MTZ 1523: teknikajn specifojn kaj recenzoj de la posedantoj

MTZ 1523 - universala radoj agrikultura traktoro, desegnita por porti sufiĉe vasta gamo da laborpostenoj. La modelo estas uzata por prepari la grundon por semado, semado, plantido uzado, helpas en rikolto kaj transporti ĝin. Krome, la traktoron MTZ 1523 peto en industrio, konstruo, silvicultura kaj publikaj servoj.

Ĵeto de ĉi tiu tekniko estas efektivigita de Minsk Tractor Plant. "Belorusio-1523" estas desegnitaj por operacii en malsamaj klimataj kaj grundo zonoj.

rendevuon

MTZ 1523 povas plenumi la laboron en ajna klimato kaj sur iu ajn grundo.

En kultivaĵoproduktadon estas uzata:

• por grundo traktado;
• aplikado de kemiaĵoj kaj planto protekto;
• kultivado kaj recolección de la cerealoj, maizo, terpomoj, legomoj kaj aliaj industriaj kultivaĵoj .;
• sterkaĵo;
• por furaĝo;
• plenumi transporto kaj pogruzorazgruzochnyh verkoj.

En besto MTZ 1523 uzata:

• por forigo kaj grundo solida kaj likva organika sterkaĵoj;
• furaĝo;
• la importado de feed bienoj rikoltitaj de krutaj lokoj;
• preparo kaj muelanta de nutrado.

Krome, ĉi tiu tekniko estas uzata en la riparo kaj konstruo de vojoj, silvicultura, vojo kaj utilecoj.

En ĉi tiu unueco povas esti ligita al gamo da aparatoj: stupo, duone muntita ligiteco kaj equipamiento laŭvola, pureco sistemoj, actuadores, fiksitaj aparatoj kaj mekanismoj por ŝarĝo kaj malŝarĝo kiu plibonigas la funkciadon plurfoje.

Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de MTZ 1523. Recenzoj posedantoj

Nediskutebla avantaĝojn de tiu modelo estas:

• havas fidindan kaj eŭropaj prochennogo motoro pliigis potenco klaso havanta malgrandan konsumon de brulaĵo kaj bona provizo de tordo momento;
• MTZ kontrolo valvo 1523 de Bosch-sensing plugado profundo;
• Post riparantajn antaŭ la ebleco de inversigado operacio;
• komforta kaj moderna kabano, ergonomia kontrolo panelo;
• relative malalta kosto kaj bonega kvalito;
• Bonege kongruo kun diversaj agrikulturaj maŝinoj;
• tirado aparatoj estas disponeblaj en granda gamo;
• malalta kosto de bontenado kaj havebleco de rezervaj partoj.

Danke al ĉi tiuj faktoroj traktoron MTZ 1523 kliento recenzoj estas plejparte pozitiva. Plej uzantoj sugestas ke tiu tekniko estas sufiĉe fortika kaj fidinda en operacio. Se vi obei ĉiuj, senescepte, la mekanismoj uzos reguloj gxustatempe efektivigi inspektoj, kaj se necese - riparon, teknologio servos delonge sen interrompo.

MTZ 1523 recenzojn de la posedantoj de la mankoj estas jenaj:

• Sufiĉe rapida eluziĝo de kuplilo disko kaj liberigo naski.
• Cilindroj teni engaĝiĝo post momento foje komencas filtri. Ŝanĝi ilin sufiĉe multekosta kaj trovis garnituro estas problema.
• oleo hoso PTO malforta.
• Tra motoro Gaskets kazo de fugoj de oleo.

trajtoj

MTZ-1523 havas plurajn trajtojn kiuj distingas ĝin de aliaj modeloj:

• 6 cilindroj 155 litroj. al. turbo, kiu renkontas la plej altajn mediajn kaj emisiones de danĝeraj substancoj;
• havebleco de moderna hidraŭlikaj sistemoj;
• transdono sincronización havas planeda ilaro unuoj rado de la akso trasero;
• povas funkcii en la inversa maniero;
• modelo havas moderna dezajno kaj interno bonorda, fiakro kreita de kliniĝis profiloj, ĝi situas la sfera vitro laminado.

MTZ 1523: especificaciones teknikaj

pezo:

• Struktura - 5700 kg;
• Funkcia - 6000 kg;
• plena (la maksimumo ebla) - 9000 kg.

Sumlongo - 4,75 m.

traktoron larĝo - 2,25 m.

La alteco (la nivelo de la fiakro) - 3 m.

Fuel Tank Capacity - 130 l.

La volumo de la pliaj brulaĵo - 120 l.

La grandeco de la trako:

• antaŭ min 1,54 m, maks 2.115 m;
• malantaŭo min 1,52, max 2.435 m.

La rado bazo modelo - 2,76 m.

Specifa fuelkonsumo - 227 g / kWh

Specifa fuelkonsumo ĉe indicita potenco - 220 g / kWh

La traktoro povas movi je malsamaj rapidoj (depende de la ŝarĝo). Pro manko de ŝarĝo limigi vojaĝoj rapido estas 32 km / h.

motoro

Modelo ekipita kun ses cilindroj diésel, inline, motoro kvar tempoj kun turboalimentación MMP produktado. La unuo havas malgrandan fluon de brulaĵo kaj oleo kapacito estas 116 (158) kW (n. S.). Motoro MTZ 1523 renkontas ĉiujn postulojn de sekureco kaj media afableco de emisiones de venenaj malpurigaĵoj kaj pezaj partikloj. La traktoro kapablas uzi hejmaj kaj importitaj lubricantes. La modelo havas rando de paro. Dizela renkontas la teknikan nivelon de la plej bonaj eksterlandaj analogoj.

