Senpilotaj aeraj veturiloj. trajtoj virabeloj

En la vido de la plej multaj homoj, ne rilate al aviado, senpilotaj aeraj veturiloj estas pli kompleksa versio de la radio-kontrolita modelo aviadiloj. Iusence, la vojo ĝi estas. Tamen la funkcio de ĉi tiuj aparatoj ĵus fariĝis tiel diversaj ke estos limigita al tia opinio oni ne povas plu.

La komenco de la erao de senpilotaj

Se ni parolas pri aŭtomata aeraj kaj spaco kontrolo remoto sistemoj, la temo ne estas nova. Alia aĵo estas kiu en la lasta jardeko ili aperis iujn modo. Ĉe ĝia kerno, la sovetia pramo "Buran" faris spacon flugon sen ŝipanaro kaj surteriĝis sendanĝere sur la nun malproksima 1988 - la sama virabelo. Fotografio surfaco de Venuso kaj multaj sciencaj datumoj sur ĉi tiu planedo (1965) ankaŭ preparis en aŭtomata kaj telemetría modo. Kaj la rovers estas konsekvenca kun nocioj de senpilotaj teknologio. Kaj multaj aliaj atingoj de soveta scienco en la spaco sektoro. De kie ŝprucis diris modo? Ŝajne, ĝi estis la rezulto de la sperto de batalo uzo de tiaj teamoj, kaj li estis riĉa.

Komence, senpilotaj aeraj veturiloj plej ofte uzata ĉu kiel trejnado celon, aŭ kiel fluganta bombojn. Estis en la unua triono de la XX jarcento, kaj la pozicio estas subtenita ĝis la fino de la jarcento (ne kalkulante la kosmoŝipo). Aero perdoj en la Vjetnama milito devigis la Pentagono gvidado pensi pri kiel redukti viktimojn. La sama konsideroj instigis por komenci la disvolviĝon de kontrolita de la grundo aviado instalaĵoj constructores israelaj firmaoj.

klasifiko de UAVs

Je la komenca etapo de disvolviĝo de ĉi tiu klaso Aerotechnica virabeloj estis unmanaged. La teknologia revolucio kaj programaro disvolviĝo okazigis la kreon de flugantaj robotoj laboras pri la aro algoritmo. Alivorte, tia aparato devus tiam komencu fari flugon sur donita vojo ĉe la ĝusta alteco, fiksita sur la konstruita-en elektronika teamo de registrado sur la teron situacio sub la flugilo, reveni al la komenca loko kaj surteriĝo. La varianto de la elsendo datumoj en reala tempo sur la monitoro estas ricevi super la aero, sed por la tuta okupis dungitaro mastrumado procezo, kiu estas en elemento sekvado, ne interfiere. Por ĉiuj meritoj de tiu aliro, ĝi havas signifan difekton. Krei programo kiu kovras ĉiuj eblaj situacioj, estas neeble. Sekvis tria vojo por solvi manaĝeraj funkcioj - telemetría. La piloto estas sur la tero, rigardante la situacion tra la enkonstruita fotilo gravuras la necesajn informojn kaj fari decidojn kaj ankaŭ la piloto de konvencia aviadilo. Tiu metodo nomiĝas remotamente-pilotis. Li cetere kaj uzita en ludiloj, radioaparato kontrolo modeloj, tamen, sufiĉe multekosta (ili kostas centojn kaj iam miloj da dolaroj).

Sperto en la uzo de nova teknologio ricevis la Israela Defendo-Trupoj (IDF) dum la 1973 milito. Senpilotaj aeraj veturiloj uzitaj por operaciaj inteligenteco, sed la granda grandeco kaj pezo de la video teamo tiutempe limigitaj la ebloj de ĉi tiu ilo. Tamen, estas en la Meza Orienta lando antaŭ iu ajn rimarkis la perspektivo de kontrolo remoto aviadilo, kiu tuŝis ankaŭ al la estonta sukceso de israelaj diseñadores.

