Motoroleo semisintético 5W40: specifoj, recenzoj

Hodiaŭ estas tiom da motorolaj oleoj en la merkato, ke ĝi ne facile komprenas ilin kaj distingas ilin de unu la alian. En ĉi tiu artikolo, ni diskutos unu el la oleo-bazo, duon-sinteza oleo. Tre grava indekso de lubrikado estas viscosidad. Ekzistas klasifiko, kiu disigas oleon per ĉi tiu indikilo. Kio estas la semi-sinteza 5W40? Kaj kiel ĝi diferencas de aliaj? Ni parolu pri tio pli detale.

Oleo bazo

La bazo por motoraj oleoj estas:

• Mineralo;
• Semisintético;
• Sinteza.

Mineralka estas natura produkto akirita kiel rezulto de distilado de karburaĵo. La teknologio por fabrikado de tia lubrikaĵo estas simpla. Sekve, ilia kosto estas malalta. Ili estas efikaj kaj ne havas fortan detruan efikon sur la elementoj de la motoro. En ĉiuj oleoj, inkluzive de mineraj oleoj, aldoniĝas aldonaĵoj kun malsamaj funkcioj. Lin ĉefa estas redukti la frotadon de la partoj. Tamen, pro altaj temperaturoj, ili rapide ekbruliĝas.

La problemo estis solvita en la sintezaj petroloj estas akiritaj de molekula sintezo. Ili estas karakterizataj de multe pli granda stabileco ol la antaŭa specio sub iuj ajn kondiĉoj. Tia oleo estas multekosta, ĉar la teknologio de ĝia produktado estas tute artefarita.

Semisintetika graso

5W40, 10W40, 20W40 aŭ iu ajn alia viskozeco indekso povas esti tiel mineralaj kaj sintezaj kaj semisynthetic bazo.

La semisíntesis sukcesas miksante du bazoj: sintezaj kaj akvo mineralo. Kaj la unua komponanto estas aldonita de tridek al kvindek procentoj, kaj la dua - de kvindek al sepdek procentoj. Ĝi reprezentas specon de mezo, kompromiso inter natura minerala akvo kaj plene sinteza sintezo.

Ĉi tiu bazo havas pli bonan stabilecon ol la mineralo, sed estas pli malalta en kvalito al sinteza petrolo. Tamen, sub malsamaj kondiĉoj, la sinteza varianto estas preferita al duon-sinteza specio.

Avantaĝoj de semisintetika bazo

Ekzemple, semisintetiko estos pli bona por la motoro en la okazo ke la aŭto havas signifan mejlon. Ĉi tiu speco de motoro estos pli utila, ĉar la sintetikoj donas altan gradon de malklereco. Krome, semisintetika bazo estas elektita por tre-pafitaj senŝeligaj kaj gasolinoj, same kiel por motoroj kun turbo-superŝarĝado. Ĝi efektive montros sin kaj kun malvarma komenco.

Ĉi tiu lubrikaĵo povas esti facile uzita ĉe malaltaj temperaturoj. La sola malfacilaĵo estas, ke la semisintetika (5W40) devus ŝanĝi pli ofte. Prezoj tamen estas multe pli malaltaj ol por sinteza oleo.

Viscosidad

Ĉi tiu cifero signifas la kapablon de la lubrika fluido resti sur la surfaco de la motoropartoj kaj resti fluida samtempe.

Tiel, seka frotado de individuaj elementoj ne devas esti permesita, kaj kun fortigita operacio de la cilindroj, minimuma frikta forto devas esti certigita.

La oleo devas esti stabila ĉe malsamaj temperaturoj. Kompreneble, unu specio simple ne povas funkcii egale bone en ekstrema varmo aŭ severa malvarmo. Sed la laboranta temperaturo de la oleo en la motoro estas tre malsama.

Ĉi-rilate, speciala klasifiko de la fluida motoro estis disvolvita laŭ la viscosidad-parametro, nomata SAE. Danke al ĝi, estas facile determini la temperaturan gamon, kie la laboro de la motoro estos tute sekura por li. Ĉi tiu indikilo havas ambaŭ sintezojn kaj mineran akvon kaj semisintetikan.

5W40

Deĉifri tiujn numerojn indikita sur la etikedo de ĉiu motoro oleo estas facila. La litero W signifas, ke ĝi apartenas al vintraj grasoj. Sed se samtempe unu pli nombro estas indikita tra la dash, ĉi tio indikas la tutan-sezonan karakteron de la lubrikaĵo. Ekzemple, la semi-sinteza 5W40 konsiderita de ni estas deĉifrita kiel sekvas.

5W signifas malalta temperaturo viscosidad. Malvarma komenco estos ebla je temperaturo de tridek kvin gradoj sub nulo (tio estas, el kvin necesas kvardek). Ĉi tiu estas la minimuma temperaturo, en kiu la motoro povas funkcii en sekura maniero por si mem. Sed ĉi tio nur temas pri startado, ĉar ĉi tiu karakterizaĵo ne aplikiĝas al la varmigita motoro.

Surbaze de tio, ĝi povas konkludi, ke, se en la regiono, kie la veturilo funkcias, la temperaturo ne falos sub la dudek-grada marko, la aŭto-posedanto povas akiri lubrikadon kun iu ajn numero antaŭ la litero W.

La nombro aliflanke signifas altan temperaturon indikilon. Estas certe ke, pli alta ĉi tiu indekso, la pli altaj temperaturoj la motoro povas funkcii. Oni Devas strikte sekvi la viscosindan indicon, kiu estas specifita de la fabrikanto de aparta maŝino. La rekomendinda marko de oleo motoristo povas ignori, sed viscosity devas esti strikte observita.

