Toyota Sera: revizio de modeloj, fotoj kaj recenzoj

Aŭto Toyota Sera eldonita por kvin jaroj. Ĉi tiu maŝino estas speciala en tio ĝi estas tie ke diseñadores kaj programistoj de la kompanio "Toyota" eksperimentis kun formoj de korpo kaj ekstera. La tiel nomata "biodesign" venis al gusto, ne ĉiuj, sed en ĉi produkto troviĝas ĝia aĉetanto.

Komenco de produktado

Dezajno unuafoje prezentita al la publiko en 1987 en Tokio. Ĉi tiu maŝino vidita kiel concept car AXV-II. Tio estis ĝia originala nomo. La serio lanĉita kun ĝia pli granda dimensioj kaj pli potenca motoro. Konstrui tiun aŭton, fabrikantoj adoptis de lia antaŭulo la plej bona kaj aldonis kelkajn novajn teknologiojn kaj originaleco. Do, ekzemple, Toyota Tercel modeloj, ĝi decidis preni la motoro kaj la transdono. Kaj la aŭto, konata kiel la stelo, transprenis la pendado.

Dum la produktado modelo suferis iujn ŝanĝojn. Ili estas submetita al ekstero, interno kaj dezajno. En nia tempo por trovi Toyota Sera en bona kondiĉo - tio estas rareza. Estis eldonita la tre modesta kvanto de aŭtoj de la fino de la produktado estis pli ol dudek jaroj, plus ĉio en la rusa aŭto merkato ne estas provizita. Tamen, multaj fanoj aĉetis tiujn modelojn en Japanio kaj transportis ilin al ŝi. Do kelkfoje povas vidi tian maloftaĵon en Rusio.

teknologioj uzitaj

Toyota Sera bona el teknika vidpunkto. Ŝi fanfaronis hidraŭlika folio pugnanta, ekzemple. Antaŭe ĝi estis uzata nur en la procezo de fabrikado de la reflector lumturoj kaj aliaj partoj de la komplikaj formoj. Sed la "Toyota" fariĝis la unua kompanio kiu decidis uzi tiun teknologion por krei kapuĉo, vosto kaj korpo paneloj.

Pli dum fabrikado tiel nomata multiplunger pugnanta estis aplikita. Kaj rapidega tri aksoj tranĉanta la workpiece speciala karbondioksido lasero. Laŭ la modelo povas vidi, ke la eksperimentoj malsukcesis. Ĝi devus ankaŭ notu, ke Toyota Sera estas la unua aŭto liberigita en la serio, kiu estas ekipita per optiko trabo ombro masko kaj la lenso fokusa ebeno. Kaj tamen ĝi estas sur ĉi tiu aŭto por la unua fojo establis SLSS parolanto sistemo.

pordoj

Estas notinde, ke la aŭto Toyota Sera, la foto estas provizita en la artikolo, ĝi estas ofte nomata kiel seria aŭto, kies dezajno estis unue aplikita pordoj tipo "alas de papilio." Tio povus esti konsiderata kiel vera, se ne por la Alfa Romeo 33 Stradale, estis publikigita en la periodo de 1967 ĝis 1969 en la kvanto de 18 pecoj. Kaj tamen, kiel la eksperimenta modelo de la japana eliri nur en sia hejmlando, la pordoj de ĉi tiu tipo fariĝis konata nur tra la aŭtoj McLaren F1 kaj la "Enzo Ferrari".

Aliaj interesaj faktoj

Estas notinde, ke la mekaniko de malfermo de pordoj por evoluigi kaj plibonigi specialistoj "Toyota" dum tri jaroj. Sed la modelo de Toyota Sera, montris malsupre, fanfaronis kompleksan glaseado formojn. Kaj ne nur sur la flanko pordojn. Ĝi eĉ estis aplikita al la sen kadro, ĉiuj-vitro portón trasero. Plej modeloj estis venditaj en 1990, kiam komencis produktadon. Tiam ni registriĝis 11.200 veturiloj aĉetis. Aŭto almenaŭ aĉetis en 1996 - nur ok kopioj.

Pri konstruo kaj aliaj trajtoj

Do, ĉi tiu modelo estas farita en nur unu vojaĝanta aŭto versio. Kaj sub la motoro kapuĉo levita nur unu tipo - 5E-FHE (16 valvo, 4 cilindroj, 110 CV). La aŭto estis antaŭa tirado. Motoro programistoj decidis ne ekipi la akustika ingesta dukto, kaj pro tio la potenco de la motoro ne estas 115, kaj 110 ĉevaloj de potenco. En la aŭto pro la konstruo en la malantaŭa sidloko povas komforte konveni du personoj, sed tri estus tro homplena.