mirinda vario

Esplorado areo de apliko ne estas limigita. Inĝenieroj de la usona milita-industria komplekso pluiris. Krome malorazmernikov, ili trovis logika solvo krei ŝoko robotajn sistemojn, eĉ batalantojn. Kompreneble, ĉi tiuj maŝinoj devas esti granda por porti armilojn en centoj da kilogramoj de pezo. Grandeco gamo vastigita kaj en la kontraŭa direkto. Senpilota aviadilo kun gvatado fotilo povas esti kaŝita de birdo aŭ insekto, laboro en tiu direkto estas jam marŝas, kaj la ĉefa obstaklo sur la vojo al sukceso - la neperfekteco de moderna potenco fontoj, kiuj devus ebligi la tridimensian movadon de la specimeno post kelkaj tagoj. Dume, "eraroj" (en la laŭvorta senso) flugi super tempo, mezurita en horoj.

Solvi la problemojn pri paco

Ili estis en postulo, ne nur milita sed ankaŭ civilajn virabeloj. La prezoj estas sufiĉe alta (depende de la agordo kaj kapabloj de UAVs tehnichsekih povas kosti ie ajn de unu ĝis dekoj de miloj da dolaroj), sed ilia uzado estas ekonomie avantaĝa. Esplorado de veterkondiĉoj, la serĉado de viktimoj kaj perdita en la montgrimpistoj, takso de glacio kondiĉoj, la direkto de disvastigo de fajro en arbaro fajroj, lafo movado dum vulkanaj erupcioj, kaj multaj aliaj taskoj estas ĉiam farita per aviadilo. Pilotoj kaj aparatoj estis en risko de elfaranta danĝeraj misioj, kaj konsiderante la kosto de karburaĵo kaj depreciación, helikopteroj kaj aviadiloj, ĝi iĝas tute klara deziro uzi remotamente operaciita aŭ robotajn aerosistemy.

Por la protekto de limoj kaj kontrolo migrado hodiaŭ ankaŭ ofte uzata senpilotaj aviadiloj. Usono havas longan limon kun Meksiko, kie la lando provas kontraŭleĝe colarse en la plej bona labori illegals, kaj ĉe plej malbona - la kontrabandistoj ŝarĝita kun drogoj. Similaj problemoj ekzistas en Rusio, Turkmenio, Kazaĥio kaj multaj aliaj landoj. Inestimable helpo en la lukto kontraŭ ŝtelĉasado povas ankaŭ havi senpilotaj aeraj veturiloj. Sed ilia avantaĝojn kiel malalta bruo, malalta grado de videbleco, malgranda grandeco, tamen estas pli altiris al la landa ministerio de la mondo.

Propraĵoj UAVs

Armea virabeloj trovita en la ĉielo pli malmola ol normalaj aviadiloj aŭ helikopteroj. Unue, ili povas esti faritaj malgrandaj, kaj due, la tuta teknologio por certigi malaltan videblecon sur la radaro ekrano, apliki al ĉi tiu taktiko. Sed tio ne estas ĉio. Se necesa, kiel ekzemple aviadilo eblas sufiĉe serioza kaj grandecoj. La ĉefa avantaĝo de la Interceptor funkciigantaj en robótica modo estas la kapablo plenumi ian ajn manovroj sen timo, ke la piloto perdos la konscion pro la enorma kongesto. Ĉi tiu cirkonstanco instigis la gvidantaro de la usona aerarmeo por fari vetas sur la drones. Usono investis en la disvolviĝo de ĉi tiu tipo de armilo multe da mono, kadre de la MEP de iuj landoj. Hodiaŭ estas malfacile juĝi la rezultoj de la penadoj en la kampo de ĉaso, informoj pri ili estas tre malgranda, de kiuj ekzistas du eblaj konkludoj: aŭ la testo tiel sukcesa ke ili estas gardata sekreto, aŭ ili estas tiel malbone. Kiam ĉi tiu dua enkorpiĝo estas pli probabla. Pri propraj venkoj Pentagono facile diras, eĉ ili estas kutime troigas.