Konsideru malsama oleo 5W40 (semisintetika). La trajtoj, kiujn fabrikantoj donas, estas interesaj. Sed ankaŭ scivolaj estas la taksadoj de sendependaj spertuloj kondukantaj eksperimentojn kun malsamaj markoj.

"Lukoil 5W40" (semisintetika)

Sur ĉi tiu bazo, bonegaj trajtoj estas asertitaj fare de la fabrikanto de la oleo "Lukoil" Lukso "5W40". Ĉi tiu lubrikaĵo povas esti uzata por benzino kaj diésel-unuoj instalitaj sur pasaĝerŝipoj, miniboj kaj malpezaj kamionoj.

La kompanio certigas, ke la marko "Lukoil 5W40" (semisintetika) provizas intelektan protekton al la motoro, danke al nova funkcia formulo. Malsamaj lubricaj komponantoj estas aktivigitaj en malsamaj funkciaj modoj.

Ekzemple, ĉe malaltaj temperaturoj "malvarmaj" komponantoj eniras en funkciadon, kaj ĉe la ekstrema alta, kontraŭe, "varma", kapabla konservi la plej bonan viscosidad samtempe.

Ĉi tiu marko havas la jenajn avantaĝojn:

• Provizas maksimuman protekton de partoj de korodo kaj vesto;
• Permesas sekura malvarma komenco ĉe malaltaj temperaturoj;
• Reduktas motoron bruo;
• Malhelpas formado de kuŝejoj en la motoro.

Takso de sendependaj spertuloj

Laŭ la rezultoj de la eksperimentoj realigitaj kaj laŭ la komentoj de la ŝoforoj, ĉi tiu oleo, kune kun la rekonitaj markoj de fremda produktado, montris sufiĉe bonajn rezultojn. Ĝi estas karakterizita de bonega energia ŝparado, kaj aliaj propraĵoj ankaŭ rezultis ĉe alta nivelo.

La oleo havas duonan volatilon kaj provizas bonegan protekton sub ekstremaj kondiĉoj. Tamen, pro la alta enhavo de malpurecoj, sulfuro ne plene plenumas kun eŭropaj postuloj.

Sed "Lukoil 5W40" (semisintetika), recenzoj de aŭto-amuzantoj havas multajn, plej multaj el kiuj estas pozitivaj.

Semisynthetikoj "Rosneft"

Inter la lubrikoj sur ĉi tiu bazo, Rosneft Maksimuma oleo estas asignita. Ĉi tio estas semi-sinteza 5W40.

La kompanio posedas la produkton kiel havanta altajn proprietojn kontraŭ korodo, kaj ankaŭ montras stabilecon laborante kun la deklarita temperaturo, bonegaj antioksidaj kaj dissemantaj trajtoj.

La oleo estas desegnita por labori kun benzinujoj kun turbo-superŝarĝaj kaj diéselaj motoroj de aŭtoj hejme kaj eksterlandaj.

Ĉi tiu lubrikaĵo de Rosneft 5W40 (semisintetika) estas bonega por operacio en rusaj klimataj kondiĉoj, kiel evidentigas multajn recenzojn de spertaj motoristoj.

La oleo protektos fidinde la motoron je temperaturo de malpli ol tridek ĝis pli tridek kvin. Ĝi ankaŭ provizas "malvarman" komencon de la motoro, uzado rezisto al la oxidación procezo, subtenas la necesan premon ĉe malsamaj operaciaj kondiĉoj kaj malhelpas deponejojn ene de la motoro ĉe altaj kaj malaltaj temperaturoj.

Takso de sendependaj spertuloj

Lubricaj provoj ankaŭ montris bonajn rezultojn, kaj sur la parametro de malvarma start-oleo produktis impresajn rezultojn. Recenzoj de motoristoj diras la saman aferon.

Concha Semisintética

El la oleo en ĉi tiu kategorio de kompanio povas esti identigita Ŝelo Helix HX7 5W40. Ĉi tiu oleo estas pli efika ol la minerala bazo de la sama fabrikanto. Aktivaj aldonaĵoj enhavitaj en ĝi, provizas protekton al la motoro kaj ties pureco, en kiu la laboro de la unuo, laŭ la programistoj, similas al la maŝino, kiu ĵus malsupreniris de la transportilo.

Ĝi povas esti replenigis ambaŭ benzino kaj diesel unuoj per oleo "Shell". Semi-sinteza 5W40 plenumas ĝian rimedon preskaŭ duoble pli longe ol sur mineralo. Kaj ĝia kosto estas kelkfoje pli malalta ol la sinteza lubrikaĵo.

Krome, ĝi provizas protektajn kontraŭkorajn propraĵojn al la motoro kaj malalta viscosidad ĉe malaltaj temperaturoj, ĉi tiu oleo estas 5W40. Semisynthetikoj pruvos precipe bonan se ĝi refuteblas en aŭto kun mejlo, kiu ne funkcias sub ekstremaj kondiĉoj.

Korinklino de aŭtoj

Ĉi tiuj indikiloj klarigas la bonan postulon, kiun ĉi tiu lubrika uzado por la rusa konsumanto. Aldone al malalta fluo, ŝoforoj notas facile facilajn motorojn ĉe malalta temperaturo.

Jen tiaj interesaj trajtoj kaj korinklinoj de maŝinaj motoroj 5W40, semisintetikaj. Por certa tipo de transporto, ĝi estos la optimuma elekto, superante eĉ sintezajn oleajn bazajn lubrikojn.