Kion vi povas diri al ni pri la ecoj de aliaj modeloj de Toyota Sera? Specifoj iugrade, potencialo aĉetantoj povus elekti. Proponis kiel versio kun 4-paŝo "aŭtomata", kaj kun 5-rapido "mekaniko". Fronto ventolita disko bremsoj estis instalitaj. Al malantaŭo - tamburo. Sed estis ebla por pago akiri disko ekipita kun ABS. Akcepta tablo estis "McPherson", kaj malantaŭe - tordo trabo duone dependa.

Aŭdio sistemo SLSS

Tiu mallongigo signifas Super Live Surround Sound, kaj estas tradukita jene: "Superzhivoy sono envolvente." Kaj la sonsistemo simple radikale malsama de la kutima. Estas danke al lia modelo de "Toyota", ekipita SLSS, elamasigis kiel aparta komunumo.

Ĉi tiu sistemo havas dek sono fontoj. La kolumnoj estas aranĝitaj en la pordoj, en anguloj kaj centro de la panelo, sur la malantaŭo breto kaj en pakaĵo kupeo. ĝi estas ankaŭ ekipita 2DIN kapo unuo kun enkonstruita efectoras kaj KD, FM, AM, kaj MD. Pli audio fanfaronis 5-kanalo amplifilo kaj mekanizado. Ie actuadores kiu ĝiris akustiko en la malantaŭo paketon breto, por ŝanĝi la direkton de la eksiĝinta sonon al la pasaĝero. Kaj en SLSS havas tri modojn de operacio. "Normala", "Concert Hall" kaj "Stadium".

Interese, la ĉeesto de ĉi tiu sistemo de audio por fari la maŝino ne nur pli dezirinda, sed ankaŭ peza. La pezo ŝi aldonis 20 kilogramoj de SLSS.

Agordo kaj Sportoj

Ĉi tiu aŭto povus fanfaroni pri bono dinamikon. Sed en motorsporto, li ne estonteco. Kaj ne nur pro la limigita serio. Unue, en la korpo ĝi havas malaltan rigideco torsional. Ankaŭ sur la maŝinon preskaŭ neebla instalado de la rollcage. Kaj la volumo de la motoro kupeo estas tro malgranda. Pro tio, agordi la alia motoro estas ankaŭ ebla. Dum en Rusio en tiu modelo, iuj aŭtistoj estis en drag racing kaj amaskunveno-sprints.

Sed en alia areo knabineto Toyota Sera. Tuning tute transformas ĉi tiun aŭton. Surbaze de ĉi tiu modelo, ni kreis multajn projektojn. Styling, agordanta, konstruante spektaklo aŭto - kial ĝi ne uzas nur.

Precipe ŝatis transformi tiun aŭton geamantoj. Estis tre populara loko sub lia kapuĉo turbo 4Kaj-FTE. Lia volumo estas 1,3 litroj kaj potenco - 135 ĉevalfortoj Multaj decidis WikiTrans motoro kiu generis 180 CV Profunda agordo permesas vin fari nekredebla - alporti la potencon ĝis 300-350 "ĉevaloj". Estas multaj pli aro turbino. Kun ĝi, la fabriko 1.5 5E-FHE povus generi potencon de 400 "ĉevaloj". Ofte, profesiuloj metis cxiujn tirado transdono kaj mekanika compresor. Tamen estas pluraj kazoj, kiam la "Toyota" estis transformita al elektra.

Kion faras la posedantoj?

Veturilo Toyota Sera plejparte pozitivaj recenzoj forlasis. Mi devas diri ke la vasta plimulto de la hodiaŭa posedanto aĉetis tiun aŭton por konverti ĝin al via gusto. Ventajosamente, ĉi ekstera kaj interna stilo.

Ĉiu kiu akiris la aŭton, multajn kio anstataŭis. Enjuague toberas, anstataŭigo de fajreron kaj filtriloj, nova generatoro / por Toyota Sera, la restarigo de la korpo kaj la motoro - tio estas nur malgranda listo de verkoj. La aŭto estas maljuna, ĉar ĉiu homo, kiu volas fariĝi ĝia posedanto, devas esti preta por la procezo de lia reakiro.

Sed kiam la riparon estas finita, la rezulto superas ĉiujn atendojn. Do diras ĉiu persono kiu posedas ĉi tiun maŝinon. PLANT 20-jaraĝa "Toyota", kiel nova sporta aŭto. Rapida, dinamika, okulfrapajn - estas la perfekta elekto por homoj, kiuj sentas aŭto kondukado vivstilon.

Nun vi povas trovi ĉi tiun aŭton en bona kondiĉo ie super 250 mil rubloj. Estas ankaŭ malgranda prezo, sed en ĉi tiu kazo oni devas prepari por la investoj. Parenteze, se vi povos trovi ĉi tiujn aŭtojn en la vendo, estas bona por aĉeti la version kun la "mekaniko". La posedantoj diri ke la jaroj donas sian koni kaj modelo "maŝino" forte Twitches kiam la transigo ŝaltilon.