la barilo. Ĉi tiu ilo estis evoluigita por solvi problemojn en areoj kie la uzo de peza teamo estas neebla. La teamo estas uzata por publikaj celoj. Al la instali specialan trilon, ĝi bonege administras la preparadon de truoj sur glacio. La unueco trovis sian aplikon kiam oni devas rapide planti plantojn en la ĝardeno. Rimarku, ke la ĉampiono Ĉampiono AG252 estas provizita kompleta per taladro surgrunde, kies dimensioj estas 200x500 mm.

Pozitivaj trajtoj

La kapablo de la teamo, kiu estas egala al 1.46 kilovatoj, sufiĉas por certigi stabilan operacion eĉ ĉe la plej altaj ŝarĝoj. La fabrikisto prizorgis la haveblecon de bonege reguligita ŝaltita sistemo, kiu faciligas rapidan kaj facilan komencon. Kiel praktika spektaklo, la aera filtrilo facile povas esti ĉerpita, kiu malhelpas ĝian poluadon kaj signife plilongigas la servon. La ligilo de la produkto kaj la motoro-arbo estas fabrikitaj de la fabrikanto de alta forta ŝtalo, kiu kontribuas al la maksimuma ebla forto de la aparato.

Motobur Champion AG252 havas diafragmon-karburilon. Ĝi provizas stabilan operacion en iu ajn pozicio. La sobrecalentamiento de la motoro estas neebla, pro tio ke la sistemo de malvarmigo de aero estas instalita ene. Se vi havas altan densecan grundon en la retejo, forta skatolo de ŝanĝoj kaj maŝinaro (40: 1) provizos facilan operacion. La aparato estas desegnita tiel ke la kontroloj situas tre konvene. La tuta dezajno estas ergonomia, do la mastro facile povas realigi la ĝustigon de la funkcia reĝimo eĉ per unu mano. Kiel pliaj avantaĝoj oni devas atribui ĉeeston de antivibra sistemo kaj malaltan bruan nivelon, kiu levas komforton ĉe la laboro.

Teknikaj specifoj

Motobur Ĉampiono AG252 vi povas aĉeti por 11 600 rubloj. Ĝia potenco estas 1,460 vattoj, kaj en ĉevalpovo ĉi tiu figuro estas du. La laboranta volumo estas ekvivalenta al 51.7 kubaj centimetroj. La maksimuma diametro de la taladro estas 250 milimetroj. Nur unu telefonisto povas uzi la unuon. Antaŭ aĉetado, vi devas interesiĝi pri tiaj karakterizaĵoj kiel tanko volumo, pezo kaj tipo de kartoĉo. Ni parolu pri ili detale. Ekzemple, 0.98 litroj kusxos en la tankon. La pezo de la aparato estas ekvivalenta al 5.9 kilogramoj, kaj la kartoĉo havas longitudon de 20 milimetroj. Dum unu minuto, la funkcia parto de la ilo faras 2800 revoluciojn.

Pako Enhavo

Motobur por la kolumnoj de la marko "Ĉampiono" provizas la ĉeeston de muntado, same kiel gantoj kaj tankoj por la preparado de brulaĵoj. Vi ne devas aĉeti aron da ŝlosiloj, glasoj kaj ripara kit kiu venas kun la kit. En pakita formo, la varoj pesas 9.2 kg. Kaj ĝiaj dimensioj estas 590x350x400 milimetroj. La patrujo de la marko estas Usono. Tamen, la lando de origino estas Ĉinio.

Recenzoj

La kroma pole motoro de la kompanio Ĉampiono havas du-striktan unu-cilindran motoron. Ĉi tiu teamo, laŭ uzantoj, estas kovrita de la garantio dum 1 jaro, kiu estas donita de la fabrikanto. La aparato estas inkluzivita en la linio de buĝetaj ĝardenaj ekipaĵo. Ĝi estas vaste uzata en konstruo, komunumaj, agrikulturaj kaj aliaj hejmaj agadoj. Kiel uzantoj substrekas, la aparato estas ekipita per brulaĵo, kiu estas plenigita per miksaĵo de benzino kaj oleo en certa proporcio. Inter la pliaj avantaĝoj, laŭ aĉetantoj, buĝeto, alta kvalito de asembleo kaj aplikitaj materialoj, same kiel malaltan pezon.

Rekomendoj por uzo

Motobur por fiŝkaptado devas esti refovebla kun brulaĵo-oleo-miksaĵo. Por lia preparado, uzu unleaded benzino kun la octanaje nombro de 92. Ĝi estas miksita kun motoro oleo, celitaj al motoroj de du tempoj. En ĉi tiu kazo, uzu la rilaton de la unua ingredienco al la dua en proporcio de 50 ĝis 1. Neniam verŝu en oleo, kiu estas destinita por du-frapaj motoroj kun akva malvarmigo. Estas neceptebla uzi likvaĵon, kiu estas uzata por dufrapaj motoroj kun malaltaj maksimumaj revolucioj. Ne taŭga por ĉi tiu teamo kaj oleo por kvar-frapaj motoroj.