Senpilota aviadilo de atako "Predator"

Sed la fokuso - efiko virabelo. Tiu tipo de armilo estis uzita dum la operacio kontraŭ Libio (2011). Ni uzis la plej ofta tipo, Predator, havante sufiĉe bona karakterizaĵoj. Ebleco por porti misiloj por pafi al tero celoj aŭ gvidis bombojn, alta (pli ol 7 mil. M) plafono kompensi relative malalta rapido. Kontrolita de teraj stacidomoj, kaj lastatempe eĉ ellaboris la eblecon de fora Gvid de bazoj en la teritorio de Usono, per satelito ligiloj. Tia informo zavyazannost kelkfoje ne ĉiam ludas en la manojn de la interesoj de landoj kun impona teknologiaj. Dum gvatmisio super Irako en 2008, unu el la "Predator" disponigi informojn ne nur al la armeo, sed ankaŭ ribelemaj grupoj. Montriĝis hazarde, post la preno de unu el la aktivuloj, kiuj trovis tekkomputilo kun la video. Por legi la video rivereto uzita de softvaro evoluigita en Rusio.

Dum lia armea kariero, "Predator" suferis perdojn. Ni venigos ilin sur Jugoslavio, Irako kaj Afganio. Pluraj pecoj estis rompitaj pro stiri eraroj kaj teknikajn problemojn. Nuntempe, ĉi tiu tipo de konstruo ne estas sekreta UAV. Ĉiu povas eĉ aĉeti tiujn virabeloj. La prezoj dependas de la agordo, tamen, kaj la plej modestaj versio de "ludiloj" kostos en la sep-figuro dolaro kvanto (proksimume kvin milionoj).

.

Drones ĉiuj landoj

Usona gvidantaro estas farita al armea kaj teknologia supereco, kredante ke la pli kompleksaj batalado teknikon, do ĝi estas pli efika. Ĉi tio ne estas ĉiam vera, sed la horo de taksi la potencialo de teknika specimeno devus konsideri la interesojn de fabrikantoj. Hodiaŭ, multaj militaj analizistoj , kaj evidentiĝis, ke la rolo de UAVs en vera milito situacio estas granda, sed plej grave estas malfacile nomi, eĉ kun la granda streĉado. Ili kompreneble helpi terarmeojn, sed plene certigi sukceson ne povas, kiu estas malrekte konfirmis ne venkinta rezulto de la usona armeo kampanjoj en Afganio kaj Irako. Tamen, multaj landoj aliĝis al la vetkuro, la objektivo kiu estis krei la plej progresintaj fluganta roboto. Trajtoj virabeloj diferencas depende de la taskoj ili alfrontos.

La plej grandaj sukcesoj en ĉi tiu kampo de inĝenieristiko faris Israelo. Ĉi tie, kompreneble, estas gravaj trajtoj de Mezoriento milito teatro. Distancoj estas malgrandaj, esplorado laboro estas necesa en preskaŭ reala tempo. Komence, la altaj postuloj sur la TTD virabeloj starigis la ritmo de disvolviĝo de ĉi tiu klaso de armiloj, kaj nun ĉiuj landoj estas en risko de lokaj konfliktoj, provu apliki la sperto de Israelo, aĉetante teamo aŭ farante lia propra disvolviĝo. Tiuj inkludas Turkio, Hindio, Britio, preskaŭ ĉiuj eŭropaj NATO membrolandoj kaj kompreneble Rusio.

Aventuroj de senpilotaj aviadiloj en Rusio

Estas malĝoja por deklari ke pozitiva pritakso de la ebloj de ĉi tiu klaso de armiloj en nia lando ricevis tuj. La plej multaj el la impona atingoj de nia milita-industria komplekso en sia kerno estas ankoraŭ la sovetia dezajno, kiu por ĉiuj liaj virtoj estas kondamnita, kiel ajna alia teknologio, al obsolescencia. En la tempo de administrado de la Ministerio de Defendo Serdyukov en la rusa virabeloj ĝi pasigis impresa kvanto - kvin miliardoj rubloj (ĉirkaŭ $ 170 milionoj), sed la efiko estis modestaj. En la vortoj de la ministro, ajna komparo kun fremdaj ekzemploj de hejma evoluoj ne iris. Tamen, la ekzisto kaj neperfekta virabeloj bonaj ol ilia kompleta foresto. Samtempe (2009) oni decidis unua aĉeto en Israelo, kaj poste la kun-produktado de ĉi tiuj aparatoj rekono celoj.