MTZ 1523 motoro specifoj estas kiel sekvas:

• Motoro tipo - tre fidinda diésel, kvar tempoj, 6 cilindroj, turbo-ekipitaj.
• La nominala kapablo - 114 (155) kW (CV ..).
• nominala rapido estas - 2100 rev / min.
• La cilindro diametro - 110 mm.
• Nombro de cilindroj - 6.
• Streko 125 mm.
• 7.12 litroj laborante volumo.

La unuo provizas paro motoro de 596 Nm, farante ĉi tiu tekniko povas esti uzita en la plej malfacilaj laboroj en industrio kaj agrikulturo. Torque rando estas 15%.

Rekte malantaŭ la motoro potenco transdono mekanismoj estas:

• KATO;
• malantaŭo BOC;
• MTZ teni 1523;
• Rear Axle.

transdono

Transdono de la modelo diferencas de tiu antaŭe uzita en la ĉeesto de traktoroj:

• plifortigita fermita seka ovodemetado;
• la akso trasero havanta rado tipo planeda ilaro unuo;
• blockable havanta elektro-3 modon kontrolo sistemo, konusa, fermis diferencialaj: for, sur kaj aŭtomata, depende de kion angulo de rotacio de la radoj;
• du-rapido malantaŭo PTO kun samtempaj kaj sendependaj veturado;
• "Malsekaj" aŭ seka tri diskoj de bremso;
• la diametro de la semi-hakiloj plifortigita fina veturado;
• mekanikaj sinkronigita rapido transmisiilo kun ses gamoj.

MTZ 1523 transdono karakterizaĵoj estas:

Teno - fermita, duobla-disko, seka.

ilaron movo - sinkronigita tenoj.

Nombro de dentaĵoj:

• Antaŭen - 16;
• antaŭe - 8.

La traktoro movoj:

• antaŭen - al ritmo de 1,73 - 32,34 km / h;
• antaŭe - kun rapideco de 2.7 - 15,50 km / h.

Malantaŭo PTO: du-rapido sendependa, kun hidromecánica kontrolo. Diferenciala seruro: aŭtomata kun hidraŭlika veturado, frotado.

La ĉeesto de 3 manieroj:

• Inkludante devigita.
• Aŭtomata aktivigo kaj senaktivigo.
• Ekstere.

MTZ 1523 (bildo enfermitan) estis tradicie simpla strukturo, sufiĉe alta rendimento kaj fidindeco. Modelo ekonomia en konsumon de brulaĵo kaj lubricantes (hejmaj kaj importitaj), partoj, adaptita al diversaj tipoj de viglado kaj diagnozi tehsostoyaniya majo ekipaĵo por operacio en plilongigitan kaj operaciaj tempo sur la reverso.

antaŭa akso

PVM havas ĉefan transdono, Diferenciala blokilo, planeda sprono fina diskoj. Drive de la antaŭa akso - korpigita transmisiilo akso de la helico, sprono ilaron, hidraŭlike liberigita kuplilo.

kajuto

En ĉi tiu tekniko, vundo preventado cilindraj kajuto kun malmola protekta kadron farita de malvarma-formita sekcioj. Tinkturita glason gluita sfera. La malantaŭo kaj flanko fenestroj malfermas. La kajuto interno kaj uzis mulditaj interno paneloj, tapiŝoj. Sur la tegmento eskapo luko kaj ventilación kaj hejtado kaj panelo kontrolon iuj elektraj aparatoj, lumigado kaj señalización, suno vizieroj, radio ricevi aparato, oni spegulo retrospegulo. La sidloko havas komfortan apogilo. Upholstery kaj mastics provizas sound- sorbante, varmego - kaj humideco baro. Pro la hejtado, ventilación kaj aero pli pura medio de laboro estas ĉiam komforta.

klimatizilo

La traktoro aero condicionantes povas esti instalita sur peto, kiu inkludas provizo aero purigo sistemo, ĝia malvarmigo aŭ hejtado depende la ekstera aertemperaturo. Komponantoj de la aero kondiĉita teknikoj povas signife faciligi la laboron de la operatoro kaj redukti lacecon dum la tago.

Senfine ajustable fjordo aero malvarmigo kreas optimuman kaj komforta laborkondiĉojn en la varma. kajuto hejtado sistemo provizas traktoron operacio en severaj vintroj. traktoron fiakro povas ordinare rapide danke al la 3-paŝo kontrolo de la fluo de aero indico produktita de la ventolilo, kaj la uzo de la recirculación frapeto eĉ post longedaŭra parkado en la malvarma.

ventolado kaj pureco sistemon, kiu estas parto de la aero klimatizilo, ĝi neebligas la penetradon de polvo en la kajuton kaj malutilaj malpuraĵoj, kio estas ankaŭ grava por komforto.

bremsojn

Bremsoj - disko, operaciante en oleo. Ili agas sur la radoj traseras kaj la antaŭajn radojn tra la veturado FPGA. Kun la tráiler bremsojn kaj pneŭmatiko interkroĉitaj kontrolo. Por tiaj aranĝoj, ĉi enkorpiĝo eblas konsiderita klasika. Disc parkado bremson kombinita kun laboranta bremsojn, kun mekanikaj individuaj radoj. Ĉi tio pliigas la sekurecon de operacio de la mekanismo. Antaŭfilmo bremson veturado - pneŭmatiko, kombinita kun la traktoron bremsojn.

Ĝenerale, ĉi tiu modelo estas moderna maniero de teamo specialigita en lia klaso, provizante la plenumon de ĉiuj taskoj asignita al ĝi.

kosto de

La prezo rilatas al unu el la ĉefaj avantaĝoj de "Belorusio-1523". Estas ene de la 1.6-1.8 milionoj. La kosto de subtenataj modeloj MTZ 1523 estas proksimume 0.7-0.8 milionoj.