La motoro por fiŝkaptado funkcios konvene, se vi ĝuste preparos la brulaĵon-oleo kaj stokos ĝin sub certaj kondiĉoj. Por tio, uzu specialajn metalajn ujonojn aŭ produktojn el ne-manĝaĵoj. La miksaĵo devas esti preta en bone ventolita areo aŭ al la libera aero. Estas malpermesite prepari ĝin en la tanko de la aparato. En la ujo devas verŝi duonon de la preta benzino, aldoni la necesan kvanton da motoroleo, fermi la kovrilon kaj miksi la brulaĵon.

La kovrilo de la ujo malfermiĝas, kiu lasos aeron. Tiam vi devus supre la cetera benzino, fermi la ujon kaj denove fari kompletan miksaĵon. Antaŭ reprovigi la brulaĵon, vi devas skui la likvaĵon en la ujo. Ĝi devas esti uzata dum 30 tagoj post kuirado. Kun daŭrigita stokado, la komponado estas oxida kaj fariĝas neforma. Neniam plenigu pura benzino por refrovi la ilon.

Ĉampiono AG252, kiun vi legos en la artikolo, ne restariĝos sub garantio en kazo de rompo. Ekzemple, se la motoro malsukcesas dum operacio kun nepre preparita brulaĵo-oleo-miksaĵo. Ne stoku la unuecon per brulaĵo en la tanko interne, ĉar la vaporoj de la miksaĵo estas eksploda. La motoro ne devas esti transkurita kaj foriras longe senĉese. Ĝi atingos maksimuman potencon nur post produktado de 10 plenaj brulaĵoj.

Trajtoj de la servo

La Ĉampiono AG252 devas esti liberigita de la ĉasio ĉiu 25 horojn da operacio. Dum la sama periodo, filtrilo estas forigita, kiu estas lavita en benzino kaj sekigita antaŭ reenstalado. Ŝraŭbula kvalito ĝustigos la rilatojn de brulaĵo kaj oleo ĉe maksimuma ŝarĝo. Lia ĝustigo efektivigas sur la taktometro. La ŝraŭbo, kiu estas indikita per la litero L en la instrukcio, permesos al vi agordi la motoron kurante ĉe senleĝa. Ĉi tio certigos bonegan senlaborecon. Gravas memori, ke alta pozicio kaj veterkondiĉoj povas influi la funkciadon de la karburilo. Se vi aĉetis la Ĉampionon Ĉampionon AG252, vi devas studi la instrukcion antaŭ ol vi komencos uzi la instrumenton. De ĝi vi povas ekscii, ke la brulaĵo filtrilo devas periode kontroli. Se ĝi estas tre vundita, ĝi devas esti anstataŭigita.

Malpura filtrilo povas kaŭzi malfacilecon komenci kaj malpliigi la agadon de la motoro. Gravas purigi la cilindrajn naĝilojn kun broso aŭ kunpremita aero, pro tio ke la poluado de ĉi tiu elemento povas konduki al recalentado de la motoro. Gravas kontroli la taladron, honori ĝin aŭ anstataŭigi ĝin, se necese. Partoj por la Ĉampiono AG252, precipe la reemplaĉa beko kaj la ne-reemplazable tranĉilo, povas esti aĉetitaj de la fabrikanto. Per tempo, necesas kontroli la kondiĉon de la klingoj kaj ripari ilin. Ĉi tio ankaŭ aplikas al la iometeco.

Konservoj Rekomendoj

Antaŭ longtempa stokado necesas purigi la teamojn kaj lubri la metalajn partojn. La brulaĵo devas esti drenita de la tanko kaj la kovrilo fermiĝis. La kandelo devas esti forigita. La staturo ŝnuro devas esti trenita plurajn fojojn, kio permesos cranking kaj cranking la oleo. Tiam la kandelo estas metita. La motoro devas esti envolvita en plasta sako, kaj la motoro mem devas esti stokita en seka loko, prefere for de varmaj fontoj.

Problemo pri solvo

Se la motoro ne komenciĝas, la misfunkciado povas konsisti en malseka fajrero aŭ ĉeesto de malantaŭa ŝelo. En iuj kazoj, izolado estas damaĝita. Kiam la kandeloj estas malsekaj, ili devas esti purigitaj kaj sekigitaj, kaj se ekzistas interspaco, ĝi devas esti metita al marko de 0.6 milimetroj. Se la distanco inter la rotoro kaj la statoro estas tro longa, ĝi devas esti ĝustigita al 0,4 milimetroj.

Kelkfoje la problemo estas la nesufiĉa motora potenco, kaj la kialo povas esti la penetrado de aero en la brulaĵon-tubo-rilato. Se ĝi estas en la karburila konekto, streĉu aŭ anstataŭigu la gasketon. Ĉesi la motoron dum la operacio de la teamo povas raporti al damaĝita piŝto aŭ malbona magneto. En la unua kazo, necesas anstataŭi aŭ ripari la piŝon, sed en la dua - la stato de la remetitaj. Se estas akvo en la brulaĵo, vi devas forigi ĝin per plenigo de la tanko kun nova miksaĵo.

Konkludo

Motobur Motobur Champion AG252, ŝraŭbo por kiu vi povas aĉeti je kosto ene de 1000 rubloj. Ĝi povas labori kun interrompoj, esprimita en foresto de rotacio kiam la motoro funkcias. Ĉi tiu problemo estas indikita per damaĝita kuplilo aŭ malsukceso de fiksita konvenaĵo inter la eligo de ŝafo kaj kraŝŝafo. En ambaŭ kazoj, la gravaj partoj devas esti anstataŭigitaj.