La tuta kvanto de la kontrakto al la Aeronáutica Defendo Systems kompanio faris pli ol $ kvindek milionoj (12 pecoj). La jenaj kvin UAVs "Orbiter" diferencis de la antaŭaj vastigita agordo, do estis pli multekostaj, en 600 mil. Por ĉiu.

Kion fari konsiderante la sperto de la plej sukcesa landoj, ne devus esti konfuzita kun aliaj problemoj solvitaj nur per hejma rimedoj. Inteligenteco unuoj de duobla uzo, produktitaj komunentrepreno povas nur doni la komencan impeton por la rusa produktado. Ĝi transprenis la entreprenon "Tupolev", kiu celas krei efikon virabelo kompleksa Via-300. Estas aliaj evoluoj, decido sur la aĉeto de kiu estas akceptita de la Ministerio de Defendo en konkuran bazo.

Kvanto de buĝeto fondusoj asignita al la programo kaj la teknologia nivelo de hejma militindustrio permesas al ni esperas, ke baldaŭ la rusa virabeloj iĝos la plej bona en la mondo. Aŭ, almenaŭ, ne koncedi ion al eksterlandaj analogoj. De aparta intereso estas maŝinoj desegnita por elektronika militado.

Kaj kiel uzi ĝin?

Administrado UAV estas kiel speciala kiel kutime profesio piloto. Multekosta kaj kompleksa maŝino povas esti facile rompita malsupren al la tero, farante mallerta alteriĝo. Eblas perdi kiel rezulto de malsukcesa manovro aŭ malamiko fajron. Kiel normala aviadilo aŭ helikoptero, drone devas provi savi kaj eligo de la danĝero zono. La risko, kompreneble, ne la sama kiel en la kazo de "vivas" de la ŝipanaro, sed ankaŭ ĵeti multekosta ekipaĵo estas necese. Hodiaŭ, en plej multaj landoj, instruisto kaj trejnado aktivecoj efektivigitaj de sperta pilotoj kiuj akiris kontrolon de la UAV. Ili kutime ne estas profesiaj instruistoj kaj komputilo specialistoj, tamen, ĉi tiu alproksimiĝo estas neverŝajne daŭrigi longe. Postuloj por "virtuala piloto" diferencas de tiuj kiu aplikas al estonteco kadeto por akcepto al flugo lernejo. Ĝi povas supozi ke la konkurado inter la kandidatoj sur fako "UAV operatoro" estos konsiderinda.

La amara sperto de ukraina

Sen eniri la politikan fonon de la konflikto armita en la orientaj regionoj de Ukrainio, ĝi eblas noti la ege malsukcesaj provoj efektivigi aero rekono An-30 kaj An-26. Se la unua el tiuj estis desegnita speciale por aera foto (plejparte paca), la dua - nur la modifo de pasaĝeroj transporto An-24. Ambaŭ aviadiloj estis faligitaj de milicianos fajro. Sed kio pri la drones en Ukrainio? Kial ne estas uzitaj por akiri informon sur la lokon de la ribelemaj fortoj? La respondo estas simpla. Ili ne estas.

Kontraŭ la fono de permanenta financa krizo en la lando signifas necesa por la kreado de modernaj armiloj, ne estis trovita. Ukrainio virabeloj resti ĉe la stadio de preparaj dezajnoj, aŭ simpla caseros aparatoj. "Pilotaje" Kelkaj el ili estas kolektitaj de radio-kontrolita modelo aviadiloj, aĉetita en la vendejo. Simile, operacii kaj milicioj. Ne tiel longe en la ukraina televido estis montrita supozeble faligita rusa virabelo. Foto, kiu montras malgrandan kaj ne la plej multekosta modelo (sen ajna damaĝo) al la metiista maniero ligita filmilo, apenaŭ povas servi kiel ilustrado de agresema armea potenco de la "norda najbaro."